考题
对于外圆车削，对表面粗糙度影响最小的因素是()。A.切削深度(背吃刀量)B.进给速度C.切削速度
考题
车削蜗杆时,分度圆直径产生尺寸误差产生的原因是()
A、背吃刀量太小B、车刀切深不正确C、切削速度太低D、挂轮不正确
考题
采用弹性刀柄螺纹车刀车削螺纹,当切削力超过一定值时,车刀能自动让开,使切削保持适当的厚度,粗车时可避免"扎刀"现象。()
此题为判断题(对，错)。
考题
车削细长轴时一般选用45°车刀、75°（）偏刀、90°左偏刀、切槽刀、螺纹刀和中心钻等。A、正B、左C、右D、负
考题
蜗杆的车削与车削梯形螺纹很相似，但由于蜗杆的齿型较深，切削（）大，车削时比车削梯形螺纹困难些。A、量B、深度C、面积D、尺寸
考题
车削加工三要素是切削速度、进给量和吃刀深度。
考题
采用直进法车削螺纹时，在切削过程中（）产生扎刀现象。A、容易B、不容易
考题
车削时产生积削瘤和（）有关。A、切削速度B、切削深度C、走刀速度D、车刀几何角度
考题
车削外圆时，背切刀量和进给量不变，分别采用45°偏刀和90°偏刀，其切削宽度是一样的。
考题
锯齿形螺纹在加工过程中，每次进刀时的（）都不宜过大，防止扎刀。A、切削速度B、切削深度C、左右借刀量D、切削深度和左右借刀量
考题
车削螺纹时，必须保证主轴每转一转，刀具准确地移动被加工螺纹的一个（）。A、走刀量B、螺距C、导程
考题
对于数控车床，不属于切削精度检验项目的是（）。A、端面车削：B、外圆车削；C、内孔车肖削；D、螺纹切削
考题
FANUC系统数控车床，用于车削螺纹的基本指令是（），用于车削螺纹的单一固定循环指令为（），用于车削螺纹的复合固定循环指令是（）。
考题
在斜床身数控车床上加工外圆右旋螺纹，当螺纹刀面朝上安装时，主轴与走刀路线的关系是（）。A、主轴正转，从左向右切削B、主轴反转，从左向右切削C、主轴正转，从右向左切削D、主轴正转，从右向左切削
考题
车削细长轴时一般选用45°车刀、75°左偏刀、90°左偏刀、切槽刀、（）刀和中心钻等。A、钻头B、螺纹C、锉D、铣
考题
车削时，走刀次数决定于（）。A、切削深度B、进给量C、进给速度D、主轴转速
考题
数控车床车削螺纹防止乱扣的措施是（）A、选择正确的螺纹刀具B、正确安装螺纹刀具C、选择合理的切削参数D、每次在同一个Z轴位置开始切削
考题
粗车蜗杆时，背刀量过大，会发生“啃刀”现象，所以在车削过程中，应控制（），防止“扎刀”。A、切深B、转速C、进给量D、切削用量
考题
数控车床车削螺纹，影响中径精度的因素有（）。A、轴向对刀精度B、螺纹刀具安装角度C、径向对刀精度D、螺纹刀具角度E、螺纹刀切削刃后角角度不合理
考题
车削螺纹时，（）会使螺纹中径产生尺寸误差。A、背吃刀量太小B、车刀切深不正确C、切削速度太低D、挂轮不正确
考题
数控车床刀具从车削（）上可分为外圆车刀、内孔车刀、外螺纹车刀、内螺纹车刀、外圆切槽刀、内孔切槽刀、端面车刀、仿型车刀等多种类型。A、夹具B、工具C、工艺D、环境
考题
数控车床可以车削直线、斜线、圆弧、公制和英制螺纹、圆柱管螺纹、圆锥螺纹，但是不能车削多头螺纹。
考题
车削加工的三要素是切削速度、进给量和吃刀深度。
考题
高速车削螺纹时，最后一刀的切削厚度一般要大于1mm，并使切屑从垂直轴线方向排出。
考题
数控车床车削螺纹，螺距误差较大的原因是（）。A、程序错误B、没有正确安装螺纹刀具C、切削参数不合理D、丝杠螺距补偿数据不正确
考题
判断题主轴反转一般不用于切削，而是用于车削螺纹时，切削完一刀后，使车刀沿螺旋线退回，以免下一次切削时“乱扣”。转速高，可节省辅助时间。A
对B
错