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组成后轮对还应进行轮对动平衡试验,最大残余动不平衡值为()。


参考答案

更多 “组成后轮对还应进行轮对动平衡试验,最大残余动不平衡值为()。” 相关考题
考题 按管理状态,动车组轮对分为( )、( )、( )、( )报废轮对。A. 新造轮对B. 运用轮对C. 检修轮对D. 备用轮对

考题 最高运行速度超过120km£¯h客车的轮对装车前,应进行()。 A.轴身探伤检查B.动平衡试验C.轴颈探伤检查D.静平衡试验

考题 最高运行速度超过120km/h客车的轮对装车前应进行()。 A、电磁探伤B、红外线探伤C、动平衡试验D、超声波探伤

考题 最高运行速度超过120km/h客车的轮对装车前,应进行()。 A、动平衡试验B、跑合试验C、外观检查D、制动盘制动试验

考题 轮对在进行动平衡试验时的转速应()。 A、≤235r/minB、≥235r/minC、≤245r/minD、≥245r/min

考题 韶山8型电力机车轮对空心轴做动平衡试验,以消除在高速时动态不平衡而产生的有害振动() 此题为判断题(对,错)。

考题 最高运行速度超过140km/h客车轮对装车前,应进行动平衡试验。()

考题 车轮和轮胎修理装合后必须进行动平衡试验,车轮动不平衡质量应小于5g。

考题 轮对的新品车轮应进行静平衡试验,其最大()为125g²m。

考题 最大设计车速不小于100km/h的汽车,车轮应进行动平衡试验,其动不平衡质量应不大于10g。

考题 利用叶轮对称排列能使轴向推力自动平衡。

考题 动车轮对主要由哪些零部件组成?

考题 韶山8型电力机车轮对空心轴做动平衡试验,以消除在高速时动态不平衡而产生的有害振动。

考题 机组转动部分进行动平衡试验,既可消除静不平衡,又可消除动不平衡。

考题 由于转子存在动不平衡,引起振动值高,因此必须对机组进行动平衡测试,可通过现场加装平衡块来消除动不平衡。

考题 对长径比很大的旋转件,通常都要进行()试验。A、静平衡B、静不平衡C、动平衡D、动不平衡

考题 机组转动部分进行动平衡试验,既可消除静不平衡,也可以消除动不平衡。

考题 高速列车采用的轮对须进行动平衡或静平衡鉴定

考题 车轮和车轴的组件,称为轮对。电力机车的轮对还应包括 ()。

考题 动车组进入轮对故障动态检测棚进行轮对动态检测时,应以()km/h匀速通过轮对故障动态检测棚,动车组进入洗车库进行外皮清洗作业时应以()Km/h速度完成洗车作业。

考题 运行速庋160 km/h以上的轮对经旋轮,旋修或更换的制动盘须重新进行动平衡试验满足动不平衡量小于()之要求。A、40g·mB、50g·mC、60g·mD、70g·m

考题 判断题机组转动部分进行动平衡试验,既可消除静不平衡,也可以消除动不平衡。A 对B 错

考题 判断题高速列车采用的轮对须进行动平衡或静平衡鉴定A 对B 错

考题 单选题运行速庋160 km/h以上的轮对经旋轮,旋修或更换的制动盘须重新进行动平衡试验满足动不平衡量小于()之要求。A 40g·mB 50g·mC 60g·mD 70g·m

考题 单选题轮对在进行动平衡试验时的转速应()。A ≤235r/minB ≥235r/minC ≤245r/minD ≥245r/min

考题 单选题最高运行速度超过()客车的轮对装车前,应进行动平衡试验。A 120km/hB 140km/hC 160km/hD 200km/h

考题 填空题动车组进入轮对故障动态检测棚进行轮对动态检测时,应以()km/h匀速通过轮对故障动态检测棚,动车组进入洗车库进行外皮清洗作业时应以()Km/h速度完成洗车作业。