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偏心工件在四爪卡盘上装夹时，按划线找正偏心部分（）和主轴轴线重合后，才可加工。

  • A、连线
  • B、端面
  • C、外圆
  • D、轴线

参考答案

更多 “偏心工件在四爪卡盘上装夹时，按划线找正偏心部分（）和主轴轴线重合后，才可加工。A、连线B、端面C、外圆D、轴线” 相关考题
考题 加工数量少而精度要求不很高的偏心工件,一般可用()方法找出偏心轴轴线。 A、划线B、偏心卡盘找正的C、游标卡尺测量的D、偏心夹具的
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考题 偏心工件的加工原理是把需要加工偏心部分的轴线找正到与车床主轴旋转轴线相()。 A、重合B、垂直C、平行D、不重合
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考题 当工件数量较少、长度较短、不便于在两顶尖上装夹时,可装夹在()上加工偏心。 A、双重卡盘B、偏心卡盘C、专用夹具D、四爪单动卡
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考题 在四爪单动卡盘上加工偏心孔时，可通过用（）找正工件端面对主轴轴线垂直的方法来保证加工孔对工件端面的垂直度。A.百分表B.游标卡尺C.外径千分尺D.卡钳
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考题 四爪卡盘车偏心时,只要按已划好的偏心找正,就能使偏心轴线与车床主轴轴线重合。此题为判断题(对，错)。
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考题 在四爪单动卡盘上，用划线找正偏心圆的方法只使用于加工精度要求较高的偏心工件。
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考题 四爪卡盘车偏心时，只要按已划好的偏心找正，就能使偏心轴线与车床主轴轴线重合。
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考题 在四爪卡盘上装夹车削有孔间距工件时，一般按找正划线、预车孔、测量孔距（）、找正偏心量、车孔至尺寸的工艺过程加工。A、实际尺寸B、划线尺寸C、偏心尺寸D、标注尺寸
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考题 在四爪单动卡盘上车削偏心工件，必须按已经划好的（）和侧母线找正。A、外圆面B、轴心线C、偏心线D、中心孔
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考题 在四爪卡盘上加工偏心孔时，可通过用百分表找正工件端面对主轴轴线垂直的方法来保证两孔之间的（）。A、同轴度B、平行度C、垂直度D、圆度
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考题 在四爪单动卡盘上车偏心件时，只要按已划好的偏心找正，就能使偏心轴线与车床主轴线重合。
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考题 车偏心工件时，若用（）装夹工件，要注意认真划线，精心找正。A、四爪单动卡盘B、偏心卡盘C、专用夹具D、双重卡盘
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考题 车偏心工件时，必须把需要加工偏心部分的轴线找正到与车床轴线相重合
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考题 在普通车床上用三爪卡盘夹工件外圆车内孔，车后发现内孔与外圆不同轴，其原因可能是（）A、车床主轴径向跳动B、卡爪装夹面与主轴回转轴线不同轴C、刀尖与主轴轴线不等高D、车床纵向导轨与主轴回转轴线不平行
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考题 工件在车床三爪卡盘上一次装夹车削外圆及端面，加工后检验发现端面与外圆不垂直，其可能原因是（）。A、车床主轴径向跳动B、车床主轴回转轴线与纵导轨不平行C、车床横导轨与纵导轨不垂直D、三爪卡盘装夹面与车削主轴回转轴线不同轴
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考题 在四爪卡盘上装夹工件时，必须将加工部分的回转轴线找正，与车床的（）重合才能车削。A、丝杠中心轴线B、卡盘中心轴线C、尾架中心轴线D、回转中心轴线
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考题 车偏心工件的原理是：装夹时把偏心部分的（）调整到与主轴轴线重合的位置上即可加工。A、尺寸线B、轮廓线C、轴线D、基准
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考题 使用四爪单动卡盘装夹工件，找正时应必须找正（）。A、外圆B、端面C、外圆、端面D、加工位置
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考题 （）与外圆的轴线平行而不重合的工件，称为偏心轴。A、中心线B、内径C、端面D、外圆
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考题 偏心工件装夹时，必须按已划好的偏心和（）线找正，把偏心部分的轴线找正到与车床主轴轴线重合，即可加工。A、中心B、侧母C、轮廓D、尺寸
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考题 在四爪单动卡盘上装夹工件时必须将工件的旋转（）找到与车床主轴旋转中心重合才可车削。A、圆B、中心C、端面D、位置
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考题 偏心工件在四爪卡盘上装夹时，按划线找正偏心部分轴线和主轴轴线（）后，才可加工。A、垂直B、重合C、平行D、相交
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考题 车偏心工件主要是在（）方面采取措施，即要把偏心部分的轴线找正到与车床主轴轴线相重合。A、加工B、装夹C、测量D、找正
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考题 偏心工件装夹时，必须按已划好的偏心和侧母线找正，把偏心部分的轴线找正到与车床（）轴线重合，即可加工。A、齿轮B、主轴C、电机D、丝杠
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考题 车削偏心距较大的三偏心工件，应先用四爪单动卡盘装夹车削（），然后以（）为定位基准在花盘上装夹车削偏心孔。A、基准外圆和基准孔，基准孔B、基准外圆和基准孔，基准外圆C、基准外圆和基准孔，工件端面D、工件总长和基准孔，基准外圆
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考题 在普通车床上用三爪卡盘夹工件外圆车内孔，车后发现内孔与外圆不同轴，其最可能原因是（）。A、车床主轴径向跳动B、卡爪装夹面与主轴回转轴线不同轴C、刀尖与主轴轴线不等高D、车床纵向导轨与主轴回转轴线不平行
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考题 车削偏心距较大的偏心工件，应先用（）装夹车削基准外圆和基准孔，后用（）装夹车削偏心孔。A、四爪单动卡盘，花盘B、三爪自定心卡盘，花盘角铁C、四爪单动卡盘，花盘角铁D、三爪自定心卡盘，四爪单动卡盘
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