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采用“节流—喷嘴”联合调节的优点是减小调节室中蒸汽温度变化限度，从而提高了调整负荷的快速性和安全性。

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考题 蒸汽供热系统宜通过节流进行量调节;必要时，可采用减温减压装置，改变蒸汽温度，实现质调节。()
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考题 汽轮机运行时采用( ),能达到减少节流损失的目的。 (A)节流调节;(B)喷嘴调节;(C)节流喷嘴调节;(D)以上都不是。
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考题 汽轮机部分进汽启动可以减小蒸汽在调节级的温降幅度，并使喷嘴室附近区段全周向温度分布均匀。A对B错
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考题 什么是节流----喷嘴联合调节？这种调节有何优点？
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考题 为什么大容量汽轮机大多采用节流-喷嘴联合调节方式？
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考题 低负荷运行时，汽轮机采用节流调节比采用喷嘴调节时效率高。（）
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考题 什么是滑参数运行与定参数运行，各有何特点？什么是喷嘴调节和节流调节，各有何特点？喷嘴调节汽轮机流量变化时，级后压力和级的比焓降如何变化？
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考题 喷嘴调节的优点是（）.A、低负荷时节流损失小，效率高；B、负荷变化时，高压部分蒸汽温度变化小，所在区热应力小；C、对负荷变动的适应性好。
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考题 过热蒸汽经节流调节后，压力降低温度降低焓值（），熵值（）A、降低B、不变C、减小D、增大
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考题 采用节流调节的凝汽式汽轮机调节级后的温度随着流量的变化比采用喷嘴调节的机组变化的幅度大。
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考题 何为“节流－喷嘴”联合调节？采用这种调节有何优点？
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考题 在喷嘴调节、节流调节和滑压调节三种调节方式中，汽轮机金属温度变化最大的是（）。A、节流调节；B、滑压调节；C、a和b；D、喷嘴调节。
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考题 汽轮机部分进汽启动可以减小蒸汽在调节级的温并使喷嘴室附近区段全周方向温度分布均匀。
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考题 汽轮机部分进汽启动可以减小蒸汽在调节级的温降幅度，并使喷嘴室附近区段全周方向温度分布均匀（）
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考题 负荷变化时，采用滑压运行于采用定压喷嘴调节方式相比，调节级后各级温度变化（），因而热应力（）。
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考题 与节流调节相比喷嘴调节在低负荷运行时具有节流损失小，效率高，运行稳定的优点。（）
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考题 汽轮机变工况时，采用（）负荷调节方式，高压缸通流部分温度变化最大。A、定压运行节流调节；B、变压运行；C、定压运行喷嘴调节；D、部分阀全开变压运行。
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考题 采用喷嘴调节比节流调节（），但在低负荷时易造成某些喷嘴所控的调节级动叶片（）和传热（）增大。
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考题 对于节流调节与喷嘴调节器，下列叙述正确的是（）。A、节流调节的节流损失小，喷嘴调节调节汽室温度变化小；B、节流调节的节流损失大，喷嘴调节调节调节汽室温度变化大；C、部分负荷时，节流调节的节流损失大于喷嘴调节，但变工况时，喷嘴调节的调节汽室温度变化幅度小于节流调节；D、部分负荷时，节流调节的节流损失小于喷嘴调节，但变工况时，喷嘴调节的调节汽室温度变化幅度大于节流调节。
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考题 低负荷运行，汽轮机采用节流调节比采用喷嘴调节时效率高。
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考题 什么叫节流——喷嘴联合调节？这种调节有何优点？
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考题 机组进行热态启动时，造成新蒸汽温度下降的原因有（）A、汽轮机缸温低B、调节汽门节流C、导汽管散热D、调节级喷嘴膨胀
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考题 对于节流调节与喷嘴调节器，下列叙述不正确的是（）。A、节流调节的节流损失小，喷嘴调节调节汽室温度变化小；B、节流调节的节流损失大，喷嘴调节调节汽室温度变化大；C、部分负荷时，节流调节的节流损失大于喷嘴调节，但变工况时，喷嘴调节的调节汽室温度变化幅度小于节流调节；D、部分负荷时，节流调节的节流损失小于喷嘴调节，但变工况时，喷嘴调节的调节汽室温度变化幅度大于节流调节。
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考题 单选题（）的主要优点是大大减小附加的节流损失，经济性高，但装置投资昂贵。。A 汽蚀调节；B 节流调节；C 变速调节；D 可动叶片调节。
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考题 填空题负荷变化时，采用滑压运行于采用定压喷嘴调节方式相比，调节级后各级温度变化（），因而热应力（）。
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考题 单选题喷嘴调节的优点是（）.A 低负荷时节流损失小，效率高；B 负荷变化时，高压部分蒸汽温度变化小，所在区热应力小；C 对负荷变动的适应性好。
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考题 问答题什么是滑参数运行与定参数运行，各有何特点？什么是喷嘴调节和节流调节，各有何特点？喷嘴调节汽轮机流量变化时，级后压力和级的比焓降如何变化？
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