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标准齿轮传动指的是两个齿轮的变位系数（）。

  • A、都大于零
  • B、都小于零
  • C、之和等于零
  • D、都等于零

参考答案

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考题 变位齿轮传动中,两齿轮变位常数之和等于零为(),两齿轮变位系数之和不等于零为角度变位。 A、高度变位B、角度变位
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考题 变位系数的渐开线直齿圆柱齿轮一定是标准齿轮。()
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考题 高度变位齿轮传动变位系数之和xΣ（）。A、0B、=0C、0
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考题 在一对大小齿轮的传动中，为了使两个齿轮的强度和使用寿命接近，通常齿轮的变位情况是（）。A、大齿轮正变位，小齿轮负变位B、大齿轮负变位，小齿轮正变位C、大小齿轮均为正变位D、大小齿轮均为负变位
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考题 X∑0的角度变位齿轮传动（正传动），齿轮接触强度提高。
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考题 按照一对齿轮的变位系数之和的数值不同，可将齿轮传动分为（）种类型。A、1B、2C、3D、10
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考题 齿轮传动的正传动是指两齿轮的变位系数（）。A、都大于零B、之和大于零C、之和等于零D、都等于零
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考题 和标准齿轮相比，负变位齿轮更容易（）。A、提高寿命；B、使传动比准确；C、产生根切。
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考题 与标准圆柱齿轮传动相比，采用高度变位齿轮传动可以（）A、使大、小齿轮的抗弯强度趋近B、提高齿轮的接触强度C、使大、小齿轮齿根磨损程度都减小
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考题 对于标准齿轮传动，影响齿形系数YF的主要几何参数是（）。A、齿轮的模数B、齿轮的压力角C、齿轮的齿数D、齿轮的顶隙系数
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考题 变位系数和齿顶高降低系数均为零的齿轮是标准齿轮。
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考题 变位齿轮传动与标准齿轮传动相比较，不发生变化的参数是（）。A、啮合角B、节圆直径C、重合度D、传动比
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考题 正变位齿轮的变位系数（）0；负变位齿轮的变位系数（）0。
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考题 节圆和分度圆重合存在于（）A、齿轮传动的任何场所B、变位齿轮与标准齿轮正确安装时C、两标准齿轮正确安装时
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考题 已知两直齿圆柱齿轮的齿数z1=10、z2=30，m=4mm，须安装在中心距a=80mm的箱体上，则该齿轮传动应采用（）。A、标准齿轮传动B、等变位齿轮传动C、正传动D、负传动
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考题 组成正传动的齿轮应是正变位齿轮。
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考题 组成正传动的齿轮应该是正变位齿轮。
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考题 两变位齿轮组成正传动，则两个齿轮必定都是正变位的。
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考题 变位齿轮传动与标准齿轮传动相比，不变的传动参数是（）。A、中心距B、重合度C、啮合角D、传动比
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考题 单选题为了克服标准齿轮传动所存在的不足，工程上常采用（）。A 换位齿轮B 变位齿轮C 斜齿轮D 直齿轮
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考题 单选题按照一对齿轮的变位系数之和的不同可将齿轮传动分为（）A 蜗杆传动B 斜齿轮传动C 标准齿轮传动D 交错齿轮传动
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考题 单选题与标准圆柱齿轮传动相比，采用高度变位齿轮传动可以（）A 使大、小齿轮的抗弯强度趋近B 提高齿轮的接触强度C 使大、小齿轮齿根磨损程度都减小
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考题 填空题正变位齿轮的变位系数（）0；负变位齿轮的变位系数（）0。
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