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锥形钢筋混凝土电杆的重心，在根径以上（）倍杆长的地方。

  • A、0.30
  • B、0.44
  • C、0.49
  • D、0.55

参考答案

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考题 电杆装车运输时,重心应放在什么位置?如何确定电杆的重心()。 A.电杆重心应放在车厢中心B.等径水泥杆的重心在电杆的中间C.拔稍杆的重心位置距小头长度约占电杆全长的56%D.拔稍杆的重心位置距小头长度约占电杆全长的66%E.绳索捆绑应牢固，防止在运输途中倾翻
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考题 电杆编号表示方法为() A、YD梢径-杆长-容许弯矩B、YD杆长-梢径-容许弯矩C、YD容许弯矩-梢径-杆长D、YD杆长-容许弯矩-梢径
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考题 钢筋混凝土电杆的分类方法较多,一般有以下几种:从外形分为锥形杆和等径杆两种,按配制钢筋的强度和不同处理方式分为()和预应力电杆两种。
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考题 目前生产的钢筋混凝土电杆有等径环形截面和（）两种。A、普通型钢筋混凝土电杆B、预应力钢筋混凝土电杆C、金属杆D、拔梢环形截面
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考题 目前生产的水泥电杆有锥形杆和（）。A、直线杆B、耐张杆C、转角杆D、等径杆
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考题 目前生产的水泥电杆主要有（）。A、直线杆B、耐张杆C、转角杆D、锥形杆、等径杆
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考题 计算题：一般钢筋混凝土电杆的容重γ=2650kg／m3，试求杆长为L=12m，壁厚t=50mm，根径为D=350mm的拔梢杆的质量。（提示：λ=1／75）
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考题 钢筋混凝土电杆的杆身弯曲不得超过杆长的2％。
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考题 分解组立钢筋混凝土电杆的临时拉线数量：单杆不得少（）于，双杆不得少于6根。
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考题 10KV及以下配电线路电杆大多采用（）A、等径杆B、金属杆C、钢管杆D、锥形杆
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考题 杆塔按使用的材料可分为（）。A、钢筋混凝土杆和金属杆塔B、铁塔、C、钢管杆、型钢杆、锥形杆、等径杆
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考题 钢筋混凝土电杆的埋深一般为杆长的（）加0.7m。
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考题 电杆规格型号编号为YD10.0-15-1.60的电杆表示（）。A、杆长10.0m、梢径15cm、容许弯矩1.60B、杆长15m、梢径10.0cm、容许弯矩1.60C、杆长10.0m、梢径1.60cm、容许弯矩15D、杆长15m、梢径1.60cm、容许弯矩10.0
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考题 分解组立钢筋混凝土电杆，电杆的临时拉线数量：单杆不得少于3根，双杆不得少于4根。
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考题 拔梢水泥杆的重心位置，在距小头约占电杆全长的（）倍。A、0.37B、0.44C、0.56D、0.63
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考题 采用汽车吊立杆的要求是（）。A、汽车吊立杆首先应将吊车停在适当的位置，放好支腿，若遇有土质松软的地方，支腿下应填以面积较大的厚木板；B、起吊电杆的钢丝绳，一般可栓在电杆重心以上0.2～0.5m处，对于拔梢杆的重心在距杆根2/5电杆全长处加0.5m处，如果组装横担后整体起吊，电杆头部较重时，钢丝绳可适当上移；C、立杆时，专人指挥，在立杆范围以内应禁止行人走动，非工作人员须撤离到倒杆距离1倍范围之外；D、电杆吊入杆坑后，进行校正，填土夯实，其后方可松下钢丝绳。
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考题 筋混凝土电杆按杆段外形可分为（）。A、等径杆；B、锥形杆；C、梯形杆；D、锥形杆。
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考题 普通钢筋混凝土电杆当按规定支点放置检查时，杆身弯曲不应大于杆长的（）。
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考题 分解组立钢筋混凝土电杆，电杆的临时拉线数量：单杆不得少于4根，双杆不得少于（）。
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考题 倒落式人字抱杆起立单根电杆时，人字抱杆的有效高度应（）。A、等于电杆高度B、等于电杆重心高度C、等于杆高的1.2倍D、应不小电杆重心高的0.8倍
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考题 一般情况下，普通拔梢电杆的重心在距杆根（）倍杆长的位置。A、0.41B、0.42C、0.43D、0.44
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考题 汽车吊立杆时，起吊电杆的钢丝绳，一般可栓在电杆（）以上0．2~0．5m处。A、杆长的1/3B、中间C、杆长的3/4D、重心
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考题 低压架空线路的电杆宜采用长8m，梢径为190mm的钢筋混凝土电杆。
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考题 单选题杆塔按使用的材料可分为（）。A 钢筋混凝土杆和金属杆塔B 铁塔、C 钢管杆、型钢杆、锥形杆、等径杆
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