考题
传动链中各传动件的误差,最终对末端件误差影响最大的是()。
A、降速运动B、等速运动C、升速运动D、旋转运动
考题
在升速传动链中,中间传动件的制造误差,对末端件的运动精度影响是()。
A、无影响B、误差被放大C、误差被缩小D、以上都有可能
考题
每个传动件，对传动链末端件运动的误差影响程度，决定于( )。A.传动件本身误差B.该传动件至末端件的总传动比C.传动件本身误差与该传动件至末端件的总传动比D.齿轮的精度等级
考题
在升速传动链中，中间传动件的制造误差，对末端件运动精度影响是（）。A、无影响B、误差被放大C、误差被缩小
考题
在升速传动链中，中间传动件的制造误差，对末端件的运动精度影响是（）。A、无影响B、误差被放大C、误差被缩小
考题
（）不能减少传动链传动误差。A、缩短传动链B、提高传动链中各传动件的加工精度C、减少传动链中各传动件的装配误差D、提高传动链末端传动副的传动比
考题
传动链误差如何影响加工精度的？决定传动链误差的因素是什么？
考题
加工（）类工件时，机床传动链误差对加工精度影响很大。
考题
减少传动链传动误差的措施为（）。A、缩短传动链长度B、减少传动链中传动件的数目C、采用降速传动链D、提高传动元件制造精度和装配精度E、采用误差补偿的方法
考题
在升速传动链中，中间传动件的制造误差，对末端件的运动精度影响是（）。
考题
传动链末端件运行的误差影响程度，决定于传动件本身误差的大小，也与该传动件至末端的（）有关。A、尺寸B、总尺寸C、速比D、总速比
考题
每个传动件，对传动链末端件运动的误差影响程度，既决定于传动件本身的误差大小，也与该传动件至末端件的总传动比有关。如果是升速运动，传动件的误差将（）。A、不变B、被放大C、被缩小D、放大或缩小
考题
传动链的（）误差，是由传动链中各传动件的加工和装配误差造成的。A、31作B、制造C、运动D、间隙
考题
传动链的（）误差，是由传动链中各传动件的加工和装配误差造成的。A、工作B、制造C、运动D、间隙
考题
越靠近传动链末端的传动件的传动误差，对加工精度影响（）。A、越小B、不确定C、越大D、无影响
考题
在传动元件误差相同的情况下，传动链（）元件的制造与安装精度对机床的传动精度影响最大。A、前端B、末端C、中部D、管尾部
考题
在降速传动链中末端传动件的精度应高于前端件。
考题
传动链中各传动件的误差，最终对末端件误差影响最大的是（）A、齿距B、齿距累积C、齿圈径向跳动D、装配
考题
每个传动件，对传动链末端件运动的误差影响程度，决定于（）。A、传动件本身误差B、该传动件至末端件的总传动比C、传动件本身误差与该传动件至末端件的总传动比D、齿轮的精度等级
考题
越靠近传动链（）的传动件的传动误差，对加工精度影响越大。A、斜前端B、下面C、末端D、后面
考题
在传动至末端为降速运动的传动链中，（）传动件的误差对传动链精度影响最大。A、每一级B、最前一级C、最后一级
考题
在传动链中，中间每个传动件的制造误差都对末端件运动精度有影响，如果是升速运动，则传动件的误差将（）A、被放大B、被减小C、可能大可能小D、无影响
考题
提高传动链精度的方法是缩短传动链长度和提高各传动件的装配精度，提高各传动件装配精度的目的是消除或减少（）误差。A、传动链B、导轨C、主轴D、刀具
考题
机床传动链的运动误差，是由传动链中各传动件的（）造成的。A、制造误差B、装配误差C、制造精度D、装配精度E、尺寸
考题
单选题（）不能减少传动链传动误差。A
缩短传动链B
提高传动链中各传动件的加工精度C
减少传动链中各传动件的装配误差D
提高传动链末端传动副的传动比
考题
判断题在降速传动链中末端传动件的精度应高于前端件。A
对B
错
考题
单选题传动链中各传动件的误差，最终对末端件误差影响最大的是（）A
齿距B
齿距累积C
齿圈径向跳动D
装配