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广场与车行系统的关系大致有三种，分别是道路引向广场道路穿越广场广场位于道路一侧（）、（）、（）。
参考答案
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考题
关于铁路旅客车站站前广场设计原则，下列哪项是错误的？( )A.站前广场应分区布置，旅客、车辆、行包三种流线应短捷，避免交叉
B.人行通道、车行道应与城市道路相衔接
C.站前广场的地面、路面宜采用柔性地面，并符合排水要求
D.最高聚集人数4000人及以上的旅客车站宜设立体站前广场
考题
设计条件
1.下页图为一城市广场和城市道路关系图，道路路面宽24m，广场120m×45m。
2.广场坡度为1%，道路横坡坡度为2.5%，纵坡坡度为1%。
3.广场C、D、E点的高程分别为85.00、85.00、85.60。
G点北侧的等高线突出方向为( )。 A.东 B.南 C.西 D.北
考题
设计条件
1.下页图为一城市广场和城市道路关系图，道路路面宽24m，广场120m×45m。
2.广场坡度为1%，道路横坡坡度为2.5%，纵坡坡度为1%。
3.广场C、D、E点的高程分别为85.00、85.00、85.60。
广场中心下方道路中心G点的标高为( )。 A.84.85 B.85.15 C.85.45 D.85.75
考题
设计条件
1.下页图为一城市广场和城市道路关系图，道路路面宽24m，广场120m×45m。
2.广场坡度为1%，道路横坡坡度为2.5%，纵坡坡度为1%。
3.广场C、D、E点的高程分别为85.00、85.00、85.60。
广场左下角B点的标高为( )。 A.84.55 B.84.70 C.84.85 D.85.00
考题
设计条件
1.下页图为一城市广场和城市道路关系图，道路路面宽24m，广场120m×45m。
2.广场坡度为1%，道路横坡坡度为2.5%，纵坡坡度为1%。
3.广场C、D、E点的高程分别为85.00、85.00、85.60。
通过A点的路面等高线与道路中心线的交点距G点的水平距离为( )m。 A.60 B.70 C.80 D.90
考题
城市广场的广场空间环境分析包括：广场空间的尺度分析、广场空间与周围的建筑、广场空间与道路的关系、广场的序列空间。外部空间设计中采用（）的模数，是一个令人感到舒适亲切的尺度，广场实体的高度H与距离D的比例也是分析的重点，比值大体在1-3之间。
考题
下列道路对应关系不正确的是（ ）。A、道路绿地—道路及广场用地范围内的可进行绿化的用地，分为道路绿带、交通岛绿地、广场绿地和停车场绿地B、道路绿带—在道路侧方，布设在人行道边缘至道路红线之间的绿带C、路侧绿带—道路红线范围内的带状绿地，分为分车绿带和行道树绿带D、交通岛绿地—可绿化的炙通岛用地，分为中心岛绿地、导向岛绿地和立体交叉绿岛E、广场、停车场绿地—广场、停车场用地范围内的绿化用地
考题
单选题某城市广场与拟建道路相连，广场高于道路，广场中心竖向高程为58.80m，无特殊控制条件。根据广场竖向设计要求，距离广场中心120m处，与广场边缘相连的道路宜控制的高程范围是（ ）。[2019年真题]A
56.40～58.20mB
55.20～58.44mC
52.80～58.20mD
50.40～58.44m
考题
单选题城市广场一般兼有多种功能。根据其性质、用途及在道路网中的地位可分为哪几类?A
市政广场、纪念广场、交通广场、商业广场等四类B
公共活动广场、集散广场、交通广场、纪念性广场与商业广场等五类C
市政广场、交通广场、商业广场、休息及娱乐广场、纪念广场、集散广场等六类D
市政广场、交通广场、商业广场、娱乐广场、纪念广场、宗教广场、集散广场等七类
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