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齿轮传动的正传动是指两齿轮的变位系数（）。

  • A、都大于零
  • B、之和大于零
  • C、之和等于零
  • D、都等于零

参考答案

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考题 设计变位齿轮传动时，若齿轮的变位系数分别为X1X2，为提高齿轮传动的接触强度，应使变位系数之和为（）A、X1+X20B、X1+X2=0C、X1+X20
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考题 在一对大小齿轮的传动中，为了使两个齿轮的强度和使用寿命接近，通常齿轮的变位情况是（）。A、大齿轮正变位，小齿轮负变位B、大齿轮负变位，小齿轮正变位C、大小齿轮均为正变位D、大小齿轮均为负变位
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考题 X∑0的角度变位齿轮传动（正传动），齿轮接触强度提高。
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考题 标准齿轮传动指的是两个齿轮的变位系数（）。A、都大于零B、都小于零C、之和等于零D、都等于零
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考题 变位齿轮有（）与（）两种；变位传动有（）与（）两种。
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考题 正变位齿轮的变位系数（）0；负变位齿轮的变位系数（）0。
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考题 节圆和分度圆重合存在于（）A、齿轮传动的任何场所B、变位齿轮与标准齿轮正确安装时C、两标准齿轮正确安装时
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考题 已知两直齿圆柱齿轮的齿数z1=10、z2=30，m=4mm，须安装在中心距a=80mm的箱体上，则该齿轮传动应采用（）。A、标准齿轮传动B、等变位齿轮传动C、正传动D、负传动
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考题 组成正传动的齿轮应是正变位齿轮。
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考题 正传动中的一对齿轮必定都是正变位齿轮。（）
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考题 组成正传动的齿轮应该是正变位齿轮。
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考题 两变位齿轮组成正传动，则两个齿轮必定都是正变位的。
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考题 变位齿轮传动与标准齿轮传动相比，不变的传动参数是（）。A、中心距B、重合度C、啮合角D、传动比
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考题 齿轮传动主要用来传递两轴间的旋转运动，按齿轮传动时的相对运动可分为平面和空间齿轮传动机构两大类。下列传动中不属于空间齿轮传动机构的是（）。A、齿轮齿条传动B、蜗轮蜗杆传动C、螺旋齿轮传动D、直齿圆锥齿轮传动
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考题 单选题按照一对齿轮的变位系数之和的不同可将齿轮传动分为（）A 蜗杆传动B 斜齿轮传动C 标准齿轮传动D 交错齿轮传动
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考题 单选题齿轮传动的种类有（）、螺旋齿轮传动、内齿轮传动、齿条传动等。A 斜齿正齿轮传动、人字齿轮传动B 直齿正齿轮传动、人字齿轮传动C 直齿正齿轮传动、斜齿正齿轮传动、人字齿轮传动D 直齿正齿轮传动、斜齿正齿轮传动
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考题 单选题在间接传动的推进装置中，如选用PTO齿轮传动是指（）A 单路减速齿轮传动B 多路减速齿轮传动C 变速齿轮减速传动D 辅助功率齿轮传动
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考题 填空题正变位齿轮的变位系数（）0；负变位齿轮的变位系数（）0。
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