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一运输液化气的槽罐与运送铁矿石的车相撞，导致液化气槽罐车倾倒，槽车放气阀门破裂，液化气泄漏。当地政府迅速启动应急救援预案，整个过程无爆炸，无任何伤亡事故。该事件成功处理是因为（）

  • A、平时制定了应急预案
  • B、负责人熟练掌握应急事件处理措施
  • C、应急预案要全面
  • D、平时注重了应急训练

参考答案

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考题 液化气贮罐液面计筒体()可导致储罐液位指示不准确。 A.含水B.液化气组分与储罐一致C.温度恒定D.压力恒定
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考题 甲罐装有液化气15吨，乙罐装有液化气20吨，现往两罐再注入共40吨的液化气，使甲罐量为乙罐量的1.5倍，则应往乙罐注入的液化气量是：A.10吨B.12.5 吨C. 15吨D. 17.5吨
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考题 8月6日18时，驾驶员甲驾驶装满液氯的槽罐车驶入某高速公路B56段，20时许，槽罐车与驾驶员乙驾驶的货车相撞，导致槽罐车撞坏，槽罐破裂，液氯泄漏，造成除驾驶员甲之外的两车其他人员全部死亡。撞车事故发生后，驾驶员甲不顾槽罐车严重损坏、液氯已开始外泄的危险情况，没有报警也没有采取措施，就迅速逃离事故现场。由于延误了最佳应急救援时机，泄漏的液氯迅速汽化扩散，形成了大范围污染，造成该高速公路B56段附近村民30人中毒死亡，285人住院治疗，近万人紧急疏散。7日2时，应急人员赶到事故现场，组织村民的紧急疏散和氯气污染区伤亡人员的搜救，并对现场进行了紧急处置。 导致该事故发生的直接原因是（　　）n A.槽罐车和货车相撞，导致液氯泄漏 B.槽罐车被撞坏解体的槽罐技术设计存在缺陷 C.对于货车驾驶员教育培训不够 D.村民缺乏对液氯危害的认识 E.抢险小组对事故的处理措施不当
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考题 ×年8月6日18时，驾驶员甲驾驶装满液氯的槽罐车驶入某高速公路B56段，20时许，槽罐车与驾驶员乙驾驶的货车相撞，导致槽罐车被撞坏，槽罐破裂，液氯泄露，造成除驾驶员甲之外的两车其他人员全部死亡。撞车事故发生后．驾驶员甲不顾槽罐车严重损坏，液氯已开始外泄的危险情况，没有报警，也没有采取措施。就迅速逃离事故现场，由于延误了最佳应急救援时机，泄漏的液氯迅速汽化扩散，形成了大范围污染，造成了该高速公路B56段附近村民30人中毒死亡，285人住院治疗，近万人紧急疏散，7日2时，应急人员赶到事故现场，组织村民紧急疏散和氯气污染区伤亡人员的搜救，并对现场进行了紧急处置。 根据以上场景，回答下列问题 导致该事故发生的直接原因是（　　）。 查看材料A.槽罐车和货车相撞，导致液氯泄漏 B.槽罐车被撞坏解体的槽罐技术设计存在缺陷 C.对于货车驾驶员教育培训不够 D.村民缺乏对液氯危害的认识 E.抢险小组对事故的处理措施不当
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考题 运输压缩、液化气体和易燃液体的罐槽车，应安装静电接地装置和防火设备。
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考题 液化气贮罐液面因液面计筒体与储罐温差导致液面不准确时应如何处理？
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考题 液化气的运输方式有：管道输送、火车槽车、汽车槽车及槽船运输。
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考题 贮罐在接收液化气时，由于流动中的液化气将电荷带入容器中而引起电荷积聚，因而贮罐应有良好的接地。
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考题 液化气贮罐充满液化气后，压力达到1.2Mpa时，应对贮罐进行喷淋降压。
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考题 液化气槽装卸完毕拆卸软管时，应先拆卸后放气，不准向管内窥视。
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考题 气化升压器是将贮罐中的液态液化气引入升压器，通过热煤加热命名液态液化气气化，然后将气态液化气导入贮罐气相空间，使贮罐压力升高的一种气化升压设备。
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考题 在（）等设备内作业，必须办理“设备内作业许可证”。A、槽罐、塔、釜B、槽罐车辆、地下储槽C、炉膛、沟道D、排风道
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考题 液化气体储槽上的安全阀必须安装在它的（）相部位。
