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热打磨结束后,焊缝轨温未到达300度以下,为节约冷却时间,通过浇冷水降温。


参考答案

更多 “热打磨结束后,焊缝轨温未到达300度以下,为节约冷却时间,通过浇冷水降温。” 相关考题
考题 进行无缝线路作业时,必须掌握轨温,观测钢轨位移,分析锁定轨温变化,按实际锁定轨温,根据作业轨温条件进行作业,严格执行“作业前、作业中、作业后测量轨温”制度,并注意做好以下哪些工作?()A、在作业地段按需要备足道砟;B、起道前应先拨正线路方向;C、起、拨道器不得安放在铝热焊缝及胶接绝缘接头处;D、扒开的道床应及时回填、夯实。

考题 焊缝硬度较低,长时间运行后,易出现焊缝()。A、轨面凹陷B、轨面凸起C、错位D、轨底塌陷

考题 后热的作用是()和热影响区的冷却速度。A、加快焊缝B、减缓焊缝C、加大焊缝

考题 采用冷焊方法处理汽缸裂纹,在汽缸补焊结束后,应将焊缝及周围50毫米范围内打磨光滑,以便进行焊缝检查。

考题 铝热焊焊缝过小,火焰无法到达轨底中心,由轨底中心分散到两轨底角,造成()不良。A、顶锻B、预热C、打磨D、焊接

考题 试件在焊后经过自然冷却,轨温为0℃-400℃时方可进行落锤试验。

考题 用电动刷将焊缝处两侧的钢轨进行除锈打磨,打磨部位为端面及钢轨长度方向,打磨距离在纵向方向应不小于()mm。打磨后,轨头端部边缘需要倒角45°A、150B、160C、170D、180

考题 用电动刷将焊缝处两侧的钢轨进行除锈打磨,打磨部位为端面及钢轨长度方向,打磨距离在纵向方向应不小于150mm。打磨后,轨头端部边缘需要倒角45°。

考题 埋弧焊焊接角焊缝时,焊缝脱渣相对较困难。用户采用在焊后工件未冷却时浇煤油冷却。利用药渣和工件热喷胀系数不同的原理,是药渣皮自行从工件剥离

考题 后热的作用是减缓焊缝和()的冷却速度。

考题 以下哪项不会是造成冷却系过热的原因()A、冷却系中水量不足B、点火时间太晚C、节温器主阀门打不开D、节温器未装

考题 《钢轨探伤管理规则》规定,对新焊焊缝的探伤轨温应冷却至50℃以下或自然轨温。

考题 对新焊焊缝的探伤轨温应冷却至()以下或自然轨温。

考题 新焊焊缝探伤焊缝处温度应冷却至()以下或自然轨温时方能进行。A、40°B、30°C、25°D、20°

考题 焊缝两侧轨头和轨底坡面应打磨除锈,除锈长度大于250mm。

考题 钢轨铝热焊头经打磨后的轨头部位应满足:不应出现裂纹。

考题 新焊缝探伤在推瘤和打磨后进行,焊缝处温度应冷却至()℃以下或自然轨温.A、40B、45C、50D、55

考题 焊缝硬度应接近母材,如果焊缝硬度较低,长时间运行后,易出现焊缝()A、轨面凹陷B、轨面凸起C、错位D、轨底塌陷

考题 进行焊缝打磨,使焊头顶面打磨至距轨面()mm。A、0.8B、0.5C、0.6

考题 在无缝线路上焊接钢轨后,放行列车时,焊缝处轨温应降至()以下。A、100℃B、200℃C、300℃D、400℃

考题 多选题进行无缝线路作业时,必须掌握轨温,观测钢轨位移,分析锁定轨温变化,按实际锁定轨温,根据作业轨温条件进行作业,严格执行“作业前、作业中、作业后测量轨温”制度,并注意做好以下哪些工作?()A在作业地段按需要备足道砟;B起道前应先拨正线路方向;C起、拨道器不得安放在铝热焊缝及胶接绝缘接头处;D扒开的道床应及时回填、夯实。

考题 判断题《钢轨探伤管理规则》规定,对新焊焊缝的探伤轨温应冷却至50℃以下或自然轨温。A 对B 错

考题 单选题焊缝硬度应接近母材,如果焊缝硬度较低,长时间运行后,易出现焊缝()A 轨面凹陷B 轨面凸起C 错位D 轨底塌陷

考题 单选题进行焊缝打磨,使焊头顶面打磨至距轨面()mm。A 0.8B 0.5C 0.6

考题 单选题新焊缝探伤在推瘤和打磨后进行,焊缝处温度应冷却至()℃以下或自然轨温.A 40B 45C 50D 55

考题 单选题新焊焊缝探伤焊缝处温度应冷却至()以下或自然轨温时方能进行。A 40°B 30°C 25°D 20°

考题 填空题对新焊焊缝的探伤轨温应冷却至()以下或自然轨温。