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TFXl型制动防滑器具有电源自动通断功能,当制动管压力低于()后30min,电源指示灯灭。

  • A、150kPA
  • B、160kPA
  • C、200kPA
  • D、250kPA

参考答案

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考题 电子防滑器采用压力继电器作为防滑器工作电源的开关,当停车时或者制动管压力低于()时,防滑器电源不通,不工作。 A、300±10kpaB、250±10kpaC、200±10kpaD、300±10kpa

考题 具有二压力机构阀的自动制动机,在制动管与制动缸之间安装了三通阀和()。

考题 当制动管压力低于160kPa,30分钟后,电源指示灯灭。防滑器断电但继续工作。() 此题为判断题(对,错)。

考题 TFX1型制动防滑器具有电源自动通断功能,当制动管压力超过()时电源自动接通。 A、150kPaB、160kPaC、200kPaD、240kPa

考题 TFXl型防滑器主要由速度传感器、TFXl防滑器主机、()、压力继电器四大部分组成。

考题 TFX1型防滑器具有()自动通断功能,正常情况下人工不必干予。A、电路B、电源C、气路D、通路

考题 TFXl型防滑器具有电源自动通断功能,当列车管压力超过()时,触发压力开关,电源自动接通。A、160kPAB、200kPAC、220kPAD、250kPA

考题 TFXl型防滑器系统主要由速度传感部分、()、防滑排风阀、压力继电器等四部分组成。

考题 TFXl防滑器“诊断”和“显示”按扭除了具有本身功能外,还具有()的功能。

考题 TFXl型防滑器当电源接通后,主机立即对系统进行自诊断,诊断过程中若遇到列车起动,当速度高于()时,主机自动停止“诊断”而转入防滑主程序。A、1km/hB、1.5km/hC、2km/hD、3km/h

考题 TFXl型防滑器主机电源由直流48V提供,设有极性保护,瞬态干扰滤波网络及自动通断环节,在车电()电压变化范围内,本系统能稳定可靠的工作。A、42~64VB、48~80VC、32~64VD、32~80V

考题 对于A3的外部照明系统,以下描述错误的是()A、后雾灯由后BCM控制电源的通断B、A3拥有大灯延时关闭功能和小灯自动关闭功能C、左右转向灯拥有故障检测功能,当发生故障时,仪表上的转向指示灯闪烁频率加倍D、高位制动灯由后BCM控制电源的通断

考题 TFXl型防滑器的“诊断”和“显示”两按钮除了具有本身的功能外,还具有()的功能

考题 TFX1型防滑器具有电源自动通断功能,正常情况下人工不必干预

考题 MGS电子防滑器处于运用状态,当制动主管压力低于()kPa时,该系统将自动处于准备状态。

考题 JZ-7型制动机自动制动阀的客货车当设置在客车位时8a没有风通管8。

考题 JZ-7型空气制动机,当工作风缸压力降压与制动管压力相同后,工作风缸与制动管压力()为工作风缸外漏。

考题 TFX1型制动防滑器具有电源自动通断功能,当制动管压力超过()时电源自动接通。

考题 重联装置平均管的作用是当补机制动缸压力低于本务机制动缸压力时,能起自动均衡作用。

考题 重联装置平均管的作用是当补机制动缸压力低于本务机制动缸的压力时,能起自动均衡作用。

考题 填空题JZ-7型空气制动机,当工作风缸压力降压与制动管压力相同后,工作风缸与制动管压力()为工作风缸外漏。

考题 填空题MGS电子防滑器处于运用状态,当制动主管压力低于()kPa时,该系统将自动处于准备状态。

考题 判断题TFX1型防滑器具有电源自动通断功能,正常情况下人工不必干预A 对B 错

考题 填空题具有二压力机构阀的自动制动机,在制动管与制动缸之间安装了三通阀和()

考题 判断题重联装置平均管的作用是当补机制动缸压力低于本务机制动缸压力时,能起自动均衡作用。A 对B 错

考题 填空题TFX1型制动防滑器具有电源自动通断功能,当制动管压力超过()时电源自动接通。

考题 判断题重联装置平均管的作用是当补机制动缸压力低于本务机制动缸的压力时,能起自动均衡作用。A 对B 错