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传动链反应的是主动运动或从动运动的电动机到末端传动元件的传动比。


参考答案

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考题 关于传动比,下列说法正确的是() A.主动轮转速比从动轮转速小,则该传动为增速传动B.传动比iC.传动系统总传动比,等于系统内各级传动比之和D.传动比为主动轮转速与从动轮转速之比

考题 下列各项表述中,正确的有( )。A.螺旋传动,通常是将回转运动变换成直线运动B.链传动和带传动相比,链传动有准确的平均传动比C.带传动是通过传动带对从动轮的拉动来传递运动的D.在蜗轮蜗杆传动中,蜗杆是从动件,蜗轮是主动件E.齿轮传动是用齿轮的轮齿相互啮合传递轴间的动力和运动的机械传动

考题 带传动的传动比等于从动轮的直径与主动轮直径之比。()

考题 齿轮传动的传动比是从动齿轮与主动齿轮角速度(或转速)的比值。() 此题为判断题(对,错)。

考题 每个传动件,对传动链末端件运动的误差影响程度,决定于( )。A.传动件本身误差B.该传动件至末端件的总传动比C.传动件本身误差与该传动件至末端件的总传动比D.齿轮的精度等级

考题 下列论述正确的有()。A:带传动是通过传动胶带对从动轮的拉力来传递运动的 B:链传动和带传动相比,链传动有准确的平均传动比 C:在蜗杆传动中,蜗杆可以做主动件,也可以做从动件 D:螺旋转动,通常是将直线运动平稳地变换成旋转运动 E:齿轮传动是用齿轮的轮齿相互啮合传递轴间的动力和运动的机械传动

考题 关于传动比,下列说法正确的是()A、主动轮转速比从动轮转速小,则该传动为增速传动B、传动比i<1,为减速传动C、传动系统总传动比,等于系统内各级传动比之和D、传动比为主动轮转速与从动轮转速之比

考题 传动比是从动轮与主动轮的角速度或转速比值。

考题 在CA6140型卧式车床的主运动、车螺纹进给运动、纵向、横向进给运动、快速进给运动传动链中,哪几条传动链的始末端件之间具有严格的传动比关系?哪几条传动链是内联系传动链?

考题 下列论述正确的有()。A、带传动是通过传动胶带对从动轮的拉力来传递运动的B、链传动与带传动相比,链传动有准确的平均传动比C、在蜗杆传动中,蜗杆可以作为主动件,也可以作为从动件D、齿轮传动是用齿轮的轮齿相互啮合传递轴间的动力和运动的机械传动E、通过改变轮系中参加工作的轮数,可以获得从动轴不同旋向

考题 可将主动件的旋转运动转化为从动件的直线往复运动的是()。A、圆柱齿轮传动B、圆锥齿轮传动C、蜗杆传动D、齿轮齿条传动

考题 运动控制的电子齿轮模式是一种主动轴与从动轴保持一种灵活传动比的随动系统。

考题 每个传动件,对传动链末端件运动的误差影响程度,既决定于传动件本身的误差大小,也与该传动件至末端件的总传动比有关。如果是升速运动,传动件的误差将()。A、不变B、被放大C、被缩小D、放大或缩小

考题 传动链反映的是主运动和从动运动从首端到末端各传动元件的()。A、传动比B、速度C、角速度D、速比

考题 传动链反映的是主运动和从动运动从()各传动元件的传动比。A、电机到一轴B、一轴到二轴C、电机到二轴D、首端到末端

考题 下面有关带传动的说法错误的是()。A、带传动是绕性件传动的一种,其主动轮和从动轮通过中间绕性件(带)来传递运动和动力B、结构简单,成本低廉,传动中心距大C、传动比准确,传动效率高D、传动比不够准确

考题 ()是由主动齿轮、从动齿轮和机架组成。A、齿轮运动B、涡轮运动C、带传动D、链传动

考题 齿轮传动的传动比是主动齿轮转速与从动齿轮转速之比。

考题 两齿轮啮合传动时,传动比等于主动轮与从动轮的转速比,若主动轮转速增大,则传动比也随之增大。

考题 在传动机构中,主动轮与从动轮的()之比叫传动比。

考题 螺旋传动是利用()来传递()和(或)()的一种机械传动,它可以方便地把主动件的()运动转变为从动件的()运动。

考题 计算传动比时,不仅要计算其数值的大小,还要确定始端主动轮与末端从动轮的()关系。A、运动B、转向C、转动D、传动

考题 ()可以将主动件的回转运动转变为从动件的直线运动。A、链传动B、带传动C、螺旋传动D、齿轮传动

考题 每个传动件,对传动链末端件运动的误差影响程度,决定于()。A、传动件本身误差B、该传动件至末端件的总传动比C、传动件本身误差与该传动件至末端件的总传动比D、齿轮的精度等级

考题 螺旋传动可把主动件的()运动转变为从动件的()运动。

考题 填空题传动比小,特别是传动链末端地传动副的传动比小,则传动链中其余各传动元件误差对传动精度的影响就()

考题 单选题计算传动比时,不仅要计算其数值的大小,还要确定始端主动轮与末端从动轮的()关系。A 运动B 转向C 转动D 传动