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西安地铁二号线车辆当两列车重连时，两列车之间司机室广播（）互相对讲

  • A、可以
  • B、不可以
  • C、或许可以
  • D、不确定

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考题 一号线地铁列车广播系统共有两台司机室主机,工作时一台主机为(),而另一台为副控。
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考题 一号线地铁列车车辆,在DCU触摸屏上可以通过()按键设置,打开或关闭司机室广播声音。
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考题 以下内容描述正确的是()。 A.当两列车重连时，两列车之间司机室广播可以互相对讲。B.紧急广播属于列车优先级最高的广播C.使用人工广播时会自动切断客室广播D.广播控制盒可以调整监听音量
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考题 西安地铁二号线车辆强迫截断塞门布置在（）A、客室内B、车下C、司机室内D、车侧
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考题 二号线车辆当两列车重连时，两列车之间司机室广播（）互相对讲。A、可以B、不可以C、或许可以D、不确定
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考题 西安地铁二号线车辆钩缓装置分为（）和（）两种。
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考题 地铁列车为了保证车辆的运行安全，在两个空气弹簧的附加气室之间安装（）。
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考题 西安地铁二号线列车的受流方式为（）受流，电压为（）。
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考题 描述西安地铁二号线列车常用制动的施加过程？
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考题 西安地铁二号线地铁列车的最高运行速度为（）km/h，列车救援时连挂速度为（）km/h。
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考题 地铁车辆两端安装有（）,以实现列车与列车之间的连挂。A、全自动车钩B、半自动车钩C、半永久牵引杆D、过渡车钩
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考题 两列车救援连挂时，可以实现两列车（）功能。A、司机室对讲B、紧急广播C、人工广播D、数字报站
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考题 两列车完成连挂后理论上3个司机室都能实现司机对讲。
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考题 当列车故障不能进行电气连接救援时，救援司机在连挂前必须将两列车自动车钩上的电子钩头气动塞门打开。
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考题 两列车救援连挂时，可以实现两列车司机室对讲、（）功能。A、紧急报警B、紧急广播C、人工广播D、数字报站
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考题 多选题两列车救援连挂时，可以实现两列车（）功能。A司机室对讲B紧急广播C人工广播D数字报站
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考题 填空题一号线地铁列车车辆，在DCU触摸屏上可以通过（）按键设置，打开或关闭司机室广播声音。
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考题 单选题两列车救援连挂时，可以实现两列车司机室对讲、（）功能。A 紧急报警B 紧急广播C 人工广播D 数字报站
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考题 问答题西安地铁二号线列车速度在何种条件不可识别？？
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考题 填空题西安地铁二号线列车的受流方式为（）受流，电压为（）。
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考题 填空题西安地铁二号线车辆钩缓装置分为（）和（）两种。
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考题 填空题地铁列车为了保证车辆的运行安全，在两个空气弹簧的附加气室之间安装（）。
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考题 单选题西安地铁二号线车辆当两列车重连时，两列车之间司机室广播（）互相对讲A 可以B 不可以C 或许可以D 不确定
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考题 单选题二号线车辆当两列车重连时，两列车之间司机室广播（）互相对讲。A 可以B 不可以C 或许可以D 不确定
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考题 填空题一号线地铁列车广播系统共有两台司机室主机，工作时一台主机为（），而另一台为副控。
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考题 填空题西安地铁二号线地铁列车的最高运行速度为（）km/h，列车救援时连挂速度为（）km/h。
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考题 单选题地铁车辆两端安装有（）,以实现列车与列车之间的连挂。A 全自动车钩B 半自动车钩C 半永久牵引杆D 过渡车钩
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