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摩擦系数增大时,前滑值()。

  • A、减小
  • B、不变
  • C、增大
  • D、不确定

参考答案

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考题 根据GB 50092---96规定,城市道路沥青混合料路面抗滑表层还应检查( )。A.构造深度、摩擦系数摆值B.构造深度、摩擦系数C.构造深度、摩擦力D.粗糙度、摩擦系数摆值

考题 汽车前进通过侧滑试验出的侧滑板时,若转向内滑说明()。 A、前束值过大B、前束值过小C、前束值合适D、前束值不确定

考题 城市道路沥青混合料路面抗滑表层还应检查( )。A.构造深度、摩擦系数摆值B.构造深度、摩擦系数C.构造深度D.摩擦系数摆值

考题 摩擦系数对轧制中的宽展是有影响的,正确地说法是( )。A.摩擦系数增大,宽展量也增大B.摩擦系数降低,宽展量增大C.摩擦系数增大,宽展量变小

考题 摩擦系数对轧制过程中的宽展是有影响的,正确的说法是( )。A.摩擦系数增大,宽展量也增大B.摩擦系数降低,宽展量增大C.摩擦系数增大,宽展量变小D.摩擦系数降低,宽展量增大或不变

考题 对于变形区的前滑值,下列说法错误的是( )。A.当宽度小于定值时,随宽度增加,前滑值也增加;而当宽度超过此值后,继续增加,前滑值不在增加B.当轧件厚度减小时,前滑值也相应地减小C.随相对压下量的增大,前滑值也增大D.当轧件厚度减小时,前滑值不变

考题 对于变形区的前滑值,当宽度小于定值时,随宽度增加,前滑值也增加;而当宽度超过此值后,继续增加,前滑值不再增加。此题为判断题(对,错)。

考题 根据《沥青路面施工及验收规范》(GB50092-96)规定,城市道路沥青混合料路面抗滑表层还应检查( )。A.构造深度、摩擦系数摆值 B.构造深度、摩擦系数 C.构造深度、摩擦力 D.粗糙度、摩擦系数摆值

考题 在其他条件不变的情况下,增加轧辊工作直径将使前滑值()。A、A减小B、B增大C、C不变

考题 根据GB50092--96规定,城市道路沥青混合料路面抗滑表层还应检查()。A、构造深度、摩擦系数(摆值)B、构造深度、粗糙度C、构造深度、摩擦力D、粗糙度、摩擦系数(摆值)

考题 轧制过程中,轧件压下量、摩擦系数、轧辊直径如何影响轧件的前滑?

考题 摩擦系数f越大,在压下率相同的条件下,其前滑越小。

考题 在Δh和其它工艺参数相同的条件下,摩擦系数越大,前滑值越小。

考题 影响前滑的因素:()A、压下率B、厚度C、轧制速度D、张力E、摩擦系数

考题 在轧制带钢中为了增加头部的咬入应()。A、减小摩擦系数增大辊径B、增大摩擦系数增大辊径C、增大摩擦系数减小辊径D、减小摩擦系数减小辊径

考题 实验证明,摩擦系数越大,在压下率相同的条件下,其()越大。A、前滑B、后滑C、滑移D、以上都不正确

考题 相对压下量增大,前滑值()。

考题 摩擦系数对轧制中的宽展是有影响的,正确地说法是()A、摩擦系数增大,宽展量也增大B、摩擦系数降低,宽展量增大C、摩擦系数增大,宽展量变小D、摩擦系数增大,宽展量不变

考题 轧制过程中下列说法正确的是()A、轧件压下量-前滑随轧件压下量的增加而减少B、摩擦系数-其他条件相同时,摩擦系数增加,前滑减小C、轧辊直径对前滑的影响-辊径增加,前滑增加D、前张力增加时,前滑增加

考题 摩擦系数对轧制过程中的宽展是有影响的,正确的说法是()A、摩擦系数增大,宽展量也增大B、摩擦系数降低,宽展量增大C、摩擦系数增大,宽展量变小D、摩擦系数降低,宽展量增大或不变

考题 摩擦系数越大,在压下率相同的条件下,其前滑()。A、越大B、越小C、不变

考题 压下量增大,金属延伸系数增大,所以前滑值()。

考题 根据GB50092—96规定,城市道路沥青混合料路面抗滑表层还应检查()。A、构造深度、摩擦系数摆值B、构造深度、摩擦系数C、构造深度、摩擦力D、粗糙度、摩擦系数摆值

考题 当闸瓦压力增大时,摩擦系数()A、随之增大B、不变C、随之减小

考题 单选题根据GB50092--96规定,城市道路沥青混合料路面抗滑表层还应检查()。A 构造深度、摩擦系数(摆值)B 构造深度、粗糙度C 构造深度、摩擦力D 粗糙度、摩擦系数(摆值)

考题 单选题当闸瓦压力增大时,摩擦系数()A 随之增大B 不变C 随之减小

考题 单选题流体在直节内流动时,层流、湍流和完全湍流三种情况下,摩擦系数与相对粗糙的关系是()。A 层流和完全湍流时无关,湍流时随相对粗糙度增大摩擦系数增大B 层流时无关,湍流和完全湍流时随相对粗糙度增大摩擦系数增大C 层流和湍流时无关,完全湍流时随相对粗糙度增大摩擦系数增大D 以上三种说法都不对