考题
在稳定状态下，汽轮机转速与功率之间的对应关系称调节系统的静态特性，其关系曲线称为调节系统静态特性曲线。()此题为判断题(对，错)。
考题
汽轮机的调节系统在调节过程的特性称为调节系统的（）特性。A稳态B定态C动态D静态
考题
汽轮机甩负荷后转速飞升过高的原因有（）。A、调节汽门不能正常关闭；B、调节系统动态特性不良；C、调节系统整定不当；D、调节系统速度变动率过小。
考题
什么是汽轮机调节系统的静态特性曲线？对静态特性曲线有何要求？汽轮机调节系统为什么必须采用有差调节？
考题
一般情况下汽轮机的调节系统几乎都具有有差调节的特性。
考题
汽轮机调节试验的目的是确定调节系统的（）等，可以全面确定调节系统的工作性能。A、静态特性B、速度变化率C、迟缓率D、动态特性
考题
煤粉特性的主要指标有煤粉的（）、（）、（）、（）。
考题
什么是调节系统的静态特性曲线？衡量调节系统静态特性性能的指标有哪些？
考题
稳定工况下，汽轮机转速与负荷之间的关系曲线称为调节系统的静态特性曲线。（）
考题
评价汽轮机调节系统品质的指标有（），（），（）。
考题
什么是传感器的静态特性？描述传感器静态特性的主要指标有哪些？
考题
在稳定状态下汽轮机转速与功率之间的对应关系称调节系统的静态特性，其关系曲线称为调节系统静态特性曲线（）
考题
影响汽轮机调节系统动态特性的主要因素有哪些？改善调节系统动态特性的措施有哪些？
考题
如何改善中间再热式汽轮机的调节系统动态特性？
考题
稳定工况下，汽轮机的（）与之间（）的关系称为调节系统的静态特性。
考题
在稳定状态下汽轮机转速与功率之间的对应关系称调节系统的静态特征，其关系曲线称为调节系统静态特性曲线。
考题
在稳定状态下汽轮机转速与功率之间的对应关系称为调节系统的静态特性。
考题
汽轮机甩负荷后转速飞升过高的原因有（）.A、调节汽门不能正常关闭B、调节系统动态特性不良C、调节系统整定不当
考题
在稳定状态下汽轮机转速与功率之间的对应关系称调节系统的（）。A、静特性B、动特性C、动、静特性
考题
问答题什么是调节系统的静态特性曲线？衡量调节系统静态特性性能的指标有哪些？
考题
问答题影响汽轮机调节系统动态特性的主要因素有哪些？改善调节系统动态特性的措施有哪些？