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厂修客车配线时,电线接头不得使用()作绝缘带。

  • A、黑胶布
  • B、白布带
  • C、绝缘漆布
  • D、橡胶带

参考答案

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考题 井筒掘进使用电力起爆时,应使用绝缘的____电线作爆破导线;电爆网路的所有接头都应用绝缘胶布严密包裹并高出水面。A 柔性B 铜芯C 铝芯

考题 普通客车出库质量要求配线()符合规定,车内配线不得外露。 A、电压B、电流C、强度D、绝缘

考题 在客车配线上不使用黑胶布作导线接头绝缘包扎,因为时间一久黑胶布易脱落。

考题 使用手持电动工具应注意,电源线采用橡皮绝缘软电线,电缆不得有破损或龟裂,中间不得有接头。

考题 因工作需要接引临时电线时,应使用()完好的绝缘线,对潮湿及危险场所应使用防潮、防火或防爆的电器和配线。

考题 厂修客车车电固定设备应保证()内车下配线及车上干线,不因检查、修理不当而影响安全使用。A、1年B、2年C、3年D、一个厂修期

考题 在客车配线中,纯绝缘管主要用于作分支线套管。

考题 客车配线接头叫以用黑胶布包扎恢复绝缘。

考题 运用客车配线绝缘电阻值单车子、母车应为多少,客车广播配线的绝缘电阻值是多少?(用100伏绝缘电阻计)

考题 采用塑料护套线进行室内配电线路的敷设时,应注意遵守以下要求;()A、塑料护套线不得在室外露天场所明配敷设,B、塑料护套线不得直接埋入抹灰层内暗配敷设,C、塑料护套线明配时,线长的固定点距离,应根据导线截面而定,一般为150~200mm,D、塑料护套线与接地体及不发热的管道紧密交叉时,应加绝缘管保护,E、塑料护套线明配时,在中间接头和分之连接处应装设接线盒。

考题 厂修客车更换电线时,干线接头不得超过()。A、1个B、2个C、3个D、4个

考题 厂修客车车电配线时,自墙板或车顶灯座、电扇座引出的支线须有()mm以上的余量。A、50B、100C、150D、200

考题 厂修客车更换电线时,干线接头不得超过2个,支线接头不得超过1个。

考题 厂修客车车电配线时,车上各干线应拉紧,异极线的距离不得小于()mm。A、20B、30C、40D、50

考题 检查客车车体配线绝缘时,应拆除车体配线与()的联线,以免损坏箱体内半导体元件。

考题 客车配线常用的绝缘材料有:沥青绝缘漆、()和绝缘带等。

考题 厂修客车车下配线须详细检查,无异状者,每隔()抽线1次,并记录在客车技术履历簿内。A、1年B、2年C、3年D、1个厂修

考题 厂修客车更换电线时,支线接头不得超过(),钢管内电线不得有接头。A、1个B、2个C、3个D、4个

考题 电工白纱(丝)带,布,绝缘胶带(黑胶布),聚氯乙烯绝缘带主要用于().A、交流380V以下电线,电缆接头绝缘包扎B、低压电缆,线圈绝缘包扎C、交流500V以下电线电缆接头绝缘包扎D、高温下导线的绝缘保护

考题 ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路自动闭塞,各种配线()。A、不得有中间接头可以有绝缘破损现象B、不得有绝缘破损现象可以有中间接头C、不得有中间接头和绝缘破损现象D、可以有中间接头和绝缘破损现象

考题 ZD(J)9系列电动转辙机的配线线束发现绝缘层受损的电线,就务必对配线进行测试:铜芯线如有受损可以缠一些自备的绝缘带以弥补。()

考题 普通客车出库要求配线()符合规定,库内配线不得外露.A、电压B、电流C、强度D、绝缘

考题 信号机配线时,绝缘软线可以有中间接头。

考题 单选题普通客车出库质量要求配线()符合规定,车内配线不得外露。A 电压B 电流C 强度D 绝缘

考题 单选题ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路自动闭塞,各种配线()A 不得有中间接头可以有绝缘破损现象B 不得有绝缘破损现象可以有中间接头C 不得有中间接头和绝缘破损现象D 可以有中间接头和绝缘破损现象

考题 填空题客车配线常用的绝缘材料有:沥青绝缘漆、()和绝缘带等。