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排气温度传感器的端头离发动机排气管出口或涡轮增压气出口()mm。

  • A、150
  • B、100
  • C、75
  • D、50

参考答案

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考题 涡轮发动机机械液压式燃油控制器供油量控制依据哪些参数()A、推力杆角度压气机转速压气机出口压力压气机进口温度B、环境压力燃烧室压力尾喷口温度C、压气机进口总压涡轮出口总压D、燃烧室压力涡轮温度泵后压力

考题 T4.95传感器安装在什么位置().A、压气机出口B、I第2级低压涡轮C、发动机排气出口

考题 压气机喘振的探测,目前是依据()来判断.A、压气机出口压力的下降率或转子的减速率B、涡轮出口温度C、发动机转速D、油门杆位置

考题 空调系统有几个温度传感器,分别是()?A、3个,压气机进口温度传感器、冷凝器进口温度传感器、组件出口温度传感器B、4个,压气机进口传感器、压气机出口传感器、凝器进口温度传感器、组件出口温度传感C、4个,压气机进口传感器、涡轮进口传感器、凝器进口温度传感器、组件出口温度传感D、5个,组件进口传感器、压气机进口传感器、压气机出口传感器、凝器进口温度传感器、组件出口温度传感

考题 下列哪一个是涡轮发动机工作的主要限制因素?()A、压气机进口空气温度B、压气机出口空气温度C、筒型燃烧室压力D、涡轮进口温度

考题 对于现代涡扇发动机,常用()代表发动机推力.A、低压涡轮出口总压与低压压气机进口总压之比B、高压涡轮出口总压与压气机进口总压之比C、高压涡轮出口总压与低压涡轮出口总压之比D、低压涡轮出口总压与低压涡轮进口总压之比

考题 T3传感器测量的是哪的温度().A、高压压气机进口B、高压压气机出口C、高压涡轮出口

考题 排气温度传感器的端头离发动机排气管出口或涡论增压器出口()mm。A、50B、75C、100D、150

考题 符号EGT是指()处的温度。 A、高压压气机进口空气总温B、高压压气机出口空气总温C、第二级涡轮导向器D、涡轮排气出口

考题 发动机2.5站位在:()A、风扇入口B、低压压气机出口C、高压压气机出口D、低压涡轮出口

考题 组件的温度信号来源是()A、组件温度传感器、组件过热电门、水分离器温度传感器和压气机出口过热电门B、组件温度传感器、组件过热电门、压气机出口温度传感器和压气机出口过热电门C、组件温度传感器、涡轮进口温度传感器、水分离器温度传感器和压气机出口过热电门D、组件温度传感器、组件过热电门、冲压空气温度传感器和压气机出口温度传感器

考题 发动机压力比EPR是哪两个压力的比值?()A、发动机进口压力,低压压气机出口压力B、发动机进口压力,低压涡轮进口压力C、高压涡轮进口压力,低压涡轮出口压力D、发动机进口压力,低压涡轮出口压力

考题 T3是什麽位置的温度传感器()A、高压压气机出口B、高压涡轮进口C、高压压气机进口D、进气道

考题 T12是什么传感器()A、风扇进口温度传感器B、风扇出口温度传感器C、高压压气机进口温度传感器D、高压压气机出口温度传感器

考题 航空燃气涡轮发动机的排气温度表通常反映的是()。A、涡轮进口的燃气温度B、涡轮出口或涡轮级间的燃气温度C、涡轮出口或涡轮级间的涡轮叶片温度

考题 涡扇发动机一般压力比是哪些地方之间的总压比值()A、压气机进口与压气机出口B、压气机出口与涡轮出口C、涡轮出口与风扇进口D、发动机出口与压气机出口

考题 涡喷发动机里,涡轮出口压力表的传感器位于何处()A、在压气机后端处B、在排气尾锥承受最高压力的位置C、在第8级引气口处D、在最后一级涡轮后部

考题 航空燃气涡轮发动机内何处气体压力最高?()A、压气机出口B、燃烧室出口C、涡轮出口D、尾喷管出口

考题 控制PACK出口温度的传感器在:().A、涡轮出口B、冷凝器下游C、水分离器下游D、压气机下游

考题 喷口位于涡轮喷气发动机的什么部分()A、燃烧室B、涡轮C、压气机D、排气管

考题 燃气涡轮发动机工作的主要限制因素是().A、压气机进口空气压力B、涡轮进口温度C、燃烧室压力D、压气机出口压力

考题 EGT代表发动机的().A、涡轮前燃气温度B、压气机出口温度C、进气温度D、燃烧温度

考题 气动站位495指何处()A、高压压气机出口;B、低压涡轮出口;C、排气温度测量面。

考题 发动机EGT是什么温度()?A、高压压气机出口温度B、低压涡轮进口温度C、低压涡轮出口温度D、燃烧室出口温度

考题 航空燃气涡轮动机的排气温度反映的是?()A、涡轮进口的燃气温度B、涡轮出口或涡轮级间的燃气温度C、涡轮出口或涡轮级间的涡轮叶片温度

考题 单选题符号EGT是指()处的温度。A 高压压气机进口空气总温B 高压压气机出口空气总温C 第二级涡轮导向器D 涡轮排气出口