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车辆制动装置在三通阀或分配阀装车之前必须对制动主管和支管进行清除锈垢后方可连接组装。

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考题 安装三通阀、分配阀、控制阀前须对制动主管、制动支管()。 A.吹尘B.用水冲洗C.除锈D.打砂
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考题 空气制动装置中的三通阀或分配阀属于气压传动系统的()系统。
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考题 车辆制动装置中，（）是连接相邻各车辆的制动主管，能在列车通过曲线或车辆互相伸缩时，保证压缩空气的畅通。A.制动管B.制动主管C.制动支管D.制动软管
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考题 车辆制动装置中,把压力空气的压力转变成机械推力的部分是()。 A、制动缸B、三通阀或分配阀C、副风缸D、试验器
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考题 铁路车辆中的截断塞门安装在( )上。A.制动支管B.制动主管两端C.制动主管D.制动支管两端
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考题 由三通阀或分配阀再制动时,引起的列车制动主管压力下降的现象叫()。 A、阶段制动B、阶段缓解C、局部减压D、减压
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考题 贯通全车辆的制动管路称为()。 A、制动主管B、制动支管C、辅助管D、制动软管
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考题 三通阀连通()、副风缸和制动缸。A.制动支管B.制动主管C.总风缸D.风泵
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考题 为了保证车内货物的运输安全或因车辆制动系统故障而关闭（）的截断塞门，使自动制动机失去制动作用的车辆，称为关门车。A、三通阀B、副风缸C、制动支管上D、制动主管上
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考题 车辆制动装置在三通阀或分配阀装车之前必须对制动主管和支管进行（）后方可连接组装。
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考题 701型试验台可对（）进行机能试验。A、车辆三通阀B、车辆分配阀C、机车分配阀D、DK一1型制动机
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考题 车辆空气制动装置的执行机构是（）。A、三通阀或分配阀B、副风缸和制动缸C、制动缸及其活塞杆D、制动缸、制动活塞杆及缓解阀
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考题 车辆制动装置在三通阀或分配阀装车前，必须对制动主管和支管进行（）后方可连接组装。
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考题 列车脱轨自动动制动装置在制动主管与脱轨制动阀的连接管路中安装了一个不锈钢球阀，在车辆脱轨或脱轨制动阀发生故障时可截断（）。A、制动主管与三通阀支路B、制动主管与制动缸支路C、脱轨制动装置支路D、制动主管与大气支路
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考题 三通阀是连接（）的部件。A、制动支管B、副风缸C、制动缸D、制动主管E、制动软管
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考题 车辆空气制动装置的执行机构是（）。A、三通阀或分配阀B、副风缸C、制动缸D、制动活塞杆
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考题 在制动主管中部，用T字形接头分接出一根管路连接三通阀，称为（）。A、制动管B、制动主管C、制动支管D、制动软管
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考题 车辆空气制动机的（）连接制动支管、副风缸和制动缸。A、远心集尘器B、截断塞门C、缓解阀D、三通阀
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考题 三通阀连通（）、副风缸和制动缸。A、制动支管B、制动主管C、总风缸D、风泵
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考题 单选题在制动主管中部，用T字形接头分接出一根管路连接三通阀，称为（）。A 制动管B 制动主管C 制动支管D 制动软管
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考题 单选题安装三通阀、分配阀、控制阀前须对制动主管、制动支管（）。A 吹尘B 用水冲洗C 除锈D 打砂
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考题 单选题三通阀连通（）、副风缸和制动缸。A 制动支管B 制动主管C 总风缸D 风泵
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考题 单选题列车脱轨自动动制动装置在制动主管与脱轨制动阀的连接管路中安装了一个不锈钢球阀，在车辆脱轨或脱轨制动阀发生故障时可截断（）。A 制动主管与三通阀支路B 制动主管与制动缸支路C 脱轨制动装置支路D 制动主管与大气支路
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考题 多选题车辆空气制动装置的执行机构是（）。A三通阀或分配阀B副风缸C制动缸D制动活塞杆
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考题 多选题三通阀是连接（）的部件。A制动支管B副风缸C制动缸D制动主管E制动软管
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考题 单选题车辆空气制动机的（）连接制动支管、副风缸和制动缸。A 远心集尘器B 截断塞门C 缓解阀D 三通阀
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