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高铁通过电力驱动,但发电过程却不可避免要产生排放。而且时速350公里动车组人均碳排放较时速250公里动车组人均碳排放约多出(),而且在运营、维护体系上,成本都要高出很多。

  • A、三倍
  • B、两倍
  • C、一倍

参考答案

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考题 水力发电是直接利用水的动能作为原动力,驱动发电机工作的发电方式。以下属于其优点的是( )。①发电设施工程建设投资少、周期短、发电效率高。②发电过程中不会产生污染环境的大量废气和废渣。③水用作发电后,还可用于其他用途.A.①②③ B.仅有①和② C.仅有②和③ D.仅有③

考题 中国高铁最高运营时速是继续保持目前的300公里还是恢复350公里 对此问题,有专家认为,我国高铁运营的硬件和软件实力均十分雄厚,应恢复最高时速350公里。 以下哪项如果为真,最能支持上述专家的观点 A.在兼顾安全性和经济性原则的基础上,部分高铁干线“复跑”350 公里的时机已经成熟,对促进国产先进轨道交通装备走出国门、走向世界具有重大战略意义 B.现在从北京到长沙要坐将近7个小时,如果恢复 350 公里最高时速,5个多小时就能到,而5小时是旅客坐高铁旅行舒适感受的“时间临界点” C.如果高铁时速从 300 公里提升到 350 公里,空气阻力系数就会大幅提高,将导致列车运 行能耗及成本明显上升 D.截至2015年底,中国高铁总里程达到1.9万公里,其中9000公里左右设计速度为350公里/小时,很多指标还具备更高的安全系数和更大的技术余量

考题 电力系统在电能传送、消费过程中,不可避免的要产生电能损耗,主要包括()。A用户窃电;B输配电线路损耗;C输配电设备损耗;D用电设备损耗。

考题 发电企业的温室气体核算和报告范围包括:()产生的二氧化碳排放、()的二氧化碳排放、()产生的二氧化碳排放。A、化石燃料燃烧B、脱硫过程C、企业净购入使用电力D、燃油排放的

考题 发电企业的全部排放包括()的二氧化碳排放、()的二氧化碳排放、()产生的二氧化碳排放。A、化石燃料燃烧B、脱硫过程C、燃油排放D、企业净购入使用电力

考题 告主体应报告在核算和报告期内温室气体排放总量,并分别报告化石燃料燃烧排放量、脱硫过程排放量、净购入使用的电力产生的排放量。

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考题 驱动蒸汽透平的蒸汽均采用过热蒸汽,这是因为该蒸汽()。A、温度高,焓值高B、焓值高,做功全过程不产生相变化C、温度高,做功全过程不产生相变化

考题 节能发电调度是指在保障电力可靠供应的前提下,按照节能、经济的原则,优先调度()资源,按机组能耗和污染物排放水平由低到高排序,依次调用化石类发电资源,最大限度地减少能源、资源消耗和污染物排放。A、可再生发电B、火电C、水电

考题 脱硫过程产生的排放只占燃煤发电企业排放总量()%左右。A、10B、1.5C、2D、1

考题 报告主体应报告在核算和报告期内温室气体排放总量,并分别报告()排放量、()排放量、()排放量。A、燃油燃烧B、化石燃料燃烧C、脱硫过程D、净购入使用的电力产生的

考题 直接排放包括企业()和()产生二氧化碳排放。A、外购电力B、化石燃料燃烧C、燃煤燃烧D、工业生产过程

考题 净购入使用电力产生的二氧化碳排放是指企业()的净购入电力所对应的电力生产环节产生的温室气体排放。A、消费B、采购C、售卖D、调拨

考题 节能发电调度的主要内容()A、优先安排可再生能源及高效、污染排放低的机组发电B、限制能耗高、污染大、违反国家产业政策的机组发电C、重点对水电机组进行优化调度,鼓励煤耗低、污染排放少、节水型机组发电D、禁止已到关停期限和违反国家产业政策的机组进入电力市场交易

考题 火力发电厂在发电过程中产生大量排放物,即灰渣、粉尘()。A、废水B、烟气C、硫化物D、废气E、无机化合物

考题 童车运动过程中所产生的电力一般采用()为电源,带动电机,驱动齿轮传动A、太阳能B、蓄电池C、机械发电D、充电

考题 发电企业的温室气体排放总量等于企业边界内()排放、()的排放和()产生的排放之和。A、化石燃料燃烧B、脱硫过程C、燃油排放的D、企业净购入使用电力

考题 成南达高铁设计时速是()公里。A、300B、350C、380

考题 2017年中国高铁恢复时速350km,北京到上海仅需要4个半小时。

考题 在最高时速350km、[h欠+h过]=140mm、[h实设+h欠]=260mm条件下,曲线半径7000m可满足近期高中速客车()速度匹配的共线运行模式。A、350/160km/hB、350/140km/hC、350/200km/h

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考题 客货共线铁路验收标准适用于时速()的客货共线铁路工程。A、时速160~200kmB、时速200km及以下C、时速200~350kmD、时速350km及以上

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