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减小供油提前角对降低排放（）。

  • A、有利
  • B、不利
  • C、无影响

参考答案

更多 “减小供油提前角对降低排放（）。A、有利B、不利C、无影响” 相关考题
考题 增加滚轮体高度可以使喷油泵（）。A、供油起始角和供油提前角增大B、供油起始角变小，供油提前角增大C、供油起始角和供油提前角减小D、供油起始角变大，供油提前角减小
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考题 调整供油时间时，逆着凸轮轴旋转方向将壳体转动一个角度，供油时间（），即供油提前角（）；反之，则供油推迟，供油提前角减小。
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考题 柴油机供油提前角自动调节装置的作用，是在柴油机转速升高时（）A、喷油泵供油提前角增大B、喷油泵供油提前角减小C、喷油泵供油提前角不变化D、以上都不对
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考题 将柴油机喷油泵供油自动提前器向右旋转可以减小供油提前角。
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考题 将凸轮顺着凸轮轴正车方向旋转一角度，则会出现（）A、供油提前角增大B、供油提前角减小C、供油量减小D、喷油定时与油量不变
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考题 柴油机供油提前角自动调节装置的作用，是在柴油机转速升高时（）。A、自动增大喷油泵供油提前角B、自动减小喷油泵供油提前角C、使喷油量泵供油提前角不变化D、以上都不对
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考题 用升降柱塞或升降套筒法调整供油定时的说法中，正确的是（）。A、降低柱塞或升高套筒都能使供油提前角增大B、降低柱塞或降低套筒都能使供油提前角增大C、升高柱塞或升高套筒都能使供油提前角增大D、升高柱塞或降低套筒都能使供油提前角增大
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考题 把回油孔式喷油泵下的微调螺钉旋出，使柱塞位置有所升高，会使（）A、供油提前角减小B、供油量减小C、供油提前角增大D、供油量增大
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考题 关于供油提前角，一般来说高速机比低速机（）．对同一台柴油机，由烧轻油改烧重油后应将供油提前角适当（）．A、小/增大B、小/减小C、大/增大D、大/减小
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考题 把回油孔式喷油泵下的微调螺钉旋入，使柱塞位置有所降低，会使（）A、供油提前角减小B、供油量减小C、供油提前角增大D、供油量增大
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考题 减小点火提前角对排放有何影响，并说明原因。
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考题 适当减小点火提前角可降低汽油机氮氧化物的排放。
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考题 拧出调整螺钉，供油提前角（）。A、增大B、减小C、不增大也不减小
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考题 喷油泵滚轮传动部件高度增大时，使该缸的（）。A、供油提前角不变B、供油提前角增大C、供油提前角减小D、供油量增加
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考题 柴油机转速降低，供油提前角应相应减小。
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考题 当柴油机转速降低时，接触沿圆弧面下移，供油提前角减小，从而能提供油提前角，适应不同转速的需要。（）
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考题 高原地区，大气压力低，空气稀薄，应适当（）。A、增加供油量，推迟点火提前角B、增加供油量，增大点火提前角C、减小供油量，推迟点火提前角D、减小供油量，增大点火提前角
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考题 单选题将凸轮顺着凸轮轴正车方向旋转一角度，则会出现（）A 供油提前角增大B 供油提前角减小C 供油量减小D 喷油定时与油量不变
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考题 判断题适当减小点火提前角可降低汽油机氮氧化物的排放。A 对B 错
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考题 单选题增加滚轮体高度可以使喷油泵（）。A 供油起始角和供油提前角增大B 供油起始角变小，供油提前角增大C 供油起始角和供油提前角减小D 供油起始角变大，供油提前角减小
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考题 单选题具有V1T调节机构的喷油泵在运转时，随负荷的变化供油定时自动调节的基本规律是（）。A 降低负荷时增大供油提前角以提高最高爆发压力B 提高柴油机负荷时逐步减小供油提前角以维持最高爆发压力不变C 低负荷时增大供油提前角以提高爆压，高负荷时减小供油提前角以降低爆压D A+B
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考题 单选题柴油机供油提前角自动调节装置的作用，是在柴油机转速升高时（）。A 自动增大喷油泵供油提前角B 自动减小喷油泵供油提前角C 使喷油量泵供油提前角不变化D 以上都不对
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考题 单选题把回油孔式喷油泵下的微调螺钉旋出，使柱塞位置有所升高，会使（）A 供油提前角减小B 供油量减小C 供油提前角增大D 供油量增大
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考题 单选题用升降柱塞或升降套筒法调整供油定时的说法中，正确的是（）。A 降低柱塞或升高套筒都能使供油提前角增大B 降低柱塞或降低套筒都能使供油提前角增大C 升高柱塞或升高套筒都能使供油提前角增大D 升高柱塞或降低套筒都能使供油提前角增大
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考题 单选题关于供油提前角，一般来说高速机比低速机（）．对同一台柴油机，由烧轻油改烧重油后应将供油提前角适当（）．A 小/增大B 小/减小C 大/增大D 大/减小
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考题 单选题回油孔始终点调节式喷油泵当供油量增加时（）。A 供油提前角加大，供油持续角加大B 供油提前角减小，供油持续角加大C 供油提前角减小，供油持续有减小D 供油提前角加大，供油持续角减小
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考题 单选题如将喷油泵凸轮逆凸轮轴正车方向旋转一角度，则将使该喷油泵（）。A 供油提前角增大B 供油提前角减小C 供油量减小D 定时与供油量均不变
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