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自动闭塞区间工务换轨施工开通前,电务人员应对换轨区段轨道电路分路特性进行测试,存在分路特性不达标时,应按规定登记停用自动闭塞追踪功能,车站应按()组织行车
- A、站间
- B、非正常
- C、停基改电
- D、正常
参考答案
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考题
自动闭塞区间工务换轨施工开通前,电务人员应对换轨区段轨道电路分路特性进行测试,存在分路特性不达标时,应按规定登记停用自动闭塞追踪功能,车站应按( )组织行车。A.站间B.非正常C.停基改电D.正常
考题
ZPW-2000A型无绝缘轨道电路主轨分路残压测试:室外用0.15Ω标准分路线在主轨道任意一点轨面分路,室内用移频表在该区段衰耗器“()”塞孔测得。
A.轨入B.轨出1C.功出D.轨出2
考题
在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,应遵守下列的规定()。
A.严禁在同一地点将两股钢轨同时拆下B.换轨前应在被换钢轨两端轨节间纵向安设一条截面不小于70mm2的铜导线,导线两端牢固夹持在相邻的轨底上C.连接的铜导线在换轨作业完毕后方可拆除D.有接触网设备时,工务人员必须先拆卸掉,换轨结束后,原位恢复,并报知接触网工区
考题
在设有轨道电路的区段新铺或更换钢轨、道岔时,新轨、新岔上道前须由施工或工务部门进行轨面除锈,上道后电务部门应及时测试,发现分路不良时在《行车设备检查登记簿》内登记,并由施工、电务部门申请,()部门安排轧道除锈,经电务部门重新测试合格后开通使用。A、电务B、工务C、车务D、施工
考题
单选题在设有轨道电路的区段新铺或更换钢轨、道岔时,新轨、新岔上道前须由施工或工务部门进行轨面除锈,上道后电务部门应及时测试,发现分路不良时在《行车设备检查登记簿》内登记,并由施工、电务部门申请,()部门安排轧道除锈,经电务部门重新测试合格后开通使用。A
电务B
工务C
车务D
施工
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