网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）

为什么船舶的舷窗都做成圆形的？

参考答案

更多 “为什么船舶的舷窗都做成圆形的？” 相关考题
考题 目前世界上设计和生产的大多数飞机、轮船和飞船的舷窗都设计成圆形,我国的“神州六号”飞船返回仓的舷窗也是圆形的。这个技术规范应用案例说明了设计是具有()的。 A、美观原则B、经济原则C、实用原则D、技术规范原则
查看答案
考题 船舶上的重型舷窗应保证______。A.水密B.油密C.风雨密D.气密
查看答案
考题 弹簧管压力表的弹簧管为什么要做成扁圆形的?
查看答案
考题 可以成为进入船舶的通道有：A.克令吊B.输油管C.舷窗D.以上都是
查看答案
考题 压力表中弹簧管为什么要做成扁圆形的？
查看答案
考题 弹簧管压力计的弹簧管截面为什么要做成扁圆的或椭圆形的？可以做成圆形的截面吗？
查看答案
考题 对船舶干舷甲板一下舷窗检验有何要求？
查看答案
考题 油箱为什么做成斜面V形底，而不做成平底？
查看答案
考题 简述什么是退扭？对于圆形线芯的成缆为什么都采用退扭成缆？
查看答案
考题 船舶的舷窗都是（）形的。A、正方B、三角C、圆D、多边
查看答案
考题 离子交换树脂为什么都制成圆形？
查看答案
考题 弹簧管压力计的弹簧管截面为什么要做成扁圆的或椭圆形的？
查看答案
考题 在船舶发生火灾被困火场时，被困人员应在必要时可由舷窗外逃。或破门逃生。
查看答案
考题 简述极限静倾角的定义，以及干舷甲板下设有舷窗的船舶和设有舷伸甲板的船舶极限静倾角的取值方法。
查看答案
考题 目前世界上设计和生产的大多数飞机、轮船和飞船的舷窗的窗口都设计成圆形的，比如我们看到的“神州六号”飞船返回舱的舷窗，这个技术应用案例说明了设计是具有（）A、美观原则B、经济原则C、实用原则D、技术规范性
查看答案
考题 油箱为什么做成U型底,而不做成平底?
查看答案
考题 问答题简述极限静倾角的定义，以及干舷甲板下设有舷窗的船舶和设有舷伸甲板的船舶极限静倾角的取值方法。
查看答案
考题 单选题船舶的舷窗都是（）形的。A 正方B 三角C 圆D 多边
查看答案
考题 问答题弹簧管压力表的弹簧管为什么要做成扁圆形的？
查看答案
考题 多选题关于甲板下的舷窗下列说法正确的是（）AA级航区及J级航段的船舶必须选用固定水密圆窗；BB、C级航区船舶必须选用固定水密圆窗；C舷窗应设有防碰装置和风暴盖；D其周边最低点至满载水线之间的距离应不小于100mm。
查看答案
考题 单选题封闭甲板以下及封闭上层建筑处所设置的舷窗为（）A 滑动式内侧舷窗；B 滑动式外侧舷窗；C 铰链式内侧舷窗；D 铰链式外侧舷窗。
查看答案
考题 问答题对船舶干舷甲板一下舷窗检验有何要求？
查看答案
考题 单选题船舶上的重型舷窗应保证（）。A 水密B 油密C 风雨密D 气密
查看答案
考题 单选题船舶限界线以下的舷窗一般都采用水密性和抗风浪性强的（）舷窗。A 方形B 圆形C 椭圆形D 圆形或椭圆形
查看答案
考题 单选题船舶限界线以下的舷窗一般都采用水密性和抗风浪性强的（）舷窗。A 方形；B 三角形；C 椭圆形；D 圆形。
查看答案
考题 单选题舰艇舷窗的形状有特定的要求，这不仅仅是为了美观，还考虑到特定形状可以承受的压、剪应力情况，以及舷窗的采光情况，所以舰艇舷窗的形状多采用（）。A 三角形B 矩形C 菱形D 圆形
查看答案
考题 问答题为什么船舶的舷窗都做成圆形的？
查看答案
热门标签
最新试卷