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列车无线车次号校核信息传送系统接口采用铁路GSM-R网络时，GSM-R通信服务器及其与GRIS（GPRS接口服务器）连接的端口由（）负责维护管理。

  • A、电务部门
  • B、供电部门
  • C、通信部门
  • D、车务部门

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考题 CTC系统三个业务功能，包括了（）和无线车次校核。A、无线调度命令B、列车控制信息传送C、无线进路预告D、列尾信息传送
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考题 CTC系统三个业务功能，包括了无线调度命令、（）.A、列尾信息传送B、列车控制信息传送C、无线进路预告D、无线车次校核
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考题 CTC系统三个业务功能，包括了列控信息传送、无线进路预告和无线车次校核。
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考题 哪些系统属于列车无线调度通信系统？（）A、列车无线调度电话系统B、TDCS无线车次号校核系统C、调度命令无线传送系统D、列车尾部安全防护装置和列车防护报警系统（LBJ）
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考题 CIR连接10S未收到TAX箱信息，采用DMS输出的数据信息时，“速度”信息作为（）作为判别依据。A、列车无线车次号校核信息B、调度命令签收C、列车防护报警D、列车接近预警信息
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考题 CTC系统三个业务功能，包括了无线调度命令、无线进路预告和（）.A、无线车次校核B、列车控制信息传送C、列尾信息传送D、列车停稳信息传送
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考题 车站自律机比较两种车次号信息（GSM-R车次号和自动跟踪车次号），完成车次号校核功能。
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考题 属于GSM-R铁路实际应用业务的有（）等。A、调度通信B、车次号传输及列车停稳信息的传送C、调度命令传送D、铁路应急通信
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考题 CTC系统三个业务功能，包括了（）.A、无线调度命令B、列车控制信息传送C、无线进路预告D、无线车次校核
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考题 车站自律机比较两种车次号信息（GSM-R车次号和（）车次号），完成车次号校核功能。A、自动跟踪B、无线C、有线D、记录
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考题 CIR发送（）等信息时优先采用TAX箱装置输出的数据信息。A、列车无线车次号校核信息B、调度命令签收C、列车防护报警D、列车接近预警信息
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考题 CTC系统主要功能是（）。A、行车信息实时显示功能B、车站实时信息站间透明显示功能C、列车车次号生成功能D、列车无线车次号校核功能
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考题 TDCS系统从450MHz无线通信系统或GSM-R系统实时接收（），并将接收到的信息与系统中的列车车次号、位置信息进行核对。A、无线车次号信息B、列车位置信息C、列车追踪信息D、无线调度命令
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考题 CTC系统与GSM-R的接口主要处理无线调度命令、无线车次号校核、进路预告等信息。
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考题 单选题列车无线车次号校核信息传送系统接口采用铁路GSM-R网络时，GSM-R通信服务器及其与GRIS（GPRS接口服务器）连接的端口由（）负责维护管理。A 电务部门B 供电部门C 通信部门D 车务部门
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考题 单选题CIR发送列车无线车次号校核信息、调度命令签收、列车防护报警、列车接近预警等信息时应优先采用（）装置输出的数据信息。A DMSB TAXC LBJD LKJ
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考题 多选题哪些系统属于列车无线调度通信系统？（）A列车无线调度电话系统BTDCS无线车次号校核系统C调度命令无线传送系统D列车尾部安全防护装置和列车防护报警系统（LBJ）
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考题 单选题车站自律机比较两种车次号信息（GSM-R车次号和（）车次号），完成车次号校核功能。A 自动跟踪B 无线C 有线D 记录
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考题 单选题（）与GSM-R数字移动通信系统结合，实现调度命令、接车进路预告信息、调车作业通知单等向司机的传送，并能通过无线通信系统获取车次号校核、调车请求及签收回执等信息。A CTCB CTCSC DMISD ATP
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考题 多选题CTC系统三个业务功能，包括了（）和无线车次校核。A无线调度命令B列车控制信息传送C无线进路预告D列尾信息传送
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考题 多选题CTC系统主要功能是（）。A行车信息实时显示功能B车站实时信息站间透明显示功能C列车车次号生成功能D列车无线车次号校核功能
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考题 判断题CTC系统与GSM-R的接口主要处理无线调度命令、无线车次号校核、进路预告等信息。A 对B 错
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考题 多选题属于GSM-R铁路实际应用业务的有（）等。A调度通信B车次号传输及列车停稳信息的传送C调度命令传送D铁路应急通信
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考题 单选题CTC系统三个业务功能，包括了无线调度命令、无线进路预告和（）.A 无线车次校核B 列车控制信息传送C 列尾信息传送D 列车停稳信息传送
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考题 多选题CTC系统三个业务功能，包括了（）.A无线调度命令B列车控制信息传送C无线进路预告D无线车次校核
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考题 多选题CTC系统三个业务功能，包括了无线调度命令、（）.A列尾信息传送B列车控制信息传送C无线进路预告D无线车次校核
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考题 多选题CIR发送（）等信息时优先采用TAX箱装置输出的数据信息。A列车无线车次号校核信息B调度命令签收C列车防护报警D列车接近预警信息
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