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油中进水多半是汽轮机轴封的状态（）或是发生磨损，轴封的（）过多所引起.

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更多 “油中进水多半是汽轮机轴封的状态（）或是发生磨损，轴封的（）过多所引起.” 相关考题
考题 汽轮机油系统的油中含水的主要原因是() A.轴封压力过高或轴封漏汽B.滤油机脱水效果不好C.主油箱油位低D.油温调整不当
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考题 轴封供汽压力过高，轴封漏汽量大，可能造成油中进水。A对B错
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考题 小汽轮机进水的原因（）。A、汽温急剧下降；B、轴封疏水不充分；C、轴封减温水误开；D、四抽带水。
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考题 汽轮机前轴封漏汽过大，极易造成油中进水。
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考题 汽轮机运行中油中进水的原因是（）A、汽机轴封漏汽量大B、冷油器内漏C、油箱进水D、没有定期放水
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考题 下列情况中，可造成汽轮机进水或进冷汽的是（）A、加热器抽汽量小B、盘车时间达4h以上C、轴封供汽带水D、汽轮机油系统进水
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考题 压缩机轴封漏油（允许值为6滴／分）的原因，正确的是（）A、轴封磨损过量B、动环、静环平面度过小或擦伤C、密封圈O型环过松，过紧或变形D、轴封弹簧弹力过大
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考题 轴封抽汽器的作用是（）A、抽出轴封漏气，防止润滑油乳化B、减少轴封漏气，防止润滑油乳化
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考题 下列属于防止油中进水的措施有（）A、调整好汽封间隙B、消除或减低轴承内部负压C、缩小轴承油挡间隙D、轴封抽汽系统合理，轴封抽汽器工作正常
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考题 下列关于汽轮机组的轴封系统说法不正确的是（）。A、在汽轮机的高压部分，高压端轴封两端的压差很大，为保证机组安全运行防止动静部分发生摩擦，轴封间隙不能做得过大B、高压汽轮机高压缸两端的轴封与主轴承应保持一定的距离C、对于大型汽轮机，应避免端轴封漏汽漏人轴承以致油中带水恶化油质D、为了防止空气漏人低压缸的真空部分，影响机组真空，常在低压端轴封中间送入比大气压力稍高的蒸汽
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考题 防止油中进水的主要措施是什么？（）A、调整好汽封间隙B、消除或减低轴承内部负压C、缩小轴承油挡间隙D、改进轴封供汽系统E、轴封抽汽系统合理，轴封抽汽器工作正常
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考题 汽轮机的轴封自密封是指汽缸两端轴封靠自身漏汽实现自密封，而不需另供轴封用汽。
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考题 轴封供汽压力过高，轴封漏汽量大，可能造成油中进水。
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考题 变速机轴封泄漏的原因有（）A、轴封磨损B、油位高C、轴颈磨损D、油量少
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考题 除氧器水位过高可能引发的现象有（）。A、轴封进水B、除氧头振动C、抽汽管水击D、汽轮机水击
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考题 立式搅拌器传动装置密封渗漏与（）无关。A、轴封磨损B、机封磨损C、油位过高D、油位过低
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考题 汽轮机冷态启动时，对轴封蒸汽管道进行暖管疏水，轴封汽温度（）以上后可投入汽轮机轴封系统。
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考题 主汽系统；抽汽系统；轴封；凝汽器在运行中调整不当易发生进汽，进水。（）
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考题 对汽轮机启动前向轴封供汽下列描述正确的（）。A、轴封供汽前应先对送汽管道进行暖管，使疏水排尽；B、必须在连续盘车状态下向轴封供汽；C、向轴封供汽时间必须恰当；D、要注意轴封供汽的温度与金属温度的匹配。
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考题 汽轮机广泛采用齿形轴封阻挡各处的漏汽，在高、中压缸常采用光轴轴封；在低压段，常采用曲径轴封。
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考题 汽轮机油系统的油中含水的主要原因是（）A、轴封压力过高或轴封漏气B、滤油机脱水效果不好C、主油箱油位低D、油温调整不当
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考题 轴封漏气过大会造成轴承油中进水。（）
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考题 可能导致油系统进水的原因是（）。A、轴封汽压力太高。B、轴封加热器真空低。C、油箱油位太高。D、停机后冷油器水压大于油压。
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考题 汽轮机油进水的主要原因是（）。A、轴封压力过高；B、冷油器冷却水压高于油压；C、蒸汽压力过高；D、油箱排烟风机故障。
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考题 汽轮机转子静止状态下（）。A、严禁向轴封送汽；B、可以向轴封送汽；C、可以送低压蒸汽；D、可以送饱和蒸汽。
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考题 多选题防止油中进水的主要措施是什么？（）A调整好汽封间隙B消除或减低轴承内部负压C缩小轴承油挡间隙D改进轴封供汽系统E轴封抽汽系统合理，轴封抽汽器工作正常
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考题 多选题下列属于防止油中进水的措施有（）A调整好汽封间隙B消除或减低轴承内部负压C缩小轴承油挡间隙D轴封抽汽系统合理，轴封抽汽器工作正常
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