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25T客车使用的逆变器开关频率比较高,采用()冷却。

  • A、自然
  • B、风扇强迫
  • C、水冷
  • D、空调

参考答案

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考题 汽车发动机大多采用水冷却系进行冷却,水冷却系由百叶窗、散热器、风扇、( )、水套、节温器、水温表等组成。 A、油泵B、水泵C、开关D、滤清器

考题 东风4B型机车调节器的工作油由于冷却困难,只能采用()。 A、强迫冷却B、水冷却C、自然冷却D、油冷却

考题 VERTECO变流器采用的冷却方式是()。A、水冷B、自然风冷C、强迫风冷D、无需冷却

考题 ()电源为110VDC。A、司机室照明B、空调C、辅助逆变器风扇D、主逆变器风扇

考题 应控制机床内部热源,对液压系统、传动系统发热采用()散热。A、空调系统B、水淋冷却C、风扇冷却D、自然风冷却E、循环冷却F、对流冷却

考题 功率整流装置的冷却方式主要包括以下三种()。A、自然空气冷却、循环水冷、强迫油循环冷却B、自然空气冷却、循环水冷、强迫风冷却C、自然空气冷却、强迫油循环冷却、强迫风冷却

考题 船用变压器通常采用的冷却方式为()A、水冷B、油浸冷却式C、强迫风冷式D、空气自然冷

考题 变压整流器的散热一般采用()方法.A、风扇强迫风冷B、自然冷却C、使用飞机上的设备冷却系统D、增加通风管道

考题 25T型客车的逆变器箱主电路为()电路,采用IGBT作为开关器件,具有开关频率高、驱动简单、损耗低的特点。A、单相桥式大电流型B、单相桥式电压型C、三相桥式电压型D、三相桥式大电流型

考题 集中供电的空调客车采用的1FC5、1FC6系列发电机的冷却方式为水冷。

考题 变压器冷却方式ODAF代表()。A、自然冷却B、强迫油循环风冷C、强迫油循环水冷D、强迫导向油循环风冷

考题 智能终端装置内CPU芯片和电源功率芯片应采用()。A、内置风扇散热B、自然散热C、水冷却散热

考题 应控制机床内部热源,对液压系统、传动系统发热可采用()散热。A、空调系统B、水淋冷却C、风扇冷却D、自然风冷却E、循环冷却F、对流冷却

考题 韶山3型电力机车牵引电机采用()的冷却方式。A、强迫风冷B、水冷C、油冷D、自然冷却

考题 牵引逆变器模块散热采用()A、热管散热B、强迫风冷C、走行风冷D、水冷散热

考题 对于散热器的风扇,下列说法哪个是错误的()A、一般是采用双风扇,或是采用高低速两个档位B、冷却液温控开关可以控制风扇C、空调系统也可以控制风扇D、冷却液温控开关由点火开关来控制

考题 车身焊接后应采用()的方式进行焊接部位冷却。A、喷水冷却B、风扇冷却C、逐步冷却

考题 辅助逆变器冷却方式是()A、自然风冷却B、水冷却C、强迫风冷D、冰冷却

考题 油浸变压器的冷却方式有()A、油浸自然冷却B、油浸风冷却C、强迫油循环风冷却D、强迫油循环水冷却

考题 变压器的冷却方式有()A、自然冷却B、风吹冷却C、强迫油循环水冷却D、强迫油循环风冷却

考题 发电机的冷却方式是()A、自然风冷B、主动风冷C、水冷D、空调冷却

考题 逆变器输出频率较高时,电路中的开关元件应采用电力晶体管。

考题 单选题车身焊接后应采用()的方式进行焊接部位冷却。A 喷水冷却B 风扇冷却C 逐步冷却

考题 单选题VERTECO变流器采用的冷却方式是()。A 水冷B 自然风冷C 强迫风冷D 无需冷却

考题 单选题辅助逆变器冷却方式是()A 自然风冷却B 水冷却C 强迫风冷D 冰冷却

考题 单选题对于散热器的风扇,下列说法哪个是错误的()A 一般是采用双风扇,或是采用高低速两个档位B 冷却液温控开关可以控制风扇C 空调系统也可以控制风扇D 冷却液温控开关由点火开关来控制

考题 单选题船用变压器通常采用的冷却方式为()A 水冷B 油浸冷却式C 强迫风冷式D 空气自然冷