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考题 ×年8月6日18时，驾驶员甲驾驶装满液氯的槽罐车驶入某高速公路B56段，20时许，槽罐车与驾驶员乙驾驶的货车相撞，导致槽罐车撞坏，槽罐破裂，液氯泄露，造成除驾驶员甲之外的两车其他人员全部死亡。撞车事故发生后，驾驶员甲不顾槽罐车严重损坏，液氯已开始外泄的危险情况，没有报警也没有采取措施，就迅速逃离事故现场，由于延误了最佳应急救援时机，泄漏的液氯迅速汽化扩散，形成了大范围污染，造成了该高速公路B56段附近村民30人中毒死亡，285人住院治疗，近万人紧急疏散，7日2时，应急人员赶到事故现场，组织村民的紧急疏散和氯气污染区伤亡人员的搜救，并对现场进行了紧急处置。导致该事故发生的直接原因是（）。A、槽罐车与货车相撞，导致液氯泄漏B、槽罐车装载液氯的槽罐技术设计有缺陷C、对货车驾驶员乙教育培训不够D、村民缺乏对液氯危害性的认识E、抢险小组对事故的处理措施不当
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考题 液化气贮罐的安全高度应为液化气贮罐容积（）%的罐高度。A、60B、75C、85D、90
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考题 贮罐在接收液化气时，由于流动中的液化气将（）带入容器中而引起电荷积聚，因而贮罐应有良好的接地。
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考题 液化气贮罐有几种可能会造成液化气大量泄漏？
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考题 新投用的液化气贮罐引进液化气时，应注意什么？
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考题 液化气贮罐液面计筒体（）可导致储罐液位指示不准确。A、含水B、液化气组分与储罐一致C、温度恒定D、压力恒定
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考题 ×年8月6日18时，驾驶员甲驾驶装满液氯的槽罐车驶入某高速公路B56段，20时许，槽罐车与驾驶员乙驾驶的货车相撞，导致槽罐车撞坏，槽罐破裂，液氯泄露，造成除驾驶员甲之外的两车其他人员全部死亡。撞车事故发生后，驾驶员甲不顾槽罐车严重损坏，液氯已开始外泄的危险情况，没有报警也没有采取措施，就迅速逃离事故现场，由于延误了最佳应急救援时机，泄漏的液氯迅速汽化扩散，形成了大范围污染，造成了该高速公路B56段附近村民30人中毒死亡，285人住院治疗，近万人紧急疏散，7日2时，应急人员赶到事故现场，组织村民的紧急疏散和氯气污染区伤亡人员的搜救，并对现场进行了紧急处置。根据《生产过程危险有害因素分类与代码》的规定，导致这起事故发生的有害因素包括（）。A、槽罐车破碎的槽罐玻璃B、标志灯不亮C、有毒物质D、油罐储油量E、剧毒物
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考题 下列哪个规则对船舶具有强制性：（）。A、《国际散装运输液化气体船舶构造与设备规则》B、《现有散装运输液化气体船舶规则》C、《散装运输液化气体船舶构造与设备规则》
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考题 多选题在（）等设备内作业，必须办理“设备内作业许可证”。A槽罐、塔、釜B槽罐车辆、地下储槽C炉膛、沟道D排风道
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考题 不定项题导致该事故发生的直接原因是(　　)。A槽罐车和货车相撞，导致液氯泄漏B槽罐车被撞坏解体的槽罐技术设计存在缺陷C对于货车驾驶员教育培训不够D村民缺乏对液氯危害的认识E抢险小组对事故的处理措施不当 br
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考题 不定项题导致该事故发生的直接原因是( )。A槽罐车A和货车B相撞，导致液氯泄漏B槽罐车A装载液氯的槽罐技术设计有缺陷C对于货车B驾驶员教育培训不够D村民缺乏对液氯危害的认识E当地政府对事故的处理措施不当
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考题 问答题内河某车客渡船，具备载运乘客、车辆及危险品车辆条件。一日，该船在载运一辆装满乘客的客车及一辆装载液化气槽罐的车辆时，被海事部门滞留。船东不服提出申诉，作为验船师你认为海事部门的做法是否正确，为什么？
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考题 单选题根据《生产过程危险有害因素分类与代码》的规定，导致这起事故发生的有害因素包括()。A 槽罐车破碎的槽罐玻璃B 标志灯不亮C 有毒物质D 油罐储油量E 剧毒物
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考题 不定项题根据《生产过程危险有害因素分类与代码》的规定，导致这起事故发生的有害因素包括 (　　)。A槽罐车破碎的槽罐玻璃B标志灯不亮C有毒物质D油罐储油量E剧毒物 br
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