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通气短管是轻质油罐收发作业时进出呼吸的通道。

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考题 呼吸阀正负压定值:是指油罐收发油作业时,所要求的()的最大压力值及最大真空度。
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考题 油罐在进行收发作业前应哪些准备?
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考题 在含有硫化氢的油罐、粗汽油罐、轻质污油罐及含酸性气、瓦斯介质的设备上作业时,必须随身带好()。作业时应有()同时到现场,并站在(),必须坚持()。
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考题 单个油罐在未进行收发作业的静态储存期内因油罐小呼吸而发生的油品损失是()。 A.保管损耗B.储存损耗C.输转损耗D.零售损耗
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考题 储存期内某一个油罐有收发作业时,该罐收发作业时间内发生的损耗属于储存损耗。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 关于油罐大呼吸损耗说法不正确的是()。 A.当发油作业停止后，随着蒸发的进行，罐内压力又将回升，不久又会将罐内混合气体排出罐外，这种现象称之为回逆呼出，它被归入大呼吸损耗B.油罐进行收油作业时，罐内油面不断上升，罐内气体受到压缩而使压力升高，致使呼吸阀打开，将罐内的混合油气排出罐外，造成油品损耗C.油罐不论是在收发油品，还是静止储存油品，都会发生大呼吸损耗D.油罐在静止储存油品时不会发生大呼吸损耗
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考题 同组油罐间可以互相输转,也可同时进行收发油作业是()系统的最大特点。 A.双管B.单管C.独立管D.多管
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考题 油罐通气管是储存挥发性能好的轻质油品油罐收发油时气体的呼吸通道。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 储存损耗是指单个油罐在未进行收发作业的静态储存期内,因油罐()而发生的油品损失。 A.大呼吸B.自然通风C.小呼吸D.空容器装油
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考题 卧式金属油罐的附件中起调节罐内气体压力,保护油罐安全,减少油品损耗作用的是()。 A.进出油接合管B.排污放水管C.透光孔D.呼吸阀
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考题 通气管是储存挥发性能差的油品的油罐收发油时气体的()通道。 A.吸气B.排气C.呼吸D.胀油
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考题 通气管是储存挥发性能()的油品的油罐收发油时气体的呼吸通道。 A.较差B.较好C.差D.好
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考题 油罐附件中,()是油料出入油罐的通道口。 A.进出油接合短管B.导向管C.胀油管D.输油管
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考题 储存损耗指单个油罐在不进行收发作业时，因油罐（）而发生的油品损失。
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考题 机械呼吸阀是依靠（）来控制油罐的呼气压力和吸入真空度，影响呼吸阀的尺寸因素是油罐收发油品的（）。
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考题 油罐在收发油作业中所造成的蒸发损耗为（）A、自然通风损耗B、“小呼吸”损耗C、“大呼吸”损耗D、空容器装油时损耗
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考题 轻质油罐上部无须安装呼吸阀。
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考题 油罐的大呼吸损耗指的是（）。A、油罐收发油时的损耗B、油罐因温度变化的呼吸损耗C、油罐漏油损耗D、误操作损耗
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考题 通气管是储存挥发性能（）油品的油罐，在收发油时气体的呼吸通道。A、较差B、较好C、快D、慢
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考题 （）是储存挥发性能差的油品油罐收发油时气体的呼吸通道。A、呼吸管B、进气支管C、通气管D、胀气管
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考题 同组油罐间可以互相输转，也可同时进行收发油作业是（）系统的最大特点。A、双管B、单管C、独立管D、多管
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考题 单个油罐在未进行收发作业的静态储存期内，因油罐小呼吸而发生的油品损失是（）。A、保管损耗B、储存损耗C、输转损耗D、零售损耗
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考题 （）是油料出入油罐的通道口。A、进出油接合短管B、导向管C、胀油管D、输油管
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考题 收发作业频繁的油罐（如加油站），使用（）对降低损耗无特殊意义。A、罐车B、地下油罐C、地面油罐D、油轮油舱
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考题 有些附件是金属油罐所共有的，如梯子，栏杆，入孔，透光孔，量油孔，进出油短管，机械呼吸阀等。（）
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考题 油品的大呼吸损耗是（）A、油罐收发时的损耗B、油罐因温度变化的呼吸损耗C、漏油的损耗D、自然通风损耗
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考题 单选题油品的大呼吸损耗是（）A 油罐收发时的损耗B 油罐因温度变化的呼吸损耗C 漏油的损耗D 自然通风损耗
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