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电子调速器与发动机构成转速闭环控制系统,其稳定性取决于发动机()扰动等因数。
- A、转动惯量
- B、系统时间常数
- C、发动机环节增益
- D、调速器环节增益
参考答案
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考题
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开环转速控制系统B
闭环转速控制系统C
随动转速控制系统D
时序转速控制系统
考题
单选题在发动机的调速系统中,不灵敏度与()无关。A
当发动机负荷减小时,调速器开始作用时的曲轴转速B
当发动机负荷增大时,调速器开始作用时的曲轴转速C
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发动机的标定转速
考题
单选题转速限制环节和负荷限制环节在主机转速控制系统中的控制位置是()。A
转速限制环节在调速器前面,负荷限制环节在调速器后面B
负荷限制环节在调速器前面,转速限制环节在调速器后面C
转速限制环节和负荷限制环节都在调速器前面D
转速限制环节和负荷限制环节都在调速器后面
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