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一个“辅助电源”图标显示灰色或黄色:司机发现故障后1分钟,扩展供电仍未启用,则选择()模式运营;若扩展供电已启用,()。

  • A、ATO
  • B、ATP
  • C、ATP/ATO
  • D、无模式限制

参考答案

更多 “一个“辅助电源”图标显示灰色或黄色:司机发现故障后1分钟,扩展供电仍未启用,则选择()模式运营;若扩展供电已启用,()。A、ATOB、ATPC、ATP/ATOD、无模式限制” 相关考题
考题 运营中列车DU屏显示一个牵引图标红色或黄色司机应执行如下操作()。 A.重启列车B.继续运行C.汇报OCCD.分合客室电器柜VFBN空气开关

考题 发生以下()情况时,驻站人员处理无效,终点站退出服务。 A.速度﹥3km/h时,BHB、BLB显示灰色B.DU屏日期、时间与OCC时钟相差较大C.司机室侧门无法打开或关闭D.一个“牵引”显示红色或黄色

考题 辅助逆变器正常工作后在HMI上显示图标为()A、绿色B、红色C、黄色D、白色

考题 两个“辅助电源”图标显示灰色或黄色,点击进入“辅助系统”界面,若只有一端AC380V有输出,则()A、则继续运营B、运营至终点站退出服务C、按“一个APS故障”的方法在终点站进行处理D、则选择ATP模式运营至下一站(尽量少制动),重启列车

考题 DU屏可以监控每个车门的状态:()表示车门故障;()表示车门通信或电源故障;()表示车门产生防夹;()表示车门隔离;()表示车门紧急解锁。A、红色:黄色:灰色对三角:灰色打叉:红色对三角B、红色:黄色:灰色色对三角:灰色:红色打叉C、红色:黄色:灰色对三角:灰色打叉:红色打叉D、红色:黄色:黄色色对三角:灰色打叉:红色打叉

考题 发生以下()情况时,驻站人员处理无效,终点站退出服务。A、速度﹥3km/h时,BHB、BLB显示灰色B、DU屏日期、时间与OCC时钟相差较大C、司机室侧门无法打开或关闭D、一个“牵引”显示红色或黄色

考题 下列各项描述中,正确的有()A、一个“辅助电源”图标显示灰色或黄色司机发现故障后1分钟,扩展供电仍未启用,则选择ATP模式运营B、重启SIV方法:断开空调,将照明打至“全开”位,断开SIV开关,5秒后闭合SIV开关C、VCU电源4QF62或该车门控器电源DCUN跳闸,该车所有车门会显示黄色D、单节车同一侧三个及以上,或全列车四个及以上车门切除,本站退出服务

考题 两个“辅助电源”图标显示灰色或黄色,正确的处理方法有()A、若两端AC380V有输出,则继续运营B、若只有一端AC380V有输出,则本站清客退出服务C、若两端AC380V均无输出,则选择ATP模式运营至下一站(尽量少制动),重启列车D、重启后两个APS故障无法恢复,小于或等于2个区间,且风压大于7.5bar,ATP模式运行至就近存车线

考题 HMI显示空调图标为黄色风扇表示()A、轻微故障B、中级故障C、严重故障D、电源关闭

考题 HMI显示空调图标为红色风扇表示()A、轻微故障B、中级故障C、严重故障D、电源开启

考题 HMI显示空调图标为白底黑色风扇表示()A、故障B、通风模式C、关闭D、电源关闭

考题 运营中列车DU屏显示一个牵引图标红色或黄色司机应执行如下操作()。A、重启列车B、继续运行C、汇报OCCD、分合客室电器柜VFBN空气开关

考题 两个“辅助电源”图标显示灰色或黄色,正确的处理方法为()A、若两端AC380V有输出,则继续运营B、若只有一端AC380V有输出,则按一个APS故障”的方法在终点站进行处理C、若两端AC380V均无输出,则选择ATP模式运营至下一站(尽量少制动),重启列车D、直接清客退出服务

