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FR220-7操作手柄行程一定,挖掘机负荷增加时,主泵的压力和流量会如何变化()。

  • A、压力降低,流量降低
  • B、压力降低,流量增加
  • C、压力增加,流量降低
  • D、压力增加,流量增加

参考答案

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考题 重庆一号线地铁列车地铁司机控制器(),方向手柄才能操作。 A.在主手柄置于“制动”位时B.在主手柄置于“牵引”位时C.在主手柄置于“紧急”位时D.在主手柄置于“0”位时

考题 调整抽汽式汽轮机组热负荷突然增加,若各段抽汽压力和主蒸汽流量超过允许值时,应()。 A、减小负荷,使监视段压力降至允许值;B、减小供热量,开大旋转隔板;C、加大旋转隔板,增加凝汽量;D、增加负荷,增加供热量。

考题 WTJ5122TZJ型钻机液压起钻时,为了实现快速提升,可控制多路阀中的快速提升操作手柄,将齿轮油泵的()向提升回路供油,实现钻具的快速提升。 A.主泵流量B.副泵流量C.主泵流量和副泵流量D.流量

考题 泵控型舵机转舵太慢的最主要原因是( )。A.舵叶负荷大B.主泵排出压力低C.主泵流量小D.补油泵排出压力低

考题 抽凝机组热负荷突然增加,若各区段抽气压力和主蒸汽流量超过允许值时应()A、减少电负荷B、减少供气量C、增加凝气量D、可不做调整

考题 液压挖掘机在做回转运动时,能对回转手柄做相反的操作

考题 PC240-8挖掘机操作手柄行程一定,挖掘机负荷增加时,主泵的压力和流量会如何变化()。A、压力降低,流量降低B、压力降低,流量增加C、压力增加,流量降低D、压力增加,流量增加

考题 计量泵试车增加行程时,由于负荷增加,其电流会发生变化。如电流变化过大,应立即停泵检查原因。()

考题 主操舵装置和辅助操舵装置可共用的部件是()A、液压泵B、电磁阀C、操作手柄D、舵柄、舵扇

考题 重庆一号线地铁列车地铁司机控制器(),方向手柄才能操作。A、在主手柄置于“制动”位时B、在主手柄置于“牵引”位时C、在主手柄置于“紧急”位时D、在主手柄置于“0”位时

考题 转舵太慢最主要的原因是()A、舵叶负荷大B、主泵排出压力低C、主泵流量小D、补油泵排出压力低

考题 柴油机转速一定,负荷增加时,泵气损失减小。

考题 操作手柄行程一定,挖掘机负荷增加时,主泵的压力和流量会如何变化()。A、压力降低,流量降低B、压力降低,流量增加C、压力增加,流量降低D、压力增加,流量增加

考题 泵并联时,操作压力增大,流量增加

考题 甲醇合成反应在提温时,应避免和下列()的操作同时进行。A、提高系统压力B、增加负荷C、降低负荷D、提温要慢

考题 当要求半负荷生产时,是否应将主运行程序改为替换运行程序?

考题 串级控制系统具有一定的自适应能力可用于负荷和操作条件有较大变化的场合,是由于增加了()。A、副回路B、主对象C、主回路

考题 在做润滑油压力低联锁试验时需要具备的条件有()。A、运行泵和备用泵均处于“手动”B、联锁复位C、汽轮机的危急保安器复位、自动主汽阀手柄复位D、压缩机已运行

考题 在回手柄减负荷的过程中,柴油机有“飞车”迹象时,应将主手柄(),千万不要卸掉负荷。

考题 一号线地铁列车司机控制器在方向手柄置于“0”位时,钥匙才能操作。在司机控制器主手柄置于“0”位时,方向手柄才能操作。当方向手柄置于“向前”或“向后”位时,司机控制器主手柄才能在其全部活动范围内操作。

考题 汽油机转速一定,负荷增加时,汽油机泵气损失增加。

考题 运行中,汽轮机缸温升高的原因()A、负荷增加B、主汽温度增加C、主汽压力升高D、负荷降低

考题 在测量挖掘机主泵流量时,发现主泵的实际排出量流量低于正常流量,此时:()A、挖掘机的力量变大。B、挖掘机的力量变小。C、挖掘机的速度变慢。D、挖掘机的速度变快

考题 下面哪些原因能引起轴向位移向正值变化()。A、负荷不变,主汽压力降低;B、主汽参数不变,负荷增加;C、负荷不变,主汽压力增加;D、负荷减小,主汽温度不变。

考题 判断题汽油机转速一定,负荷增加时,汽油机泵气损失增加。A 对B 错

考题 单选题主操舵装置和辅助操舵装置可共用的部件是()A 液压泵B 电磁阀C 操作手柄D 舵柄、舵扇

考题 填空题在回手柄减负荷的过程中,柴油机有“飞车”迹象时,应将主手柄(),千万不要卸掉负荷。