网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

科鲁兹的ECOTEC发动机采用了将火花塞和点火线圈“合二为一”的笔式点火线圈,可数字式精确控制每缸点火。


参考答案

更多 “科鲁兹的ECOTEC发动机采用了将火花塞和点火线圈“合二为一”的笔式点火线圈,可数字式精确控制每缸点火。” 相关考题
考题 传统点火系统主要由()组成。A、点火线圈、分电器、火花塞B、点火线圈、断电器、火花塞C、点火线圈、配电器、火花塞D、点火线圈、电容器、火花塞

考题 天然气发动机点火线圈的点火指令由()控制A分电器BECMC火花塞D转速传感器

考题 科鲁兹采用了双密度座椅设计,增加了座椅的包裹性。

考题 发动机点火系一般由哪些组成( )A、蓄电池、高压线、点火线圈、火花塞B、蓄电池、分电器、点火线圈、火花塞C、蓄电池、分电器、点火线圈、高压线D、蓄电池、分电器、高压线、火花塞

考题 天然气发动机点火线圈的点火指令由()控制A、分电器B、ECMC、火花塞D、转速传感器

考题 下面关于火花塞的叙述不正确的是().A、火花塞的功能是点燃发动机气缸内的可燃气体B、为减少点火时释出的无线电干扰电波和保护点火线圈驱动器,火花塞C、为保证点火线圈的能量释放,火花塞间隙应调整到1.0~1.2mmD、为保证各缸点火能量的一致性,各缸火花塞开口间隙可不一致

考题 为了降低车身重量,科鲁兹采用了全铝发动机。

考题 科鲁兹的发动机缸盖与油底壳的采用了全铝设计,降低了重量。

考题 EA111发动机点火线圈故障导致车辆抖动维修指导中如何排除()A、用VAS6150 自诊断检测,发动机有某缸(例如1缸)不发火的故障记录B、查看发动机数据块15,第一区记录1缸的失火次数C、将1缸(故障汽缸)的火花塞、喷油嘴与其他缸互换,用VAS6150检测,若故障没有转移,则可以排除火花塞及喷油嘴故障D、将1缸的点火线圈与其他缸互换,用VAS6150 检测,若故障汽缸随1缸点火线圈的转移而转移,则确定为点火线圈故障

考题 分电器的作用就是按发动机的(),将点火线圈产生的()依次输送给各缸火花塞。

考题 科鲁兹的侧气帘采用了()充气。A、氮气B、氦气

考题 科鲁兹的主安全气囊采用了()充气。A、氮气B、氦气

考题 科鲁兹采用了独立的发动机支架,四点式引擎固定装置,有效地降低了发动机的振动。

考题 科鲁兹的1.6L和1.8L两款发动机都传承雪佛兰车型的传统点火系统仍旧保留了高压线。

考题 科鲁兹采用了触摸式锁车感应系统。

考题 科鲁兹的全车采用激光焊接技术,在合理的范围内减轻车身重量并提高车身强度。 ECOTEC系列发动机是通用汽车高科技打造的具有全球顶尖水平的四缸发动机系列,它是生态和技术的结晶,致力与用户良好的驾乘体验。

考题 科鲁兹的车身采用了笼型金属全封闭承载(BFI)结构。

考题 科鲁兹的ECOTEC发动机采用了(),可数字式精确控制每缸点火。A、笔式点火线圈B、触点点火形式

考题 科鲁兹采用的ECOTEC发动机被美国权威杂志《Auto World》评为“2011年十佳汽车发动机”。

考题 摩托车点火系高压部分主要包括:()。A、点火线圈次级线圈、高压线、火花塞B、电容、点火线圈、高压线C、触点、电容、火花塞D、电容、点火线圈次级、火花塞

考题 蓄电池点火系主要由点火开关、()组成。A、发动机B、电源C、点火线圈D、断电器E、火花塞F、电容器

考题 发动机电子点火系的点火能量,由()来控制。A、点火线圈初级通电时间B、点火线圈的次级电流C、火花塞间隙D、点火线圈的次级电压

考题 当汽车发动机火花塞积碳严重时,会造成()。A、火花塞要求的跳火电压降低B、火花塞上的跳火电压升高C、点火线圈次级绕组中的互感电势降低D、点火线圈初级绕组中的自感电势降低E、点火线圈次级电压远低于火花塞的跳火电压

考题 ()是导致发动机缺缸的原因。A、火花塞损坏B、点火器失效C、点火线圈失效D、点火开关失效

考题 高压线就是将点火线圈产生的高电压传递到火花塞。

考题 燃气发动机点火方式采用点火线圈和()。A、喷油嘴B、火花塞C、喷油器

考题 单选题摩托车点火系高压部分主要包括:()。A 点火线圈次级线圈、高压线、火花塞B 电容、点火线圈、高压线C 触点、电容、火花塞D 电容、点火线圈次级、火花塞