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4111-K2润滑油压力过低联锁试验时,两台油泵应切至()。

  • A、自动
  • B、手动
  • C、均可
  • D、无所谓

参考答案

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考题 压缩机润滑油正常压力(),低于()辅油泵启动,低于()压缩机联锁停车。支撑轴承润滑油压力(),推力轴承润滑油压力()。

考题 大型机组在开车前,润滑油泵需要做()联锁试验。 A.润滑油泵自启B.润滑油泵自停C.润滑油出口流量低D.润滑油泵出口油温高

考题 增压机润滑油压力低时达到0.15MPa启动备用润滑油泵,达到0.12MPa联锁停车。() 此题为判断题(对,错)。

考题 风机润滑油压力低时达到0.13MPa启动备用润滑油泵,达到0.1MPa联锁停车。() 此题为判断题(对,错)。

考题 循环压缩机在开车前,要进行联锁试验,试验的联锁有()。 A.润滑油压力低联锁B.润滑油高位油槽液位低联锁C.密封油高位油槽液位低联锁D.润滑油泵自启联锁

考题 大型机组在开车前,润滑油泵需要做下面()联锁试验。

考题 给水泵润滑油站润滑油压低至()MPa,低油压联锁启动备用润滑油泵,低于()MPa时联锁停给水泵。

考题 润滑油的正常油压力是()Mpa润滑油的压力小于()Mpa时报警并启动辅助油泵,小于()Mpa时,报警且三取二表决后联锁停机。

考题 当润滑油压力()时,压缩机备用油泵起跳运行。A、至允许启动值B、至高报警值C、至低报警值D、至备泵联锁启动值

考题 当润滑油压力低,在辅助油泵启动前,润滑油高位槽将向润滑油总管供油,缓冲润滑油压力下降的幅度,保证油压高于联锁值,防止由于润滑油压过低造成联锁停车。

考题 如何做制粉系统润滑油泵、低油压联锁试验?

考题 压缩机润滑油温度过低时会造成()。A、油泵的负荷减小B、润滑油粘度降低C、润滑油流动性下降D、油泵出口压力下降

考题 循环氢压缩机机组密封油、润滑油泵进行自启动试验的目的是()。A、保证密封油泵或者润滑油泵故障时备泵能自启动B、保证密封油泵或者润滑油泵故障时备泵自启动并保证压缩机不会发生低油压报警C、保证密封油泵或者润滑油泵故障时备用泵自启动并保证压缩机不会发生低油压联锁D、防止透平压缩机组发生联锁

考题 4111-K2润滑油泵出口压力正常情况下在()MPa。A、0.8-0.9B、0.9-1.2C、0.3-0.5D、1.2以上

考题 关于循环氢压缩机润滑油系统的联锁试验的内容,下列说法不正确的是()。A、润滑油泵透平的手动解扣试验和联锁试验B、润滑油备泵自启动及油压低报联锁试验C、润滑油高位槽液位低报试验D、试验结束后的恢复过程

考题 循环压缩机在开车前,要进行联锁试验,试验的联锁有()。A、润滑油压力低联锁B、润滑油高位油槽液位低联锁C、密封油高位油槽液位低联锁D、润滑油泵自启联锁

考题 开车时,润滑油总管压力低,辅泵自启动试验,低、低联锁试验

考题 大型机组在开车前,润滑油泵需要做下面()联锁试验。A、润滑油泵自启B、润滑油泵自停C、润滑油出口流量低D、润滑油泵出口油温高

考题 大型机组在开车前,润滑油泵需要做()联锁试验。

考题 循环气压缩机开车前,要进行联锁试验,以下不是联锁试验的是()。A、润滑油压力高联锁B、润滑油高位槽液位低报联锁C、密封油高位槽液位低报联锁D、润滑油泵自启联锁

考题 流化气压缩机的润滑油泵流量联锁装置一旦报警,就说明()。A、主油泵油压过高B、主油泵油压过低C、辅助油泵油压过高D、辅主油泵油压过低

考题 为了防止润滑油压力波动导致压缩机联锁跳车,正常生产时使用电动润滑油泵运行,透平泵做为辅油泵备用。

考题 如何做制粉系统润滑油泵联锁试验?

考题 叙述润滑油泵联锁、保护装置的正常运行方式及油泵联锁试验的方法。

考题 330MW机组拖动给水泵的小汽轮机主油泵切换时,润滑油压降低至跳闸值的原因()。A、小机润滑油蓄能器故障;B、润滑油管道上的压力调节阀卡涩;C、主油泵出口的逆止门卡涩;D、小机润滑油压压控开关定值过低。

考题 汽轮机轴承润滑油压力低联锁保护压力开关的取样,一般在润滑油泵的出口处。()

考题 填空题给水泵润滑油站润滑油压低至()MPa,低油压联锁启动备用润滑油泵,低于()MPa时联锁停给水泵。