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喷嘴配汽汽轮机若在一号调节汽阀全开时可带50%额定负荷，则汽轮机调节级的危险工况将发生在（）。

  • A、空负荷时
  • B、低负荷时
  • C、超负荷时
  • D、50%负荷时

参考答案

更多 “喷嘴配汽汽轮机若在一号调节汽阀全开时可带50%额定负荷，则汽轮机调节级的危险工况将发生在（）。A、空负荷时B、低负荷时C、超负荷时D、50%负荷时” 相关考题
考题 汽轮机在空负荷时排汽温度一般不超过120℃,带负荷时排汽温度一般不超过80℃。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 喷嘴调节凝汽式汽轮机调节级危险工况发生在（）。A.开始冲转时；B.第一组调速汽门全开而第二组调速汽门未开时；C.最大负荷时；D.最小负荷时。
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考题 凝汽式汽轮机调速系统常见故障有（）。A不能维持空负荷运转B甩去负荷后不能维持空转C机组不能带上满负荷D机组空负荷转速摆动，带负荷时负荷摆动
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考题 汽轮机在空负荷时排汽温度一般不超过120℃，带负荷时排汽温度一般不超过80℃。A对B错
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考题 采用喷嘴调节工况的汽轮机，调节最危险工况发生在第一调节阀全开，第二调节阀尚未开启时。A对B错
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考题 喷嘴调节凝汽式汽轮机调节级危险工况发生在（）。A、开始冲转时B、第一组调速汽门全开而第二组调速汽门未开时C、最大负荷时
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考题 采用喷嘴调节工况的汽轮机，调节最危险工况发生在第一调节阀全开，第二调节阀尚未开启时。
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考题 喷嘴配汽凝汽式汽轮机仅负荷增加时，调节级后压力（），中间级压力比（），调节级焓降（），中间级焓降（），末级焓降（）。
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考题 两种配汽方式，汽轮机带高负荷时，宜采用（），低负荷时宜采用（）。
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考题 对于调节级动叶强度来讲，最危险工况是（）。A、第一调节阀刚全开时的负荷；B、最大负荷；C、第一调节阀刚开时的负荷；D、去负荷。
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考题 汽轮机低压缸排汽温度空负荷＜（）℃，带负荷＜（）℃。
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考题 喷嘴配汽式汽轮机在1号调节阀全开时，可带50％额定负荷，则汽轮机调节级的最危险工况将发生在（）。A、超负荷；B、低负荷；C、空负荷；D、50％负荷
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考题 对于喷嘴配汽汽轮机来说，如果在初参数中仅初压增加，则汽轮机的排汽（）将增加。对于调节级来说，在低负荷时更易（），因此当初压增加较多时，必须对（）进行（）校核。
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考题 汽轮机变工况时，采用（）负荷调节方式，高压缸通流部分温度变化最大。A、定压运行节流调节；B、变压运行；C、定压运行喷嘴调节；D、部分阀全开变压运行。
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考题 汽轮机在空负荷时排汽温度一般不超过120℃，带负荷时排汽温度一般不超过80℃。
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考题 对于节流调节与喷嘴调节器，下列叙述正确的是（）。A、节流调节的节流损失小，喷嘴调节调节汽室温度变化小；B、节流调节的节流损失大，喷嘴调节调节调节汽室温度变化大；C、部分负荷时，节流调节的节流损失大于喷嘴调节，但变工况时，喷嘴调节的调节汽室温度变化幅度小于节流调节；D、部分负荷时，节流调节的节流损失小于喷嘴调节，但变工况时，喷嘴调节的调节汽室温度变化幅度大于节流调节。
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考题 采用喷嘴调节工况的汽轮机，调节级最危险工况发生在（）。A、调节阀全开启的情况；B、第1、2调节阀全开，第3调节阀尚未开启时；C、第1调节阀全开，第2调节阀尚未开启时。
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考题 喷嘴调节凝汽式汽轮机调节级危险工况发生在（）。A、开始冲转时；B、第一组调速汽门全开而第二组调速汽门未开时；C、最大负荷时；D、最小负荷时。
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考题 机组负荷在30%额定负荷以上时，汽轮机功率的调节是通过改变高压调节汽阀的开启（）及（），进而改变汽轮机的（）实现的，调节阀由执行机构驱动，是调节系统的（）。
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考题 在低负荷运行时，凝汽式汽轮机采用喷嘴调节比采用节流调节的效率高。
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考题 国产200MW中间再热机组以低负荷运行方式担负调峰任务时，当负荷低于80％额定负荷时，应采用（）运行最为经济。A、二阀全开变压B、三阀全开变压C、喷嘴调节定压D、四阀全开变压
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考题 喷嘴调节的凝汽式汽轮机的调节级，其最危险的工况是（）的时候。A、额定流量B、最大流量C、所有调节汽阀全开D、只有一个调节汽阀全开，其余均关闭
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考题 调节级的最危险工况出现在（）时。A、额定功率；B、第一调节阀刚开足，第二调节阀未开；C、超负荷。
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考题 汽轮机低压缸排汽温度规定：空负荷时不许超过（）℃，带负荷时不许超过（）℃。
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考题 在稳定状态下，汽轮机空负荷时与满负荷时的转速之差与额定转速的比值，称为汽轮机调节系统的（）。
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考题 对于节流调节与喷嘴调节器，下列叙述不正确的是（）。A、节流调节的节流损失小，喷嘴调节调节汽室温度变化小；B、节流调节的节流损失大，喷嘴调节调节汽室温度变化大；C、部分负荷时，节流调节的节流损失大于喷嘴调节，但变工况时，喷嘴调节的调节汽室温度变化幅度小于节流调节；D、部分负荷时，节流调节的节流损失小于喷嘴调节，但变工况时，喷嘴调节的调节汽室温度变化幅度大于节流调节。
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考题 填空题两种配汽方式，汽轮机带高负荷时，宜采用（），低负荷时宜采用（）。
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