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传统柴油机启动系统预热需要人工操作,而电控柴油机进气预加热器由电控单元ECM通过一个连接到蓄电池电源上的()控制。

  • A、继电器
  • B、电磁阀
  • C、电控阀
  • D、传感器

参考答案

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考题 电子控制柴油机控制和管理系统的核心功能是由()提供的。 A、传感器B、执行器C、电控单元D、调节器

考题 柴油机电控技术与汽油机电控技术相比有相似之处,比如,系统都是由传感器、( )和执行器三大部分组成。A.电控单元B.喷射系统C.电路D.控制器

考题 柴油机电控系统,主要由()等组成。A、传感器B、执行器C、发动机电控单元(ECU)D、传感器、执行器和发动机电控单元(ECU)

考题 以下哪些原因容易使电控柴油机起动困难()A、燃油管路中有空气B、蓄电池电压过低C、电控单元ECU存在故障D、电控油门踏板存在故障

考题 ()是柴油机电控系统的核心。A、喷油器B、电控单元C、传感器D、执行器

考题 对柴油机电控共轨喷油系统中的关键部件——()的研发是未来发展方向之一。A、电磁阀B、电控阀C、继电器D、传感器

考题 电控柴油机取消了机械式调速器,改用由()组成的电子调速器。A、传感器B、电控单元C、滑阀D、执行器

考题 柴油机电控燃油喷射技术经历了()几代电控技术发展。A、凸轮压油位置控制B、电磁阀时间控制C、共轨式压力D、时间控制

考题 电控柴油机可以自由控制燃油喷射压力,喷油量、喷油时间等可以直接由装在各气缸上的喷油器的高速开关()来控制。A、传感器B、电磁阀C、电空阀D、继电器

考题 电控柴油机进气控制主要包括:()控制。A、空滤器B、进气节流C、进气涡流D、进气温度E、气门驱动

考题 柴油机电控系统中,进气控制主要包括()、()、()控制。

考题 电控柴油机喷油系统通常由三部分组成,三部分不包含()A、传感器B、电控单元C、执行器D、喷油嘴

考题 下面属于电控柴油机控制系统执行器的有()。A、喷油泵B、喷油器C、进气加热器D、燃油加热器

考题 电控单元ECM根据柴油机转速和负荷信号,按()控制EGR阀开度,以调节EGR率,以使柴油机排放达欧Ⅲ或Ⅳ标准。A、内存程序B、控制手柄C、设定功率D、油门开关

考题 美国BKM公司的servojet柴油机电控蓄压共轨喷油系统主要由输油泵、压力调节器、燃油供油轨、()、油压增压器、蓄压式喷油器、电控单元(ECU)、传感器等组成。A、点火开关B、启动开关C、高速电磁阀D、高速电空阀

考题 第二代时间控制式电控系统,保留了传统柴油机燃油供给系统的基本结构,通过新增加的传感器、电子控制单元和()组成数字式调节系统。A、高速电控阀B、高速电磁阀C、机械调速器D、ECM

考题 试分析柴油机电控系统中的进气控制内容?

考题 在电控柴油机喷油系统中,是由装在加速踏板上的()获取加速的信号,然后传到电控单元,由电控单元操纵电控喷油泵调节喷油量。A、电磁阀B、传感器C、高压泵D、时间控制器

考题 柴油机电控技术与汽油机电控技术相比有相似之处,比如,系统都是由传感器、()和执行器三大部分组成。A、电控单元B、喷射系统C、电路D、控制器

考题 电控柴油机喷射系统的()作用是检测出发动机或喷油泵本身的运行状态。A、传感器B、执行器C、发动机电控单元(ECU)D、电磁阀

考题 汽车电子控制防抱死制动系统由()组成。A、传感器、电控单元、电磁阀B、传感器、电控单元、比例阀C、传感器、电控单元、液压调节器D、传感器、电控单元、制动液压调节器

考题 电控燃油柴油机达到共轨蓄压、电磁阀时间控制是第()代柴油电控系统。A、第一代B、第二代C、第三代D、第四代

考题 汽车电子控制防抱死制动系统不包括()。A、传感器B、电控单元C、制动压力调节器D、电磁阀

考题 单选题电控柴油机控制系统的柴油机的起动是由WECS9500控制系统根据()送来的曲柄的位置信号来判别各缸的活塞位置,从而发出哪个缸应打开起动阀进气,进行起动。A 曲柄角度传感器B 曲柄位移传感器C 活塞角度传感器D 活塞位移传感器

考题 单选题在MAN BW ME系列电控柴油机中,用来控制各缸启动阀的电磁阀是一个()。A 双位控制的电磁阀B 比例控制的电磁阀C 比例积分控制的电磁阀D 比例积分微分控制的电磁阀

考题 单选题汽车电子控制防抱死制动系统由()组成。A 传感器、电控单元、电磁阀B 传感器、电控单元、比例阀C 传感器、电控单元、液压调节器D 传感器、电控单元、制动压力调节器

考题 单选题电控柴油机控制系统中,用于检测各电磁阀液压伺服油缸的工作状态的是()。A 各缸执行器的传感器B 公共电子控制单元C WECS的辅助控制单元D 曲柄轴角度传感器