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排气温度传感器的端头离发动机排气管出口或涡论增压器出口（）mm。

  • A、50
  • B、75
  • C、100
  • D、150

参考答案

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考题 柴油发电机组排气系统的检查维护内容错误的是（ ）。 A.排气管内及出口处应无杂物和遮挡，如有应及时进行清理 B.机组如发现故障，影响系统正常使用，检查人员应拆下维修 C.外接排气管应固定牢固，如有松动或产生振动，应及时紧固 D.外接排气管与机组柴油机增压器之间的柔性连接管应无破损且连接紧固
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考题 膨胀机工作出口与排气管之间，设有（）。
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考题 离心泵发生“汽蚀”时，可以采取（）等处理方法。A、打开排气管线B、关闭出口阀C、调节出口流量D、调节出口压力
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考题 氧传感器的锆管内侧是和发动机排气管内的废气相接触。
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考题 下列哪一项不是废气涡轮增压器的特点？（）A、通过增大发动机进气压力而增大发动机功率B、通常靠在排气管旁C、利用排气驱动涡轮增压器叶轮D、压缩进气的加压泵由发动机机械带动
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考题 排气温度传感器的端头离发动机排气管出口或涡轮增压气出口（）mm。A、150B、100C、75D、50
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考题 膨胀空气在膨胀机中流动过程是（）A、涡壳——导流器——工作轮——扩压器——排气管B、涡壳——扩压器——导流器——工作轮——排气管C、涡壳——工作轮——扩压器——导流器——排气管
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考题 如果排气管或消音蒜堵塞使排气不畅，会引起（）。A、水箱温度升高B、飞车C、发动机运转无力D、发动机功率过大
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考题 活塞环过度磨损，或活塞缸套偏磨造成（），在排气管出口处可看到（）。
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考题 直列型发动机在排气行程期间，气缸中的废气经排气门进入排气歧管，再由排气歧管进入排气管、催化转换器和（），最后由排气管出口排到大气中。
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考题 发动机排气系统由以下几部分组成（）。A、氧传感器B、排气消声器C、排气歧管D、排气管
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考题 热敏传感器测的是每个气缸的排气出口处的温度。（）
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考题 ITSM监控着（）温度。A、缸套水进出口B、气缸排气口C、涡轮增压器进出口D、轴承
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考题 发动机废气再循环系统的EGR率，可通过反馈装置进行精确控制，其反馈元件包括有（）等A、发动机转速传感器B、EGR废气温度传感器C、发动机进气腔装置氧传感器D、发动机排气管的氧传感器E、废气再循环阀的开度传感器
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考题 航空燃气涡轮发动机的排气温度表通常反映的是（）。A、涡轮进口的燃气温度B、涡轮出口或涡轮级间的燃气温度C、涡轮出口或涡轮级间的涡轮叶片温度
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考题 涡喷发动机里，涡轮出口压力表的传感器位于何处（）A、在压气机后端处B、在排气尾锥承受最高压力的位置C、在第8级引气口处D、在最后一级涡轮后部
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考题 下面哪个传感器感受的温度信号能够用于组件出口温度控制（）A、压气机温度传感器B、水分离器出口温度传感器C、组件出口气动传感器D、组件出口温度传感器
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考题 柴油机空气滤清器的安装位置应（）。A、尽量远离排气出口B、尽量靠近排气出口C、尽量远离进气口D、尽量靠近增压器出口
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考题 多选题ITSM监控着（）温度。A缸套水进出口B气缸排气口C涡轮增压器进出口D轴承
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考题 单选题利用排气余热的吸收式制冷装置的发生器应安装在（），是利用（）的余热，可以更完善的利用排气余热。A 废气锅炉蒸汽出口管上/蒸汽B 废气锅炉出口的排气管端/发动机排气C 进废气锅炉前排气分支管路上/发动机排气D 副机排气管上/副机排气
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考题 多选题发动机排气系统由以下几部分组成（）。A氧传感器B排气消声器C排气歧管D排气管
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考题 单选题下列哪一项不是废气涡轮增压器的特点？（）A 通过增大发动机进气压力而增大发动机功率B 通常靠在排气管旁C 利用排气驱动涡轮增压器叶轮D 压缩进气的加压泵由发动机机械带动
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考题 单选题如果排气管或消音蒜堵塞使排气不畅，会引起（）。A 水箱温度升高B 飞车C 发动机运转无力D 发动机功率过大
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考题 填空题直列型发动机在排气行程期间，气缸中的废气经排气门进入排气歧管，再由排气歧管进入排气管、催化转换器和（），最后由排气管出口排到大气中。
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