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调车作业繁忙及列检进行技术作业的线路间须用细砟（劳保砟）铺平，并不得高于或低于枕木面（）mm。

  • A、10～20
  • B、20～30
  • C、30～40
  • D、5～10

参考答案

更多 “调车作业繁忙及列检进行技术作业的线路间须用细砟（劳保砟）铺平，并不得高于或低于枕木面（）mm。A、10～20B、20～30C、30～40D、5～10” 相关考题
考题 到发线、调车线的各线路之间必须保持平坦无杂物杂草;调车作业繁忙的线路间,须用细碴(劳保碴)铺平,并不得高于或低于轨枕面()mm;夜间须有良好的照明设备。 A.15.0B.20.0C.25.0D.30.0
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考题 撬砟人员到达作业现场后即可直接进行撬砟作业。此题为判断题(对，错)。
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考题 客货共线铁路，调车作业繁忙车站，牵出线与相邻线路间最小距离为（）毫米。
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考题 列检人员要（）自己站内线路、设备、建筑物及列车运行、调车作业、车辆取送等情况。A、了解B、熟知C、了解相关作业
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考题 撬砟人员到达作业现场后即可直接进行撬砟作业。
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考题 撬砟机就是能够替代人工进行撬砟作业的机械。
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考题 有砟轨道线路铺砟整道施工时，铺枕、铺轨作业区与铺道砟作业区的距离（），铺轨后应及时组织上砟整道作业。施工应采用（）“流水作业法”。
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考题 正线有砟道岔宜采用先（）过渡，待线路道床达到（），再换铺正式道岔的方法组织施工。岔位临时轨排应与区间线路同时进行分层上砟整道作业。
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考题 无砟道床维修作业包括（）和（）A、无砟道床伤损修补B、无砟道床更换C、无砟道床清洁D、道床结构损坏修复作业
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考题 无砟倒床维修作业包括（）A、无砟道床伤损修补作业B、道床结构损坏修复作业C、整体更换无砟道床D、整体移动无砟道床
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考题 列车中车辆的连挂，由调车作业人员负责。软管的连结，有列检作业的始发列车由列检人员负责；无列检作业的，由（）人员负责。A、机务作业B、车辆作业C、调车作业D、运转作业
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考题 列检作业线路间及线群外侧（距线路中心3m）应以水泥预制板铺平，低于轨枕上平面。
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考题 列检作业场须按照列检技术作业的要求，作业线路间地面应硬化，并有灯桥（灯塔）照明设施。
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考题 列车中车辆的连挂，由调车作业人员负责。连结风管，有列检作业的始发列车由列检人员负责；无列检作业的，由调车作业人员负责。
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考题 无砟道床维修作业包括（）和道床结构损坏修复作业。A、无砟道床伤损修补B、无砟道床更换C、无砟道床清洁D、无砟道床更新改造
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考题 列检作业线路间及线群外侧应以水泥预制板铺平，长度应铺至两端（）所在位置，并具备良好的排水条件。A、警冲标B、脱轨器C、道岔D、机车停车位置标
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考题 列检人员要熟悉站内线路、设备、建筑物及列车运行、调车作业、（）等情况。
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考题 单选题列检作业线路间及线群外侧应以水泥预制板铺平，长度应铺至两端（）所在位置，并具备良好的排水条件。A 警冲标B 脱轨器C 道岔D 机车停车位置标
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考题 判断题列检作业场须按照列检技术作业的要求，作业线路间地面应硬化，并有灯桥（灯塔）照明设施。A 对B 错
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考题 填空题宽枕线路作业起道作业枕下垫砟起道作业的一次垫砟厚度不得超过（）mm，否则，应分次进行。
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考题 判断题列检作业线路间及线群外侧（距线路中心3m）应以水泥预制板铺平，低于轨枕上平面。A 对B 错
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考题 填空题列检人员要熟悉站内线路、设备、建筑物及列车运行、调车作业、（）等情况。
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考题 多选题无砟倒床维修作业包括（）A无砟道床伤损修补作业B道床结构损坏修复作业C整体更换无砟道床D整体移动无砟道床
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考题 填空题有砟轨道线路铺砟整道施工时，铺枕、铺轨作业区与铺道砟作业区的距离（），铺轨后应及时组织上砟整道作业。施工应采用（）“流水作业法”。
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考题 判断题撬砟人员到达作业现场后即可直接进行撬砟作业。A 对B 错
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考题 填空题客货共线铁路，调车作业繁忙车站，牵出线与相邻线路间最小距离为（）毫米。
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考题 单选题调车作业繁忙及列检进行技术作业的线路间须用细砟（劳保砟）铺平，并不得高于或低于枕木面（）mm。A 10～20B 20～30C 30～40D 5～10
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