考题
闸机紧急放行控制盒提供一个()控制电压给闸机PCM板。
A.24VB.36VC.48VD.220V
考题
闸机紧急控制系统的()故障后,把按钮接线拔掉,闸机会进入紧急状态
A.综合控制器B.PMC板C.开关D.按钮
考题
每个车站的()内都需要设置控制闸机紧急放行的紧急按钮。
A.AFC机房B.闸机C.车站控制室D.自动售票机
考题
闸机紧急控制系统的电压输入是()。
A.220VB.24VC.48VD.12V
考题
当()失去该24V控制电压时,闸机就进入紧急放行模式。
A.工控机B.PCM板C.综合控制器D.机芯
考题
闸机紧急放行控制盒提供一个24V控制电压给闸机PCM板。()
此题为判断题(对，错)。
考题
紧急控制器分出一组紧急控制输出到闸机,每组闸机的紧急控制接线通过级联方式相连接。()
此题为判断题(对，错)。
考题
紧急控制器分出几组紧急控制输出到闸机,每组闸机的紧急控制接线通过串联方式相连接。()
此题为判断题(对，错)。
考题
紧急控制器分出一组紧急控制输出到闸机，每组闸机的紧急控制接线通过级联方式相连接。
考题
闸机紧急控制系统的（）故障后，把按钮接线拔掉，闸机会进入紧急状态A、综合控制器B、PMC板C、开关D、按钮
考题
下述各原因中不会导致闸机闸门处于开启状态的是（）。A、安全传感器已调好B、闸机处于紧急模式C、乘客刷有效票D、闸机没有电源输入
考题
在AFC系统中，每个车站的AFC机房内都需要设置控制闸机紧急放行的紧急按钮，当紧急情况发生时，可通过紧急按钮（中间通过紧急控制器）向车站的闸机传递紧急放行信号。
考题
当（）失去该24V控制电压时，闸机就进入紧急放行模式。A、工控机B、PCM板C、综合控制器D、机芯
考题
每个车站的（）内都需要设置控制闸机紧急放行的紧急按钮。A、AFC机房B、闸机C、车站控制室D、自动售票机
考题
闸机紧急放行控制盒提供一个24V控制电压给闸机PCM板
考题
车站内全部闸机同时全部打开原因可能为（）。A、乘客刷卡B、闸机紧急模式启动C、电磁干扰D、闸机故障
考题
在紧急模式的状态下，车站内所有闸机将（），同时闸机的扇门（），方便乘客紧急疏散。
考题
紧急控制器分出几组紧急控制输出到闸机，每组闸机的紧急控制接线通过串联方式相连接。
考题
单选题下述各原因中不会导致闸机闸门处于开启状态的是（）。A
安全传感器已调好B
闸机处于紧急模式C
乘客刷有效票D
闸机没有电源输入
考题
单选题当（）失去该24V控制电压时，闸机就进入紧急放行模式。A
工控机B
PCM板C
综合控制器D
机芯
考题
单选题每个车站的（）内都需要设置控制闸机紧急放行的紧急按钮。A
AFC机房B
闸机C
车站控制室D
自动售票机
考题
单选题闸机紧急控制系统的（）故障后，把按钮接线拔掉，闸机会进入紧急状态A
综合控制器B
PMC板C
开关D
按钮
考题
填空题在紧急模式的状态下，车站内所有闸机将（），同时闸机的扇门（），方便乘客紧急疏散。
考题
判断题紧急控制器分出一组紧急控制输出到闸机，每组闸机的紧急控制接线通过级联方式相连接。A
对B
错
考题
单选题闸机紧急放行控制盒提供一个（）控制电压给闸机PCM板。A
24VB
36VC
48VD
220V
考题
单选题车站内全部闸机同时全部打开原因可能为（）。A
乘客刷卡B
闸机紧急模式启动C
电磁干扰D
闸机故障
考题
判断题紧急控制器分出几组紧急控制输出到闸机，每组闸机的紧急控制接线通过串联方式相连接。A
对B
错