考题 单选题司机在站关门后发现有车门图标显红,车门关好灯不亮,MMI显示快速制动不缓,此时先处理()A 车门显红B 车门关好灯不亮C 快速制动不缓D 车门故障

考题 多选题两个“辅助电源”图标显示灰色或黄色,以下正确的处理方法是()A若两端AC380V有输出,则继续运营B若只有一端AC380V有输出,则按“一个APS故障”的方法在终点站进行处理C若两端AC380V均无输出,则选择ATP模式运营至前方站(尽量少制动),重启列车D重启后若两个APS均无法恢复,则下一站清客退出服务

考题 填空题NJ07型列车司机室前端或后端的紧急牵引开关打开时,DDU界面左上角驾驶模式位置显示黄色“()”字体、()以及()的图标。

考题 单选题辅助逆变器正常工作后在HMI上显示图标为()A 绿色B 红色C 黄色D 白色

考题 多选题两个“辅助电源”图标显示灰色或黄色,正确的处理方法为()A若两端AC380V有输出,则继续运营B若只有一端AC380V有输出,则按一个APS故障”的方法在终点站进行处理C若两端AC380V均无输出,则选择ATP模式运营至下一站(尽量少制动),重启列车D直接清客退出服务

考题 单选题一个“辅助电源”图标显示灰色或黄色,司机发现故障后1分钟,扩展供电仍未启用,则选择()模式运营;若扩展供电已启用,无模式限制。A ATOB ATPC RMD NRM

考题 多选题两个“辅助电源”图标显示灰色或黄色,正确的处理方法有()A若两端AC380V有输出,则继续运营B若只有一端AC380V有输出,则本站清客退出服务C若两端AC380V均无输出,则选择ATP模式运营至下一站(尽量少制动),重启列车D重启后两个APS故障无法恢复,小于或等于2个区间,且风压大于7.5bar,ATP模式运行至就近存车线

考题 单选题两个“辅助电源”图标显示灰色或黄色,点击进入“辅助系统”界面,若只有一端AC380V有输出,则()A 则继续运营B 运营至终点站退出服务C 按“一个APS故障”的方法在终点站进行处理D 则选择ATP模式运营至下一站(尽量少制动),重启列车

考题 多选题一个“辅助电源”图标显示灰色或黄色:司机发现故障后1分钟,扩展供电仍未启用,则选择()模式运营;若扩展供电已启用,()。AATOBATPCATP/ATOD无模式限制

考题 多选题运营中列车DU屏显示一个牵引图标红色或黄色司机应执行如下操作()。A重启列车B继续运行C汇报OCCD分合客室电器柜VFBN空气开关

考题 单选题HMI显示空调图标为黄色风扇表示()A 轻微故障B 中级故障C 严重故障D 电源关闭

考题 多选题一个“辅助电源”图标显示灰色或黄色,点击进入“辅助系统”界面()A若两端AC380V有输出,则继续运营B若只有一端AC380V有输出,维持运营至终点站,断开SIV开关,分合故障端APUNC司机发现故障后1分钟,扩展供电仍未启用,则选择ATP模式运营D司机发现故障后1分钟,若扩展供电已启用,无模式限制

考题 单选题HMI显示空调图标为红色风扇表示()A 轻微故障B 中级故障C 严重故障D 电源开启

考题 单选题DU屏可以监控每个车门的状态:()表示车门故障;()表示车门通信或电源故障;()表示车门产生防夹;()表示车门隔离;()表示车门紧急解锁。A 红色:黄色:灰色对三角:灰色打叉:红色对三角B 红色:黄色:灰色色对三角:灰色:红色打叉C 红色:黄色:灰色对三角:灰色打叉:红色打叉D 红色:黄色:黄色色对三角:灰色打叉:红色打叉

考题 多选题发生以下()情况时,驻站人员处理无效,终点站退出服务。A速度﹥3km/h时,BHB、BLB显示灰色BDU屏日期、时间与OCC时钟相差较大C司机室侧门无法打开或关闭D一个“牵引”显示红色或黄色