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编制加工槽等宽的变导程螺纹车削程序要()

  • A、每转过360°修改螺距
  • B、要分多次进刀,每次改变轴向起始位置
  • C、要分多次进刀,每次改变在圆周上的起始位置
  • D、要分多次进刀,每次同时改变轴向起始位置和圆周上的起始位置

参考答案

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考题 车削多线螺纹在计算交换齿轮时,应以()进行计算。 A、螺距B、导程C、线数D、螺纹升角

考题 判断车削多线螺纹时是否发生乱扣,应以()代入计算。 A、螺距B、导程C、线数D、螺纹升角

考题 大导程螺纹只可以在高速时车削。() 此题为判断题(对,错)。

考题 车削螺纹时,必须保证主轴转一转,刀具准确地移动被加工螺纹一个导程的距离。() 此题为判断题(对,错)。

考题 G32或G33代码是螺纹()功能。A、螺纹加工固定循环B、变螺距螺纹车削功能指令C、固定螺距螺纹车削功能指令D、外螺纹车削功能指令

考题 由于蜗杆导程较大,所以可采用高速车削加工。

考题 G32螺纹车削中的F为()。A、螺距B、导程C、螺纹高度D、每分钟进给速度

考题 车削多线蜗杆时,应根据蜗杆的()选择进给箱手柄的位置。A、螺纹升角B、导程角C、齿距D、导程

考题 车削多线螺纹时,应按导程挂轮。

考题 车削螺纹时,车刀车削方向之侧间隙角应为:()A、原侧间隙角减去导程角B、等于导程角C、原侧间隙角加上导程角D、不必考虑导程角

考题 车削螺纹时,必须保证主轴每转一转,刀具准确地移动被加工螺纹的一个()。A、走刀量B、螺距C、导程

考题 为了便于加工,在车削螺纹的轴段上应有()。A、砂轮越程槽B、键槽C、螺纹退刀槽D、齿槽

考题 车削多线螺纹时,轴向分线时应按()分线。A、螺距B、导程C、头数D、角度

考题 数控车床不能加工变导程螺纹。

考题 编制加工牙等宽的变导程螺纹车削程序除了每转过360。要修改螺距外还要()。A、要分多次进刀,每次改变径向位置B、要分多次进刀,每次改变轴向起始位置C、要分多次进刀,每次改变在圆周上的起始位置D、要分多次进刀,每次同时改变轴向起始位置和圆周上的起始位置

考题 编制加工牙等宽的变导程螺纹车削程序除了每转过360°要修改螺距外还要()。A、分多次进刀,每次改变轴向起始位置B、分多次进刀,每次改变径向位置C、分多次进刀,每次改变在圆周上的起始位置D、分多次进刀,每次同时改变轴向起始位置和圆周上的起始位置

考题 蜗杆的车削与车削梯形螺纹很相似,但由于蜗杆的()较深,切削面积大,车削时比车削梯形螺纹困难些。A、沟槽B、齿型C、螺距D、导程

考题 变导程螺纹加工是通过增加或减少螺纹()导程量的指令来实现可变导程的螺纹加工。A、每条B、每毫米C、每扣D、每转

考题 一般普通车床能够加工的螺纹是()。A、增导程B、减导程C、任何等导程D、若干等导程

考题 变导程螺纹的几何形状特点是()。A、可以是牙等宽,槽不等宽B、可以是牙不等宽,槽也不等宽C、可以是牙不等宽,槽等宽D、导程变化是均匀的E、导程变化是不均匀的

考题 变导程螺纹加工是通过增加或减少螺纹每扣导程量的指令来实现()导程的螺纹加工。A、多个B、若干C、恒定D、可变

考题 数控编程G32指令不可加工()。A、圆柱螺纹B、锥螺纹C、端面螺纹D、变导程螺纹

考题 车削()时,应按导程选择进给箱手柄位置。A、三角螺纹B、多线螺纹C、梯形螺纹D、蜗杆

考题 螺纹车刀其车削方向的侧间隙角,应考虑导程角之角度。

考题 车削外圆柱螺纹(FANUC OT)时,程序段“G76X_Z_R_P_Q_F_;”中R的参数为()。A、精加工余量B、粗加工首次半径切深C、锥螺纹半径差D、螺纹导程

考题 CA6140型卧式车床可以车削()螺纹。A、 大导程B、 非标准C、较精密的D、左旋螺纹

考题 问答题能否在CA6140车床上,用车大导程螺纹传动链车削较精密的非标螺纹?