考题
氢在焊接接头中引起的主要缺陷是()。
A、热裂纹B、冷裂纹C、未焊透D、气孔
考题
钢轨闪光焊的接头的过热区域,硬度很低,塑性很高,是接头的薄弱环节。()
此题为判断题(对，错)。
考题
钢轨闪光焊的接头的过热区域，硬度很低，塑性很高，是接头的薄弱环节。
考题
钢轨闪光对焊，待焊钢轨可以不用焊前除锈，也能获得优质焊接接头。
考题
钢轨铝热焊焊缝性能（主要是强度和硬度等），应与所焊（）匹配。A、接头软化区B、钢轨母材性能C、接头正火区
考题
下列接头中，（）适用于大厚度材料的电子束焊。A、搭接接头B、T形接头C、端接接头D、角接头
考题
钢轨闪光焊的钢轨接头中，（）部位因几何尺寸较小，闪光保护差，易出现过烧缺陷。A、轨底角B、轨顶角C、轨腰D、轨顶中心
考题
秦沈客运专线高速铁路的钢轨在焊接基地将25m的钢轨焊接成长轨，钢轨接头焊接一般采用（）。A、闪光接触焊B、气压焊C、铝热焊
考题
采用多层多道焊，是避免焊接接头中冷裂纹的有效措施之一。
考题
在焊接接头中，最薄弱的区域是熔合区和过热区。
考题
熔合区是整个焊接接头中的最薄弱环节，某些缺陷如夹渣、气孔等常起源于此，危害较大。
考题
过热区是焊接接头中最危险的区域，是最断裂部位，气焊时该区宽度应该是（）毫米。
考题
钢轨焊接接头中（）区域是最薄弱的区域。A、焊缝B、半熔化C、正火D、过热
考题
全焊无缝道岔内（）要焊接或胶接。A、侧股所有钢轨接头B、除尖轨外的钢轨接头C、直股所有钢轨接头D、直、侧股所有钢轨接头
考题
在钢轨焊头中（）区域是接头最薄弱的区域。A、焊缝B、半融化C、正火D、过热
考题
钢轨接头是线路上的薄弱环节，车轮作用钢轨接头上的最大惯性力要比其他部位大60%左。
考题
钢轨接头处是轨道的薄弱环节，因此一定不能留有轨缝。
考题
钢轨闪光焊接头中特有的缺陷是（）。A、灰斑B、光斑C、光板D、未焊合
考题
闪光对焊时容易出现的异常现象包括（）。A、闪光不稳定B、接头弯折或轴线偏移C、接头区域裂纹D、接头中大街长度不够
考题
钢轨铝热焊，在焊缓内的疏松缺陷易在（）部位产生。A、轨底中央B、轨头中央C、轨底两角D、焊缝周围
考题
闪光对焊试验时每批接头中随机切取3个接头做拉伸试验。
考题
单选题钢轨焊接接头中（）区域是最薄弱的区域。A
焊缝B
半熔化C
正火D
过热
考题
单选题钢轨闪光焊接头中特有的缺陷是（）。A
灰斑B
光斑C
光板D
未焊合
考题
单选题钢轨闪光焊的钢轨接头中（）部位因几何尺寸较小，闪光保护差，易出现过烧缺陷。A
轨底角B
轨顶角C
轨腰D
轨顶中心
考题
判断题钢轨接头是线路上的薄弱环节，车轮作用钢轨接头上的最大惯性力要比其他部位大60%左。A
对B
错
考题
多选题闪光对焊时容易出现的异常现象包括（）。A闪光不稳定B接头弯折或轴线偏移C接头区域裂纹D接头中大街长度不够