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可导致丙烯腈余热炉出现不规则火焰的原因有()等。

  • A、空气流量不足
  • B、碳粘结在油嘴中
  • C、蒸汽带液严重
  • D、雾化蒸汽和燃油压差变化

参考答案

更多 “可导致丙烯腈余热炉出现不规则火焰的原因有()等。A、空气流量不足B、碳粘结在油嘴中C、蒸汽带液严重D、雾化蒸汽和燃油压差变化” 相关考题
考题 工业炉常用的重油雾化方法:低压空气雾化、高压蒸汽雾化、油压雾化和()。

考题 造成二次燃烧的原因不包括( )。A.蒸汽雾化油出口堵塞 B.烟道或空气预热器漏风 C.燃烧调整不当,配风不足或配风不合理 D.油喷燃器雾化不良,油未完全燃烧而带入锅炉尾部

考题 启动炉燃烧器型式()A、旋流式机械雾化中心回油;B、空气雾化;C、蒸汽雾化。

考题 助燃空气流量偏高将会导致丙烯腈余热炉出现具有不确定形式的较长窜动火焰。()

考题 造成余热炉燃油器雾化不良的原因有()等。A、雾化蒸汽流量不足B、油温太低或者燃油粘度太大C、雾化蒸汽和燃油间压差太小D、雾化蒸汽带液

考题 开车时可导致丙烯腈余热炉燃油器回火产生的原因有()等。A、空气挡板开度太小B、点火滞后C、燃料油中带有空气D、燃料油中带有氮气

考题 丙烯腈余热炉蒸汽吹灰器常见故障有()等。A、马达不工作B、马达过载C、马达移动,但不向前D、运转噪音大

考题 丙烯腈余热炉蒸汽吹灰器操作程序启动后出现异常时,应立即停运吹灰器,无论什么原因停运蒸汽吹灰器,均应通过手动把手操作钻管,确认其回至停留位置。()

考题 下列()不是造成二次燃烧的原因。A、油喷燃器雾化不良,油;未完全燃烧而带人锅炉尾部B、燃烧调整不当,配风不足或配风不合理C、烟道或空气预热器漏风D、蒸汽雾化油出口堵塞

考题 造成余热炉空气加热器升温不足的原因有()等。A、加热蒸汽量不足B、余热器内蒸汽管道排气不净C、凝液排出不畅D、空气量不足

考题 丙烯腈焚烧炉的燃料油烧嘴一般采用(A、机械雾化B、空气雾化C、机械空气雾化D、蒸汽雾化

考题 正常生产中可导致丙烯腈余热炉燃油器产生回火的原因是()。A、空气挡板开度太小B、燃料油带液C、燃油器切断阀开度大D、燃料油中带有氮气

考题 正常生产中燃料油中带有空气将会导致余热炉燃油器火焰熄灭。()

考题 丙烯腈焚烧炉的废液烧嘴一般采用()。A、机械雾化B、蒸汽雾化C、机械空气雾化D、空气雾化

考题 通常降低雾化蒸汽和燃油间压差对余热炉燃油器雾化效果()。A、有利B、有时有利C、无影响D、不利

考题 ()带油导致炉出口温度变化。A、燃料气B、燃料油C、雾化蒸汽D、进料

考题 对于烧油加热炉的火嘴火焰脱火是()造成的。A、雾化蒸汽过大B、雾化蒸汽过小C、燃料油量过大D、油气压差过低

考题 加热炉熄灭油嘴,在关闭燃料油阀门以后()。A、立即关闭雾化蒸汽阀门B、视油火焰缓慢打开雾化蒸汽旁路直到管线内的油吹尽,关闭雾化蒸汽及其旁路阀C、微开雾化蒸汽旁路直到管线内的油吹尽,关闭雾化蒸汽及其旁路阀D、立即打开雾化蒸汽旁路吹尽炉前燃料油管线内的油、以防冻结,关闭雾化蒸汽及其旁路阀

考题 燃油雾化方式有()2种。A、空气雾化和烟气雾化B、蒸汽雾化和机械雾化C、空气雾化和机械雾化D、空气雾化和蒸汽雾化

考题 造成加热炉炉膛各点温度差别大的主要原因是()。A、在用火嘴分布不均匀B、雾化蒸汽带水C、雾化蒸汽太大D、燃料油粘度太大

考题 造成加热炉燃烧不完全的原因有()。A、雾化蒸汽量大B、雾化蒸汽压力过低C、“三门一板”操作不好D、燃料油粘度大,雾化不好

考题 下列各项中,不会造成加热炉炉膛各点温度差别大的原因有()。A、相邻火嘴燃烧的燃料不相同B、雾化蒸汽带水C、雾化蒸汽与油的配比不当D、个别火嘴的燃烧强度大

考题 加热炉油嘴漏油的常见原因有()。A、雾化蒸汽量不足B、雾化蒸汽量太大C、燃料油油温过高D、助燃空气过剩

考题 多选题下列各项中,不会造成加热炉炉膛各点温度差别大的原因有()。A相邻火嘴燃烧的燃料不相同B雾化蒸汽带水C雾化蒸汽与油的配比不当D个别火嘴的燃烧强度大

考题 单选题造成加热炉炉膛各点温度差别大的主要原因是()。A 在用火嘴分布不均匀B 雾化蒸汽带水C 雾化蒸汽太大D 燃料油粘度太大

考题 单选题启动炉燃烧器型式()A 旋流式机械雾化中心回油;B 空气雾化;C 蒸汽雾化。

考题 多选题造成加热炉燃烧不完全的原因有()。A雾化蒸汽量大B雾化蒸汽压力过低C“三门一板”操作不好D燃料油粘度大,雾化不好