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平面磨导轨由于热变形而使冷却后的导轨呈()

  • A、扭曲
  • B、上凹
  • C、上凸
  • D、平整

参考答案

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考题 由于地基刚度不足或机床一个侧面置于日光直接照射下,造成( ),使局部导轨单位面积上的负荷过重,致使导轨面严重磨损或拉毛,此时可重新调整床身基础水平,必要时可在合适位置重新安装。A.工作台变形B.床身导轨变形C.立柱导轨变形D.床身导轨扭曲

考题 平面磨削工艺方法有圆周磨、()和导轨磨等。A端面磨B研磨C湿磨D干磨

考题 电梯常用的导轨有T型导轨、空心导轨和热扎型钢导轨,其中()只能用于没有安全钳的对重导向。AT型导轨B空心导轨C热扎型钢导轨

考题 在检查车床床身导轨在垂直平面内的直线度时,由于机床导轨中间部分使用的机会多,因此规定导轨中部只允许()。A、凸起B、凹下C、垂直D、平滑

考题 车削一长轴外圆,其产生锥度误差原因可能是()A、工件热变形B、刀具热变形C、刀具磨损D、机床水平面导轨与主轴轴线不平行E、机床垂直面导轨与主轴不平行

考题 造气螺旋式气柜脱轨的原因正确的是()A、导轨由于腐蚀停止转动,造成与导轮同滚动摩擦变成滑动摩擦B、气柜由于抽瘪或其它原因发生变形,使导轨和导轨结合不良C、气柜在制气和安装检修时,由于导轨和导轨的间隙配合不当D、润滑油使用过多

考题 刮削大型机床床身导轨时,热变形对床身导轨的刮削精度的影响是不重要的因素。

考题 磨削机床床身导轨时,由于磨削热会使导轨产生中凸。

考题 用砂轮端面磨削导轨时,若不用切削液冷却,导轨会由于热变形而被磨成中凸。(质量分析)

考题 刚度是导轨工作质量的重要指标,它表示导轨承载后()的能力。如果刚度不足,则直接影响部件之间的相对位置精度和导轨的导向精度。使导轨的面上的比压分布不均,加剧导轨的磨损。A、发生变形B、微量变形C、抵抗变形D、不变形

考题 机床导轨检测内容主要有:导轨的()、导轨间的平行度、导轨间的垂直度、单导轨的扭曲、导轨与传动基准轴线的平行度和垂直度、圆导轨平面度。A、垂直度B、直线度C、平行度D、平面度

考题 刮削V形--矩形组合导轨时,应先刮削平面导轨,因为测量较为方便,然后再以平面导轨为基准刮削V形导轨。

考题 提高导轨耐磨性的方法有导轨镶装、夹布、塑料板、淬硬钢条和()。A、修磨B、导轨刮削C、导轨淬硬D、导轨校正

考题 在刮削大型机床床身导轨时,热变形对床身导轨的刮削精度的影响是不重要因素。

考题 车床出厂检验标准中规定导轨只允许中凸,主要考虑()A、导轨工作时的受力变形B、导轨工作时的热变形C、导轨磨损D、机床安装误差

考题 电梯常用的导轨有T型导轨、空心导轨和热扎型钢导轨,其中()只能用于没有安全钳的对重导向。A、T型导轨B、空心导轨C、热扎型钢导轨

考题 电梯常用的导轨有T型导轨、空心导轨和热扎型钢导轨,其中()能广泛使用于各种电梯。A、T型导轨B、空心导轨C、热扎型钢导轨

考题 电梯常用的导轨有T型导轨、空心导轨和热扎型钢导轨,其中()只能用于速度不大于0.4m/s的电梯。A、T型导轨B、空心导轨C、热扎型钢导轨

考题 检查床身导轨区垂直平面内的直线度时,由于车床导轨中间部分使用机会多,因此规定导轨中部只允许()。A、凸起B、凹下C、平直

考题 由于地基刚度不足或机床一个侧面置于日光直接照射下,造成(),使局部导轨单位面积上的负荷过重,致使导轨面严重磨损或拉毛,此时可重新调整床身基础水平,必要时可在合适位置重新安装。A、工作台变形B、床身导轨变形C、立柱导轨变形D、床身导轨扭曲

考题 在刮削V型导轨与平面导轨副时,首先刮削平面导轨,再用刮好的平面导轨作基准刮削V型导轨。

考题 在刮削V型导轨与平面导轨副时,首先刮削V型导轨,再用刮好的V型导轨做基准刮削平面导轨。

考题 单选题电梯常用的导轨有T型导轨、空心导轨和热扎型钢导轨,其中()能广泛使用于各种电梯。A T型导轨B 空心导轨C 热扎型钢导轨

考题 单选题电梯常用的导轨有T型导轨、空心导轨和热扎型钢导轨,其中()只能用于没有安全钳的对重导向。A T型导轨B 空心导轨C 热扎型钢导轨

考题 单选题电梯常用的导轨有T型导轨、空心导轨和热扎型钢导轨,其中()只能用于速度不大于0.4m/s的电梯。A T型导轨B 空心导轨C 热扎型钢导轨

考题 填空题直线运动导轨的几何精度通常包括以下三项:导轨在垂直平面内的()导轨在水平面内的()和两导轨间的()。

考题 判断题磨削机床床身导轨时,由于磨削热会使导轨产生中凸。A 对B 错