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4111-K2润滑油压力过低联锁试验时，两台油泵应切至（）。

  • A、自动
  • B、手动
  • C、均可
  • D、无所谓

参考答案

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考题 给水泵润滑油站润滑油压低至（）MPa，低油压联锁启动备用润滑油泵，低于（）MPa时联锁停给水泵。
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考题 处理自动控制系统故障时，若有联锁必须先切除，将调节器由“自动”切至“手动”。
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考题 离心式压缩机组辅助油泵自启动后，应（）。A、将润滑油压控阀改为手动，避免超压B、查找辅助油泵自启动的原因C、切出油压联锁继续运行D、切除油压联锁，手动停辅助油泵
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考题 当润滑油压力（）时，压缩机备用油泵起跳运行。A、至允许启动值B、至高报警值C、至低报警值D、至备泵联锁启动值
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考题 高速泵润滑油系统小降试验状态（）。A、辅助油泵运行B、油泵开关自动C、联锁开关投用D、高速泵运行
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考题 当润滑油压力低，在辅助油泵启动前，润滑油高位槽将向润滑油总管供油，缓冲润滑油压力下降的幅度，保证油压高于联锁值，防止由于润滑油压过低造成联锁停车。
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考题 压缩机启动后，主油泵开始工作，油系统压力上升，这时应停止辅助油泵，将联锁开关置于（）位置。A、合B、手动C、自动
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考题 生产正常时，气压机油站的两台润滑油泵可以手动随意切换使用。
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考题 启动润滑油泵前应做哪些检查与确认（）。A、检查油系统各压力表的根部阀开，油箱油温及液位正常。B、确认两台油泵均在“手动”位置C、确认电已送至现场D、确认两台油泵（齿轮泵）进出口阀开。
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考题 当压缩机润滑油压力联锁信号高于极限值时，（）A、注油泵自动停泵B、主机自动停机C、辅助油泵自动停泵D、轴头泵抽空
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考题 润滑油泵启动之前，润滑油泵出口的压力控制阀应（）。A、投用B、打开其旁路C、关闭旁路阀及压力控制阀D、手动全开压力控制阀
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考题 机组做蓄压器试验时备用油泵在（）A、自动B、均可C、断电D、手动
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考题 4111-K2润滑油泵出口压力正常情况下在（）MPa。A、0.8-0.9B、0.9-1.2C、0.3-0.5D、1.2以上
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考题 反应进料泵的润滑油泵停运时，应（）。A、关闭电源开关B、首先将“手动和自动档”切至“手动”位置，关闭电源开关，然后关闭润滑油泵进出口阀门C、首先关闭泵出口阀，然后关闭电源开关
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考题 高压进料泵备用状态辅助润滑油泵（）。A、手动运行B、自动运行C、手动停止D、自动停止
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考题 原料油泵润滑油系统的润滑油泵停运时，应（）。A、关闭电源开关B、首先将“手动和自动挡”切至“手动”位置，关闭电源开关，然后关闭润滑油泵进出口阀门C、首先关闭泵出口阀，然后关闭电源开关D、首先关闭泵进口阀，然后关闭电源开关
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考题 关于循环氢压缩机润滑油系统的联锁试验的内容，下列说法不正确的是（）。A、润滑油泵透平的手动解扣试验和联锁试验B、润滑油备泵自启动及油压低报联锁试验C、润滑油高位槽液位低报试验D、试验结束后的恢复过程
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考题 循环压缩机在开车前，要进行联锁试验，试验的联锁有（）。A、润滑油压力低联锁B、润滑油高位油槽液位低联锁C、密封油高位油槽液位低联锁D、润滑油泵自启联锁
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考题 大型机组在开车前，润滑油泵需要做下面（）联锁试验。A、润滑油泵自启B、润滑油泵自停C、润滑油出口流量低D、润滑油泵出口油温高
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考题 循环气压缩机开车前，要进行联锁试验，以下不是联锁试验的是（）。A、润滑油压力高联锁B、润滑油高位槽液位低报联锁C、密封油高位槽液位低报联锁D、润滑油泵自启联锁
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考题 反应进料泵切换时，泵出口流量调节阀应（）A、手动控制B、自动控制C、手动、自动均可D、是否切手动控制无法判断
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考题 当大机组润滑油压力低报警时，应立即手动启动辅助油泵，补充润滑油压力。
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考题 压缩机联锁停车后，主润滑油泵也自动联锁停止运转，事故油泵自启动。
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考题 在做润滑油压力低联锁试验时需要具备的条件有（）。A、运行泵和备用泵均处于“手动”B、联锁复位C、汽轮机的危急保安器复位、自动主汽阀手柄复位D、压缩机已运行
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考题 叙述润滑油泵联锁、保护装置的正常运行方式及油泵联锁试验的方法。
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考题 单选题反应进料泵的润滑油泵停运时，应（）A 首先将“手动和自动档”切至“手动”位置，关闭电源开关，然后关闭润滑油泵进出口阀门B 关闭电源开关C 首先关闭泵出口阀，然后关闭电源开关
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