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船舶电力推进系统中常用的“功率限制”功能,是用来防止()过载。
- A、电动机
- B、变频器
- C、发电机组
- D、变压器
参考答案
更多 “船舶电力推进系统中常用的“功率限制”功能,是用来防止()过载。A、电动机B、变频器C、发电机组D、变压器” 相关考题
考题
下列对船舶电力管理系统中的重载询问功能的叙述中,不正确的是()。A、用于特大功率负载起动时防止船舶电力系统的过载B、当大负载起动后电力系统过载,会自动起动备用发电机组C、负载起动前,先判断电力系统的储备功率是否满足其起动和运行D、重载询问的按钮常设在大负载起动箱上
考题
电力推进中的功率管理系统(PMS)主要作用是什么?()A、管理应急发电机的启动、并车和解列B、限制除船舶电力推进系统以外用电负载的电能使用C、限制船舶电力推进系统的电能使用D、对电力推进系统的电能进行实时调配和管理
考题
现代船舶电力推进系统中为什么都设有功率管理系统(PMS)?()A、对船舶柴油机进行能量管理B、对电力推进负荷和其他用电负荷进行综合管理C、是对发电机的过载保护D、对发电机输出功率进行管理
考题
船舶电力拖动系统中,为什么容量较大的电动机不能同时启动?()A、同时启动会使电动机过载B、同时启动将会使船舶电网电压瞬时下降过大C、同时启动将会造成船舶电网局部短路D、同时启动将会发电机过载
考题
单选题主令控制器通常用在哪一种船舶电力拖动系统中?()A
船舶各类泵浦电力拖动系统B
船舶吊艇机、舷梯电力拖动系统C
船舶通风机、冷藏机电力拖动系统D
船舶锚机、绞缆机、起货机电力拖动系统
考题
单选题推进装置是船舶动力装置中最重要的组成部分,下列各项说明中错误的是()。A
主机是指推动船舶航行的动力机B
轴系用来将主机的功率传递给推进器C
传动设备的功用是隔开或接通主机传递给传动轴和推进器的功率,同时还可使后者达到加速、反向和减振的目的D
推进器是能量转换设备,是将主机发出的能量转换成船舶推力的设备
考题
单选题下列对船舶电力管理系统中的重载询问功能的叙述中,不正确的是()。A
用于特大功率负载起动时防止船舶电力系统的过载B
当大负载起动后电力系统过载,会自动起动备用发电机组C
负载起动前,先判断电力系统的储备功率是否满足其起动和运行D
重载询问的按钮常设在大负载起动箱上
考题
单选题现代船舶电力推进系统中为什么都设有功率管理系统(PMS)?()A
对船舶柴油机进行能量管理B
对电力推进负荷和其他用电负荷进行综合管理C
是对发电机的过载保护D
对发电机输出功率进行管理
考题
单选题电力推进中的功率管理系统(PMS)主要作用是什么?()A
管理应急发电机的启动、并车和解列B
限制除船舶电力推进系统以外用电负载的电能使用C
限制船舶电力推进系统的电能使用D
对电力推进系统的电能进行实时调配和管理
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