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机组冷态启动过程中，为了防止汽轮机差胀过大，下面操作正确的是（）。

  • A、尽量不要过早投入轴封系统；
  • B、提高主蒸汽参数；
  • C、降低主蒸汽参数；
  • D、提高真空。

参考答案

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考题 主蒸汽参数降低，蒸汽在汽轮机内的总焓降减少，若保持额定负荷不变必须（）。A、开大调节气阀增大进气量B、开大主汽门增大进气量C、提高凝汽器真空增大蒸汽在机内的总焓降
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考题 汽轮机热态启动的关键是恰当选择蒸汽参数。
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考题 机组起动过程中，差胀过大，司机应做好如下工作（）。A、检查主蒸汽温度是否过高，联系锅炉运行人员，适当降低主蒸汽温度。B、使机组在稳定转速和稳定负荷下暖机，适当提高凝汽器真空，减少蒸汽流量。C、快速提升机组负荷，提高机组的进汽量。D、增加汽缸和法兰加热进汽量，使汽缸迅速胀出。
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考题 汽轮机启动时正差胀大应（）A、联系锅炉运行人员提高主蒸汽温度B、机组在稳定转速和稳定负荷下暖机C、提高凝汽器真空D、增加汽缸和法兰蒸汽进汽量，使汽缸迅速胀出
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考题 在启动时，电动主汽阀前蒸汽参数随转速和负荷的增加而升高的启动过程称（）。A、冷态启动B、额定参数启动C、滑参数启动D、热态启动
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考题 汽轮机的启动方式，按主蒸汽参数分类，可以分为（）、（）。
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考题 中间再热机组采用旁路系统的目的是（）。A、提高机组出力；B、提高热力系统效率；C、调节主蒸汽参数；D、启动或低负荷时通过锅炉产生的多余蒸汽，维持燃烧。
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考题 机组主蒸汽参数降低为什么会影响其热经济性？ 
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考题 蒸汽的对流放热系数随汽轮机负荷的增加和主蒸汽参数的提高而（）。A、提高B、减少C、不变
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考题 联合循环机组冷态启动时，检查投运凝汽器抽真空系统，在真空低于（）以下，投入（）真空泵运行。真空达（）时，汽轮机具备冲转条件，打开主再热蒸汽管道疏水阀、汽缸本体疏水阀、高中压主汽阀阀座疏水阀，投入汽轮机疏水系统，注意凝汽器真空正常。
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考题 蒸汽对流放热系数随汽轮机负荷的增加和主蒸汽参数的（）而增大。A、降低；B、提高；C、不变；D、无法确定。
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考题 汽轮机热态启动并网，达到起始负荷后，蒸汽参数可按照冷态启动曲线滑升（升负荷暖机）。
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考题 启动时，电动主汽阀前蒸汽参数随转速和负荷的增加而升高的启动过程称（）A、冷态启动B、额定参数启动C、滑参数启动D、热态启动
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考题 发现汽轮机真空下降，应根据不同情况采取增加循环水（冷却水）量，提高主抽气器的工作介质（），提高轴封供气（），启动备用抽气器，启动备用凝结泵，启动虹吸抽气器及调整机组负荷等措施。
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考题 汽轮机启动前，过早送轴封会造成（）。A、上下缸温差增大；B、胀差增大；C、盘车电流增大；D、对机组无影响。
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考题 机组启动过程中，（）可以使胀差减小A、适当提高凝汽器真空B、增加主蒸汽流量C、减少汽缸和法兰的加热进汽量D、使机组在稳定转速和稳定负荷下暖机
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考题 机组启动过程中，差胀大时应该（）。A、降低真空；B、提高真空；C、提高主蒸汽温度；D、降低主蒸汽温度。
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