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为什么要测量汽轮机转子半实缸和全实缸串动量?测量方法是什么?


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考题 轴系对轮中心找正时,应做到()。 A、以低压转子为基准 B、汽轮机的高、中、低压缸都已就位 C、对轮找中心都以全实缸、凝汽器灌水至模拟运行状态进行调整 D、各对轮找中时的开口和高低差要有预留值 E、在各不同阶段要进行多次对轮中心的复查和找正

考题 在轴系对轮中心找正时,一般先要以( )为基准,并且通常都以全实缸、凝汽器灌水至模拟运行状态进行调整。A. 低压转子 B. 内下缸 C. 高压转子 D. 电转子

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考题 在轴系对轮中心找正时,一般先要以()为基准,并且通常都以全实缸、凝汽器灌水至模拟运行状态进行调整。A、低压转子B、中压转子C、高压转子D、电转子

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考题 大功率汽轮机高压缸转子大都采用()。A、整锻转子;B、焊接转子;C、套装转子;D、焊接和套装转子。

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考题 汽轮机停机后,转子的最大弯曲一般在()处。A、高压缸末级B、低压转子C、中压缸第一级D、调节级附近

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考题 大功率汽轮机高压缸转子大都采用()。A、整锻转子B、焊接转子C、套装转子

考题 填空题汽轮机转子沿着主轴方向的串动称为(),也称串轴。也就是转子推力盘在()之间的移动量。

考题 问答题双层缸结构的汽轮机,为什么要采用特殊的进汽短管?

考题 多选题轴系对轮中心找正时,应做到()。A以低压转子为基准B汽轮机的高、中、低压缸都已就位C对轮找中心都以全实缸、凝汽器灌水至模拟运行状态进行调整D各对轮找中时的开口和高低差要有预留值E在各不同阶段要进行多次对轮中心的复查和找正

考题 单选题在轴系对轮中心找正时,一般先要以()为基准,并且通常都以全实缸、凝汽器灌水至模拟运行状态进行调整。A 低压转子B 中压转子C 高压转子D 电转子