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第二代时间控制式电控系统，保留了传统柴油机燃油供给系统的基本结构，通过新增加的传感器、电子控制单元和（）组成数字式调节系统。

  • A、高速电控阀
  • B、高速电磁阀
  • C、机械调速器
  • D、ECM

参考答案

更多 “第二代时间控制式电控系统，保留了传统柴油机燃油供给系统的基本结构，通过新增加的传感器、电子控制单元和（）组成数字式调节系统。A、高速电控阀B、高速电磁阀C、机械调速器D、ECM” 相关考题
考题 时间控制式系统是第二代电控柴油机喷油系统。其工作原理是高速电磁阀直接控制高压的导通，一般情况下，可以制成在电磁阀关闭点，喷油即开始;电磁阀打开点，喷油印终止。此题为判断题(对，错)。
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考题 电控燃油喷射系统由燃油供给系统和电子控制系统两部分组成。（ ）
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考题 第一代位置控制式电控系统，保留了传统柴油机控制机构，只是对齿条或（）的移动位置进行电子控制。A、飞铁B、滑套C、补偿阀D、调压弹簧
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考题 传统柴油机启动系统预热需要人工操作，而电控柴油机进气预加热器由电控单元ECM通过一个连接到蓄电池电源上的（）控制。A、继电器B、电磁阀C、电控阀D、传感器
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考题 电控柴油机取消了机械式调速器，改用由（）组成的电子调速器。A、传感器B、电控单元C、滑阀D、执行器
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考题 第三代时间—压力控制式电控系统中基本改变了传统柴油机燃油供给系统的组成和结构，主要以（）电控共轨喷油系统，即各缸喷油器共用一根高压油管为特征。A、高压式B、蓄压器式C、调压器式D、分压式
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考题 第二代柴油机电控燃油喷射系统也称时间控制系统，其特点是供油仍维持传统柱塞泵油方式，但（）则由ECU控制电磁阀的开闭时刻所决定。A、油量和定时的调节B、调速器控制供油滑套位置C、喷油压力和定时
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考题 下列（）不是电控燃油喷射系统电子控制系统的组成部件。A、传感器B、燃油供给系统C、执行器D、电控单元
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考题 第二代时间控制式电控燃油系统，主要有电控（）喷油系统、电控单体式喷油器系统（EUI）、电控单体泵系统（EUP）等几种机构。A、转子分配泵B、齿轮分配泵C、柱塞分配泵D、活塞分配泵
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考题 美国BKM公司的servojet柴油机电控蓄压共轨喷油系统主要由输油泵、压力调节器、燃油供油轨、（）、油压增压器、蓄压式喷油器、电控单元（ECU）、传感器等组成。A、点火开关B、启动开关C、高速电磁阀D、高速电空阀
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考题 电控汽油喷射系统由（）、（）和电子控制系统组成。电子控制系统由电控单元、（）和（）组成。
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考题 电控燃油喷射系统一般由空气系统、燃料系统及（）系统组成。A、电子B、液控C、电控D、控制
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考题 在电控柴油机喷油系统中，是由装在加速踏板上的（）获取加速的信号，然后传到电控单元，由电控单元操纵电控喷油泵调节喷油量。A、电磁阀B、传感器C、高压泵D、时间控制器
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考题 汽油机电控燃油喷射系统由电子控制系统、燃油供给系统和（）组成。A、润滑系统B、空气供给系统C、冷却系统
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考题 第二代电控喷油系统是时间控制式，时间控制是指用（）直接控制高压燃油的适时喷射。A、低速电磁阀B、高速电磁阀C、高速油泵D、低速油泵
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考题 电控燃油喷射系统主要由传感器、（）和电控单元（ECU）等组成。A、点火器B、执行装置C、EGR阀
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考题 电控燃油喷射系统的燃油供给系统中，电控单元是通过控制喷油器（）和（）来保证发动机工作的。
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考题 电控燃油控制系统的由（）组成。A、空气供给系统B、燃油供给系统C、电子控制系统D、液压控制系统
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考题 汽车电子控制防抱死制动系统由（）组成。A、传感器、电控单元、电磁阀B、传感器、电控单元、比例阀C、传感器、电控单元、液压调节器D、传感器、电控单元、制动液压调节器
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考题 电控燃油柴油机达到共轨蓄压、电磁阀时间控制是第（）代柴油电控系统。A、第一代B、第二代C、第三代D、第四代
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考题 电控燃油喷射系统中的电子控制系统包括（）。A、电控单元B、传感器C、执行器D、供油装置
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考题 电控燃油喷射系统由燃油供给系统和电子控制系统两大部分组成。
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考题 电控燃油喷射系统由电子控制系统和燃油供给系统组成。
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考题 汽车电子控制防抱死制动系统不包括（）。A、传感器B、电控单元C、制动压力调节器D、电磁阀
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考题 汽油机电控燃油喷射系统的组成部分有（）。A、空气供给系统B、传感器C、燃油供给系统D、喷油器E、电子控制系统
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考题 时间控制式系统是第二代电控柴油机喷油系统。其工作原理是高速电磁阀直接控制高压的导通，一般情况下，可以制成在电磁阀关闭点，喷油即开始；电磁阀打开点，喷油即终止。
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考题 单选题汽车电子控制防抱死制动系统由（）组成。A 传感器、电控单元、电磁阀B 传感器、电控单元、比例阀C 传感器、电控单元、液压调节器D 传感器、电控单元、制动压力调节器
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