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保留故障项目的批准，其正确流程是（）。
- A、保留故障项目由维修单位质量部门负责人或质量经理批准；
- B、首次批准由维修单位质量部门负责人或质量经理批准，再次保留由适航部门批准，报机务工程部备案；
- C、首次批准由维修单位质量部门负责人或质量经理批准，再次保留经机务工程部批准；
- D、除A外，均正确。
参考答案
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保留工作项目和保留故障项目的审批().A.经检验员认可后报总检批准B.经主管车间主任签字后报总检批准C.保留工作项目由总工批准，保留故障项目由总检批准D.保留工作项目由总检批准，保留故障项目由总工批准
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某大型项貝由于未进行配套环境保护措施的技术论证,其环境影响评价文件未获批准， 关于该项目的立项和开工，下列说法中，正确的是（ ）。
A.可以先批准立项，但建设单位不得开工
B.不得批准立项，建设单位不得开工
C.不得批准立项，但建设单位可以先开工
D.可以先批准立项，建设单位可以先开工
考题
维修人员对机组发现故障或缺陷处理在飞行记录本的填写规定为（）A、如果办理了故障保留，应写明保留单号B、只要办理了故障保留，无需作任何填写C、故障未排除仅需填写设备已办理故障保留单D、仅需填写故障保留待处理
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以下对保留工作项目的描述哪条是错的？（）A、在一架飞机的同一系统中的工作项目不能同时保留2项B、MEL和CDL是运行中航空器的放行标准，同时也是保留工作项目的依据C、时控件项目不得保留
考题
下列关于客户忠诚计划的认识，正确的一项是（）A、客户忠诚计划的最终目的是建立客户忠诚计划数据库B、客户忠诚计划一个开放的全方位流程C、客户忠诚计划的主要作用就是为了吸引、发展和保留忠诚客户D、客户忠诚计划的各个步骤间是相互独立的
考题
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考题
对WBS的说法，不正确的是哪一项（）A、从目标看，前者是项目的总目标，后者是项目的管理目标B、从组织实施方式看，前者是专业型，后者是职能型C、从任务分配方法看，前者是合同、任务书，后者是责任矩阵、管理规程D、从组织流程看，前者是计划流程、合同流程等，后者是网络计划
考题
保留故障的定义哪一个是较全面的（）A、飞机在航行后完成维修检查中发现的故障。B、飞机在飞行和维修检查中发现的故障和缺陷，因目前某些不可抗拒的原因不能在起飞前排除的故障。C、保留故障是指航后维修检查中，发现的故障和缺陷，因定检周期缩短，暂时无法排除的故障。D、保留故障是一个系统的不超过2项，总数不超过3项的故障和缺陷的总称。
考题
单选题结构化的网络故障排除流程是由报告故障开始触发的，其基本思想是系统的将故障的所有可能原因缩减或隔离成几个小的子集，从而使排障的复杂度迅速下降，那么结构化的网络故障排除流程的操作步骤，正确的是（） 1、收集信息 2、确认故障 3、原因列表 4、排障评估 5、判断分析 6、逐一排查 7、解决故障A
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考题
单选题下列关于客户忠诚计划的认识，正确的一项是（）A
客户忠诚计划的最终目的是建立客户忠诚计划数据库B
客户忠诚计划一个开放的全方位流程C
客户忠诚计划的主要作用就是为了吸引、发展和保留忠诚客户D
客户忠诚计划的各个步骤间是相互独立的
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