考题
单方事故是指发生保险事故时，仅发生本车及车上财产(不包括本车车上人员)的损失，称为单方事故( )
考题
柴油机和蓄电池单轨吊车、齿轨车和胶套轮车的牵引机车或者头车上,必须设置车灯和喇叭,列车的尾部必须设置红灯。( )
此题为判断题(对，错)。
考题
AC380V本车供电单元机组蓄电池静态电池电压不低于24V,动态启机过程中蓄电池电压不低于18V。()
此题为判断题(对，错)。
考题
CRH2A统型动车组蓄电池电压表分布在2、3、5、7车。()
此题为判断题(对，错)。
考题
蓄电池车上装的蓄电池组，输出电压为（）。A、2-12VB、12-24VC、24-40VD、110-220V
考题
AC380V本车供电单元机组柴油机启机试验时，启机过程中检查蓄电池电压不低于18V，否则更换启动马达或蓄电池。
考题
CRH380A统型动车组蓄电池电压表分布在2、3、5、7车。
考题
在蓄电池车上装的是蓄电池组输出电压为24-48W。
考题
蓄电池在汽车上的作用是（）A、起动提供大电压B、起动提供大电流C、储存能量D、汽车正常行驶时协助向外供电E、稳定汽车电系的电压
考题
AC380V本车供电单元机组蓄电池静态电池电压不低于24V，动态启机过程中蓄电池电压不低于18V。
考题
判断题内燃厂车蓄电池与发电机并联工作，当发电机电压高于蓄电池时，蓄电池被充电，反之蓄电池放电供给整个电气系统。A
对B
错
考题
判断题AC380V本车供电单元机组蓄电池静态电池电压不低于24V，动态启机过程中蓄电池电压不低于18V。A
对B
错
考题
判断题在汽车上接通起动机来检验蓄电池，当起动机运转15ｓ后，对一只12V电压的蓄电池作电压降测量时，说明该蓄电池技术状况良好的极限电压降是10.6V。A
对B
错
考题
判断题JY-290型轨道车发电机为整流调压一体式，它是本车电系的主要电源，在正常工作时，对所有的用电设备供电（除启动机），并向蓄电池充电以补充蓄电池在使用总所消耗的电能。A
对B
错
考题
判断题CRH2A型动车组运行配电柜通电检查时，应检查4、6车蓄电池电压表：蓄电池电压表无破损，安装牢固，读数正确，按期校验。A
对B
错
考题
判断题内燃厂车蓄电池与发电机并联工作，当发电机电压高于蓄电池时，蓄电池被充电，反之蓄电池放电给发电机。A
对B
错
考题
填空题汽车上广泛采用的是（）。铅酸蓄电池由（）而成，每只单格电池的电压约为（），串联后蓄电池电压为（）
考题
单选题具有16块蓄电池的蓄电池组，在机车上工作时其电压为（）。A
24VB
96VC
38VD
110V
考题
判断题CRH2A统型动车组蓄电池电压表分布在2、3、5、7车。A
对B
错
考题
判断题汽车上使用的蓄电池进行的是定电压充电，不可能使蓄电池充足，为了有效防止极板硫化，最好每2～3个月进行一次补充充电。（）A
对B
错
考题
判断题AC380V本车供电单元机组柴油机启机试验时，启机过程中检查蓄电池电压不低于18V，否则更换启动马达或蓄电池。A
对B
错
考题
判断题蓄电池车电机控制电路应装有过电压保护装置。A
对B
错