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车站的临时备用金需求量，按规定提前（）提出申请，大客流过后，车站须将领用的临时备用金在（）内交还财务部。

  • A、7个工作日
  • B、一周
  • C、5天
  • D、5个工作日

参考答案

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考题 车站大客流组织预案分为自然站大客流组织预案和( )大客流组织预案。 A.中间站B.终点站C.火车站D.换乘站
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考题 各车站日常至少配备2天的纸票库存，以应付车站出现的临时大客流或AFC设备故障，不足时票务中心应及时补充。（）
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考题 各车站日常至少配备（）的纸票库存，以应付车站出现的临时大客流或AFC设备故障，不足时票务中心应及时补充。
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考题 各车站日常至少配备（）天的纸票库存，以应付车站出现的临时大客流或（），不足时票务中心应及时补充。
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考题 对于可预见的大客流，车站需根据本-站客流特点提前制定好本-站的节假日客流组织方案，并于节假日前（）天组织车站全员传阅学习并通报驻站公安等相关单位。A、1B、3C、5D、10
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考题 预制单程票发售的原因（）A、临近火车站的城轨车站B、恶劣天气造成的大客流C、一级大客流情况D、车站周边组织大型活动
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考题 对可预见的大客流车站，车站应提前向站务室申请支援人员，当发生突发性大客流时优先采取站间相互支援，由车站（）统一安排到站支援人员工作。A、站务员B、客运值班员C、行车值班员D、值班站长
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考题 大客流的定义是车站集中聚集的客流量超过车站正常客运设施或客运组织措施所能承担的客流量时的客流。（）
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考题 突发性大客流应急终止条件：车站客流恢复到（），现场救援工作处置完毕。A、日平均客流水平B、正常客流水平C、车站最小客流水平D、车站最大客流水平
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考题 对于可预见的大客流，车站提前准备好相应的大客流管控物资（如手持台、铁马、手提广播等）以及相应票务物资（足够的单程票、预制票、备用金等）并确保相应物资性能良好（如手持台、手提广播电量充足等），数量充足。（）
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考题 车站突发大客流时，预制单程票可在客服中心出售，也可在临时售票亭出售。（）
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考题 大客流过后，车站须将领用的临时票务备用金在（）个工作日内交还财务部。A、10B、7C、5D、3
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考题 为应对法定节假日、各种活动可能产生的大客流，站务中心按区域站提前（）向站务中心报各车站预制单程票的需求量，车票的使用期限为一个自然月。票务中心根据要求做好预制工作，每次提前（）按需求数量配发预制单程票。
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考题 车站备用金原则上不允许站间调配。若由于车站出现突发客流等特殊情况导致车站备用金临时短缺，经车务各部分管主管同意后，可以进行站间调配。
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考题 （）是大客流疏散的主要障碍。（考点范围：车站大客流爆满的定义及作业要求）A、列车运能B、售检票能力C、临时疏导D、关闭出入口
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考题 （）是大客流组织的关键。（考点范围：车站大客流爆满的定义及作业要求）A、列车运能B、售检票能力C、临时疏导D、关闭出入口
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考题 车站备用金减少时，车站按实际应减少的数量直接送行。车站备用金送行时须与票款分别填列现金存款凭证，并注明“车站备用金送行”字样。
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考题 判断题车站备用金减少时，车站按实际应减少的数量直接送行。车站备用金送行时须与票款分别填列现金存款凭证，并注明“车站备用金送行”字样。A 对B 错
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考题 单选题（）是大客流组织的关键。（考点范围：车站大客流爆满的定义及作业要求）A 列车运能B 售检票能力C 临时疏导D 关闭出入口
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考题 判断题对于可预见的大客流，车站提前准备好相应的大客流管控物资（如手持台、铁马、手提广播等）以及相应票务物资（足够的单程票、预制票、备用金等）并确保相应物资性能良好（如手持台、手提广播电量充足等），数量充足。（）A 对B 错
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考题 单选题突发性大客流应急终止条件：车站客流恢复到（），现场救援工作处置完毕。A 日平均客流水平B 正常客流水平C 车站最小客流水平D 车站最大客流水平
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考题 填空题各车站日常至少配备（）天的纸票库存，以应付车站出现的临时大客流或（），不足时票务中心应及时补充。
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考题 单选题对可预见的大客流车站，车站应提前向站务室申请支援人员，当发生突发性大客流时优先采取站间相互支援，由车站（）统一安排到站支援人员工作。A 站务员B 客运值班员C 行车值班员D 值班站长
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考题 多选题车站的临时备用金需求量，按规定提前（）提出申请，大客流过后，车站须将领用的临时备用金在（）内交还财务部。A7个工作日B一周C5天D5个工作日
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考题 单选题大客流过后，车站须将领用的临时票务备用金在（）个工作日内交还财务部。A 10B 7C 5D 3
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考题 填空题各车站日常至少配备（）的纸票库存，以应付车站出现的临时大客流或AFC设备故障，不足时票务中心应及时补充。
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考题 判断题车站备用金原则上不允许站间调配。若由于车站出现突发客流等特殊情况导致车站备用金临时短缺，经车务各部分管主管同意后，可以进行站间调配。A 对B 错
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