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车刀()增大,切削过程中的变形和摩擦减小,产生热量少,切削温度下降。但太大,使刀头体积减小,刀具散热差,切削温度上升。

  • A、主偏角
  • B、前角
  • C、副偏角
  • D、后角

参考答案

更多 “车刀()增大,切削过程中的变形和摩擦减小,产生热量少,切削温度下降。但太大,使刀头体积减小,刀具散热差,切削温度上升。A、主偏角B、前角C、副偏角D、后角” 相关考题
考题 在刀具强度允许的情况下,适当()前角,可减小切屑的变形和摩擦,从而控制切削温度的升高。 A、增大B、减小C、不变D、改变

考题 前角增大,切削过程中切屑变形(),切削力(),切削温度(),但前角不宜过大。因为前角大使刀头体积减小,刀具()变差,切削温度()。

考题 切削热是切削过程中因()产生的热量。A、刀具材料B、工件硬度C、切削层金属发生弹性变形和塑性变D、切削力

考题 当车刀有负倒棱时()。A、刀刃变钝,切屑变形增大,使得切削力增大B、刀刃变钝,切屑变形增大,使得切削力减小C、刀刃变锋利,切屑变形增大,使得切削力减小D、刀刃变锋利,切屑变形增大,使得切削力增大

考题 当刀尖圆弧半径增大、圆弧刃参加切削的长度增加时,()。A、切屑变形增大,摩擦力减小B、切屑变形增大,摩擦力增大C、切屑变形减小,摩擦力减小D、切屑变形减小,摩擦力增大

考题 合理选择切削液,可减小塑性变形和刀具与工件之间摩擦,使切削力()。A、增大B、减小C、不变

考题 加大前角,可使刃口锋利,()。A、增大切削变形,减小切削力B、减小切削变形,减小切削力C、增大切削变形,增大切削力D、减小切削变形,增大切削力

考题 切削热来源于切削层金属弹性变形和塑性变形产生的热量及切削与前刀面,工件与后刀面摩擦产生的热量.

考题 用硬质合金车刀车削时,应()切削速度,从而抑制积屑瘤的产生。A、减小B、增大C、不变D、和切削速度没关系

考题 增大车刀(),减少切削变形和切削阻力,切削与刀面之间的摩擦力也随之减小,故不易产生积屑瘤。A、后角B、刀尖角C、前角

考题 切削热产生的原因在于()。A、切削变形B、切削力C、切削温度D、刀具与工件之间的摩擦E、切屑与刀具间的摩擦

考题 车刀的前角增大,能使刃口锋利,切削变形()切削()。A、减小、省力B、增大、省力C、减小力增加D、不变

考题 增大刀具前角γ0能使切削力减小,产生的热量少,可提高刀具的使用寿命。

考题 车刀的前角增大时,切削力(),切削温度()。

考题 车刀主偏角增大,切削过程中的变形和摩擦减小,产生热量少,切削温度下降。但太大,使刀头体积减小,刀具散热差,切削温度上升。

考题 当工件材料的强度和硬度低、导热系数大时,切削时产生的热量少,热量传导快,切削温度低。

考题 合理选择切削液,可减小塑性变形和刀具与工件间摩擦,使切削力()。A、减小B、增大C、不变D、增大或减小

考题 车刀主后角增大,能()后刀面与切削表面之间的摩擦。A、减小B、增大C、不变

考题 合理选择切削液,可减小塑性变形和刀具与工作间的摩擦,使切削力()A、减小B、增大C、不变D、增大或减小

考题 ()的主要作用是使车刀刃口锋利,减少切削变形和摩擦力,使切削省力,并且切屑容易排出。

考题 车刀()增大,切削刃工作长度减短,刀尖角减小,刀具散热差,切削温度升高;反之,使切削温度降低。A、主偏角B、前角C、副偏角D、后角

考题 在刀具强度允许的情况下,适当()前角,可减小切削的变形和摩擦,从而控制切削温度的升高。A、增大B、减小C、不变D、改变

考题 切削过程中,车刀主偏角Kr增大,切削力FP将会:()A、增大B、不变、C、减小D、不确定

考题 车削细长轴时,为了减小径向切削力,避免工件产生弯曲变形,应()车刀主偏角。A、减小B、不要C、增大

考题 单选题刀具磨损后,刀刃变钝,切削作用减小,推挤作用增大,切削层金属的()增加,产生的热量增多。A 弹性变形B 塑性变形C 切屑与前刀面的摩擦D 后刀面与已加工面的摩擦

考题 判断题车刀的前角增大,切削力减小,消耗的功率及产生的切削热相应减少。A 对B 错

考题 单选题切削过程中,车刀主偏角Kr增大,切削力FP将会:()A 增大B 不变、C 减小D 不确定