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合成塔开车期间开工加热炉管内的介质是()。

  • A、液化气
  • B、合成气
  • C、放空废气
  • D、氮气

参考答案

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考题 合成塔开工加热炉熄火后可立刻将合成塔冷激阀打开。() 此题为判断题(对,错)。

考题 加氢加热炉对流管内的介质为(). A、新鲜水B、蒸汽C、循环水

考题 加热炉炉管破裂后,炉管内介质出口温度下降。() 此题为判断题(对,错)。

考题 炉管结焦可能导致炉管内介质受热不均,加热炉热效率下降。()

考题 加热炉炉管烘炉过程中,造成炉管烧毁的主要原因是()。A、加热炉超温B、炉管内介质流量大C、炉管安装不好D、炉管内压力过大

考题 开工空气加热炉主火嘴不畅将会造成开车时开工空气加热炉热负荷严重不足,因此每次开车前均需全面检查开工空气加热炉主火嘴,以确保其正常。()

考题 加热炉开工前炉管试压介质为水。

考题 甲醇合成触媒还原期间,循环压缩机停车的处理方法是()。A、切除还原气B、切除合成塔开工加热蒸汽C、用氮气置换系统D、增加合成塔开工加热蒸汽

考题 每台管式加热炉单位时间内管内介质吸收的热量称为(),简称热负荷,单位为()。

考题 加热炉炉管破裂后,炉管内介质出口温度下降。

考题 关于管式加热炉的描述不正确的是()。A、直接用火焰加热B、管式加热炉的炉管承受高温、高压和介质腐蚀C、管内介质为易燃、易爆、易裂解、易结焦和腐蚀性较强的油和气D、加热型管式炉被加热介质在炉管内也发生化学反应

考题 加热炉炉管内介质的流速越低越好。

考题 每台加热炉单位时间内向管内介质传递热量的能力称为()

考题 开工加热炉正式点火开车前应先将()点燃。A、火炬气B、原料气C、液化气D、天然气

考题 下列关于脱氢反应加热炉和脱氢开工加热炉说法正确的是()。A、脱氢反应加热炉和脱氢开工加热炉共有一个燃料油炉后返回B、脱氢反应加热炉和脱氢开工加热炉共有一个燃料油炉前返回C、脱氢反应加热炉和脱氢开工加热炉燃料气联锁受同一信号控制D、脱氢反应加热炉和脱氢开工加热炉是一个加热炉的两种叫法

考题 不是开工加热炉投燃料气必备条件的是()。A、合成气压缩机防喘阀打开B、开工加热炉置换合格C、通过开工加热炉的循环气流程建立D、开工加热炉长明灯点燃

考题 合成塔开车期间开工加热炉管内介质是()。A、液化气B、合成气C、放空废气D、氮气

考题 合成使用开工加热炉升温时,开工加热炉工艺气出口温度和合成塔工艺气出口温度差应小于()。A、190℃B、200℃C、210℃D、220℃

考题 通入合成塔开工加热炉点火烧嘴的介质是()。A、工艺原料气B、合成气C、工艺废气D、液化气

考题 合成塔开工加热炉熄火后可立刻将合成塔激冷阀打开。

考题 蜡加氢加热炉对流管内的介质为()A、新鲜水B、软化水C、循环水

考题 管式加热炉的主要技术指标是()。A、炉管根数B、火墙温度C、热效率D、管内介质流速

考题 管式加热炉是()在炉管内被加热的加热炉A、介质B、蒸汽C、气体D、液体

考题 加热炉的热负荷是指单位时间炉管内被加热的介质所吸收的热量。

考题 23#开工加热炉开车前的准备()A、开工炉预通风15分钟B、低压氮气通入开工炉蛇型管C、硫化废气管排至火炬管线

考题 多选题23#开工加热炉开车前的准备()A开工炉预通风15分钟B低压氮气通入开工炉蛇型管C硫化废气管排至火炬管线

考题 单选题加热炉炉管烘炉过程中,造成炉管烧毁的主要原因是()。A 加热炉超温B 炉管内介质流量大C 炉管安装不好D 炉管内压力过大